隨著汽車制造業(yè)對效率和產(chǎn)能的需求日益提升，傳統(tǒng)手動測試已無法滿足大批量生產(chǎn)的需求，在新能源汽車制造迅猛發(fā)展的背景下，測試形式和連接方式在不斷升級。

自動化測試最常見形式是把被測單元預(yù)裝在托盤上，然后運(yùn)送至測試工位進(jìn)行測試互連。以前一個測試臺配合2個托盤的單工位測試形式進(jìn)行小批量生產(chǎn)，單回路測試效率低容易出錯，且產(chǎn)能低。

為了增加測試產(chǎn)線，提高才能，測試工位增加，托盤增加近100個，以此來擴(kuò)大產(chǎn)能和自動化測試的目標(biāo)——采用回轉(zhuǎn)式自動化測試，將被測單元中的電、氣、液體等信號集中在托盤快速連接器上，托盤快速連接器與各測試工位的臺架 連接器自動對接，從而實現(xiàn)一個多回路的自動測試流水線。

在這樣一個多回路的自動化測試流水線上，數(shù)十個托盤在線體上流水作業(yè)，與多個測試工位匹配對接，執(zhí)行不同的測試項目，因此托盤和臺架組合連接器的互換性和兼容性尤為重要。

托盤和臺架間的連接器滿足以下要求

模塊化、多組合：一條測試線進(jìn)行多種產(chǎn)品的測試，更零部件需單獨(dú)快速更換和擴(kuò)展，實現(xiàn)測試的快速換型。

對接偏差糾正：十幾個托盤在線體上流水作業(yè)，與多個測試工位匹配對接，執(zhí)行不同的測試項目，因此需保障每一次跨工位對接的安全可靠性

高壽命插拔：單個測試工位月均滿足幾千次的對接次數(shù)（具體根據(jù)產(chǎn)能計算），因此工位端的連接器需滿足十萬次的插拔

尺寸小、空間緊湊：測試線上托盤和測試工位的安裝空間十分緊湊，需采用側(cè)面安裝的方式

自動化測試線的最佳互連解決方案

國產(chǎn)連接器制造商騰方中科CMW系列連接器模塊化，豐富的信號組合，兼容電、氣、液體等各類信號接口，多種信號集成在一個緊湊的框架內(nèi)，可根據(jù)測試需求自由配置和擴(kuò)展，擁有最高±4mm浮動校準(zhǔn)，確保精確對接，保障十萬次高高效自動插拔，靈活配置+快速換型+高效插拔，從而真正實現(xiàn)柔性生產(chǎn)。

審核編輯 黃宇