業(yè)界對于自動駕駛為大物流帶來的無限可能充滿期待。但需要明確的一點是，能夠真正撬動大物流生產(chǎn)力躍遷的“自動駕駛”，并不限于“交通工具的變革”。作為大物流智能綠色變革引領者，西井科技將視角置于重構“人、車、場”合一的智能新生態(tài)布局。通過AI技術激發(fā)大物流全要素變革，實現(xiàn)在不同大物流場景下的人車場協(xié)同賦能，助力客戶加速“智·能”綠色轉(zhuǎn)型。

智能新生態(tài)

人車場合一協(xié)同賦能

人、車、場，是絕大多數(shù)大物流場景中的必備要素，三者形成有機整體，互為助力或制約，呈現(xiàn)典型的水桶效應。因此，只有當AI技術與工具同時實現(xiàn)對人車場的全程改造，才能換來系統(tǒng)整體的能效提升。

西井科技是少數(shù)具備全棧AI開發(fā)能力的行業(yè)革新者，對于AI大物流解決方案的創(chuàng)新范圍，可從單車智能延伸到云端，整合各環(huán)節(jié)的智能硬件與軟件解決方案。換言之，單車智能的終點僅是西井科技的起點。

基于全棧AI的技術儲備，和對大物流轉(zhuǎn)型期痛點的深刻洞察，西井科技以單車智能為起點，打通了“車路云網(wǎng)”一體化的云端連接，構建起“人、車、場”合一，覆蓋大物流全要素的智能新生態(tài)，實現(xiàn)從局部到全鏈路的價值賦能。

在新的智能生態(tài)下，“車”作為承載AI算力的智能化運力，在云端系統(tǒng)的加持下完成從單車智能到車隊智能的延伸。西井通過智能調(diào)度系統(tǒng)，全面提升人與場內(nèi)的“車、設備”等全要素的實時交互、多維協(xié)同，保障無人化作業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)的安全與高效，以及全生命周期的自主優(yōu)化升級。

“人”則是智能新生態(tài)的中心和出發(fā)點。西井用戶核心需求出發(fā)，極大地拓展了“人”的視野和管理邊界，讓智能協(xié)助人解決問題。人類工作者僅需一個智能中控平臺，即可以便捷的人機交互快速了解生產(chǎn)場景的實時動態(tài)，統(tǒng)籌“人、車、設備”等生產(chǎn)要素的高效流轉(zhuǎn)。

“人車場合一”智能生態(tài)完整統(tǒng)籌了不同大物流場景的核心要素，因此即使面對復雜工況或特別需求時，都能良好對接客戶業(yè)務，進行低成本、高收益的“無痛”轉(zhuǎn)型。解決方案落地過程對客戶業(yè)務運轉(zhuǎn)影響微乎其微，即可完成人、車、場一站式快速部署，快速上線投產(chǎn)，讓客戶獲得效率、成本、綠色、員工體驗等不同模塊的價值賦能。

適配多領域

實踐中賦能多類型客戶

憑借智能新生態(tài)的廣泛適用性和卓越能效收益，西井科技加速推進全球商業(yè)落地，成為首家在全球商業(yè)交付無人駕駛車輛及系統(tǒng)超過數(shù)百套規(guī)模的公司，躋身無人駕駛領域的創(chuàng)新標桿與前沿走向。

在全球商業(yè)實踐中，AI進化持續(xù)賦能“人車場合一”，為客戶帶來緊密對接業(yè)務且立竿見影的生產(chǎn)力變革。在泰國林查班港，西井助力其成為全球首個“無人駕駛與人工駕駛”完全混行的智慧港口。在整個無人重卡車隊入駐的過程中，客戶無需進行大量基礎設施改造，成本投入可控。完成車隊入駐后，客戶也可輕松進行自主運營，獲得24小時連續(xù)高效運轉(zhuǎn)的大幅能效升級。

憑借“人車場合一”智能生態(tài)的自我成長屬性及高度可定制化，西井科技在商業(yè)實踐中不斷為其開拓新的實踐場景。針對空港、航空貨站所存在的繁忙高壓、人工環(huán)境艱苦、效率瓶頸、能源轉(zhuǎn)型迫切等個性化需求，西井打造了整合“軟件系統(tǒng)、硬件運輸設備”的全局化解決方案。新的解決方案基于智能生態(tài)框架，進行了人、車的重新分工，以車替人，以高維度運營管理賦能于人，打造安全高效的空港物流新形態(tài)。

隨著全球業(yè)務步伐加速，西井科技也將持續(xù)擴大解決方案適用場景及產(chǎn)品矩陣，讓“人車場合一”智能生態(tài)伴隨商業(yè)化落地，助力更多大物流客戶快速完成全要素智能綠色轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)更高效能、更可持續(xù)的價值提升。