10月8日，路透社報(bào)道，日本汽車(chē)制造商日產(chǎn)公司于周一宣布，將向電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)公司ChargeScape注入一筆未透露具體數(shù)額的資金。此投資旨在擴(kuò)大ChargeScape在美國(guó)和加拿大為電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)提供的服務(wù)范圍。

投資完成后，日產(chǎn)將持有ChargeScape 25%的股份，與寶馬（BMWG.DE）并列成為該企業(yè)的主要投資者。此外，福特（FN）和本田（7267.T）也是ChargeScape的股東。

ChargeScape專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)電池充電技術(shù)的優(yōu)化，在特斯拉（TSLA.O）引領(lǐng)的激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，它還面臨著來(lái)自ChargePoint （CHPT.N）、Gridserve和BP Pulse （BP.L）等新興企業(yè)的挑戰(zhàn)。

隨著汽車(chē)制造商不斷推出配備先進(jìn)駕駛輔助和自動(dòng)化功能的新車(chē)型，電動(dòng)汽車(chē)軟件的需求持續(xù)增長(zhǎng)。ChargeScape預(yù)測(cè)，未來(lái)數(shù)月內(nèi)將有更多汽車(chē)制造商對(duì)其進(jìn)行投資。

通過(guò)接入ChargeScape平臺(tái)，電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)可以在用電高峰期通過(guò)暫停充電獲得經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，甚至有望在未來(lái)將車(chē)輛中儲(chǔ)存的電能回售給電網(wǎng)。這一功能為電動(dòng)汽車(chē)用戶提供了額外的經(jīng)濟(jì)收益，同時(shí)也有助于電網(wǎng)的供需平衡。