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偉世通和廣汽研究院建立戰(zhàn)略合作 推動自動駕駛和智能網聯(lián)產業(yè)發(fā)展

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友 ? 作者:廠商供稿 ? 2018-01-11 09:26 ? 次閱讀
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1月9日下午,全球領先的座艙電子供應商偉世通公司與廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院(以下簡稱:廣汽研究院)今天正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此協(xié)議的簽署,表明了雙方將借助各自的優(yōu)勢共同致力于發(fā)展自動駕駛和智能網聯(lián)技術領域。

根據協(xié)議,雙方將運用偉世通的自動駕駛技術DriveCore?聯(lián)合開發(fā)自動駕駛解決方案。自動駕駛平臺DriveCore?在2018年CES國際消費類電子產品展覽會上首次亮相,其與整車配套項目將在2020年上市。此外,雙方還將在座艙電子領域,如駕駛信息、抬頭顯示、信息顯示、SmartCore?域控制器等方面都開展業(yè)務合作。偉世通公司全球總裁Sachin Lawande先生和廣汽研究院首席技術官、智能網聯(lián)技術研發(fā)中心主任黃少堂先生分別代表雙方公司簽署了協(xié)議。正值CES在拉斯維加斯舉行之際,簽字儀式在偉世通展區(qū)舉行。

偉世通總裁兼首席執(zhí)行官Sachin Lawande表示:“我們很高興在中國與廣汽集團進行自動駕駛和座艙電子技術開發(fā)方面的合作。廣汽集團是一家快速發(fā)展并具有夯實品質和創(chuàng)新實力的中國汽車公司,他們在汽車智能化和自動化的發(fā)展理念與偉世通十分一致,而我們也同樣在中國市場有著非常重要的業(yè)務?!?/p>

廣汽研究院首席技術官黃少堂表示:“偉世通的技術創(chuàng)新與商業(yè)合作精神,與廣汽研究院的開放式創(chuàng)新理念不謀而合,相信雙方合作將有力推動智能駕駛產業(yè)發(fā)展。”

雙方初步的合作將會集中在L3及更高級別的自動駕駛解決方案和座艙域控制器的開發(fā),這些項目分別基于偉世通領先的自動駕駛平臺DriveCore?和SmartCore?技術平臺。與廣汽研究院的合作協(xié)議進一步加強了偉世通的市場投入,在汽車技術變革的潮流中,不斷為駕駛艙數字化、座艙電子元件整合和自動駕駛領域提供解決方案。

偉世通

偉世通公司是一家全球性科技公司,為全球幾乎所有主要的汽車制造商設計、研發(fā)并制造創(chuàng)新的座艙電子產品和智能網聯(lián)汽車解決方案。偉世通公司是全球領先的駕駛信息、抬頭顯示、多功能信息顯示、車載信息娛樂解決方案、智聯(lián)入門娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網解決方案和SmartCore?座艙電子整體解決方案提供商;偉世通還為全球汽車行業(yè)提供嵌入式多媒體和智能設備互聯(lián)軟件解決方案。偉世通總部位于美國密歇根州范布倫鎮(zhèn),在全球19 個國家設有40多個分支機構,擁有大約1萬名員工。偉世通2016年的銷售額為31.6億美元。

偉世通在中國

偉世通進入中國近25年,中國目前已經成為偉世通在全球最大和發(fā)展最快的市場。本著在安全、便捷環(huán)境中提供豐富駕駛體驗的宗旨,偉世通不斷將領先科技和高質量產品引進中國。目前偉世通在中國有數家大型合資企業(yè),設有10個生產基地、4個技術中心和 1個客戶服務中心。

廣汽集團

廣州汽車集團股份有限公司(簡稱“廣汽集團”)成立于2005年6月28日,總部位于廣州市天河區(qū)珠江新城,目前擁有員工超過7.7萬人,是國內首家實現A+H股整體上市的大型國有控股股份制汽車集團。廣汽集團堅持合資合作與自主創(chuàng)新共同發(fā)展,業(yè)務涵蓋研發(fā)、整車、零部件、商貿服務、金融服務等業(yè)務板塊,是國內產業(yè)鏈最為完整的汽車集團之一。2016年,廣汽集團實現營業(yè)收入2844億元,利稅總額450億元。2017年第五次入圍《財富》世界500強,排名第238位,比2016年(303位)上升 65位。廣汽研究院

廣汽研究院成立于2006年,作為廣汽集團的技術管理部門和研發(fā)體系樞紐,負責新產品、新技術的規(guī)劃和重大研發(fā)工作具體實施,在授權范圍內相對獨立運營。已形成多個研發(fā)基地的布局,包括廣汽研究院總院、廣汽硅谷研發(fā)中心,以及正在籌建的廣汽底特律研發(fā)中心、廣汽(洛杉磯)前瞻設計中心。已建造國內領先、國際先進的研發(fā)設施,包括整車、動力總成、新能源等15類實驗室和1間含焊接、涂裝、總裝、機加工的試制工廠,以及1條汽車調校專用試驗場。

在智能駕駛領域,廣汽研究院已掌握多傳感器數據融合的行駛環(huán)境識別,全局/局部路徑及行駛策略自動規(guī)劃,線控執(zhí)行控制,高精度導航與定位以及V2X等無人駕駛汽車關鍵技術,并基于傳祺GS4 PHEV平臺、GE3平臺,自主開發(fā)了第二代無人駕駛汽車祺跡WitStar Ⅱ,成功實現了局部區(qū)域內任意預設兩點的全自動無人駕駛。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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