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浩夫爾動(dòng)力總成攜手Monumo,AI賦能電動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)革新

要長高 ? 2024-09-05 16:03 ? 次閱讀
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8月27日,全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來了一則振奮人心的消息:德國知名汽車公司浩夫爾動(dòng)力總成(Hofer Powertrain)宣布與英國創(chuàng)新先鋒Monumo達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同探索人工智能AI)與Deeptech技術(shù)在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的無限可能。雙方目標(biāo)明確,旨在通過前沿技術(shù)將電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)周期大幅縮短80%,引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入高效研發(fā)的新紀(jì)元。

此次合作成果斐然,不僅成功降低了永磁體含量約10%,而且未對產(chǎn)品的制造流程、效率及性能造成任何負(fù)面影響。這一突破性的成就得益于雙方將仿真技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)、AI專長與電機(jī)設(shè)計(jì)深度融合的獨(dú)特策略,為電動(dòng)汽車(EV)市場注入了強(qiáng)勁動(dòng)力,通過系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化推動(dòng)整個(gè)行業(yè)邁向新的高度。

Monumo的核心引擎“Anser”憑借其可擴(kuò)展性和對機(jī)器學(xué)習(xí)的高度適應(yīng)性,能夠在極短時(shí)間內(nèi)評估數(shù)百萬個(gè)設(shè)計(jì)概念,為浩夫爾動(dòng)力總成提供了前所未有的設(shè)計(jì)探索能力。這一技術(shù)革新使得雙方能夠以前所未有的深度和廣度,開發(fā)出頂尖的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)解決方案,并在浩夫爾的生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)快速工業(yè)化。

尤為值得一提的是,Monumo在今年早些時(shí)候便展示了其在降低永磁體依賴方面的前瞻布局。該公司利用AI技術(shù)開發(fā)的開關(guān)磁阻電機(jī)(SRM)不僅摒棄了稀土元素,還成功將轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)降低了50%,極大地提升了電機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性。通過每日高達(dá)1000萬次的仿真測試,Monumo不斷優(yōu)化電機(jī)設(shè)計(jì),精準(zhǔn)匹配各類應(yīng)用場景的需求,無論是成本控制、效率提升還是可持續(xù)發(fā)展,均能實(shí)現(xiàn)最佳平衡。

相比傳統(tǒng)永磁電機(jī),開關(guān)磁阻電機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡單、成本效益顯著及高可靠性等特點(diǎn),在電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、工業(yè)自動(dòng)化及航空航天等領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。據(jù)估算,在某些設(shè)計(jì)場景下,開關(guān)磁阻電機(jī)的成本僅為永磁電機(jī)的一半左右,而在低速大扭矩工況下,其效率表現(xiàn)與永磁同步電機(jī)相當(dāng),充分證明了其技術(shù)實(shí)力和市場競爭力。

在此背景下,行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)“行家說動(dòng)力總成”正緊鑼密鼓地編制《2024電動(dòng)車800V高壓系統(tǒng)調(diào)研白皮書》,其中特別關(guān)注了開關(guān)磁阻電機(jī)領(lǐng)域的國內(nèi)外主要玩家及產(chǎn)品應(yīng)用案例。目前,該白皮書已進(jìn)入深入調(diào)研與精心編寫階段,并吸引了包括士蘭微在內(nèi)的多家產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)積極參與。我們誠邀更多汽車制造商、電驅(qū)系統(tǒng)供應(yīng)商、電控技術(shù)企業(yè)、車載電源解決方案商、充電樁制造商以及半導(dǎo)體元器件行業(yè)的佼佼者加入這一行列,共同為行業(yè)決策者貢獻(xiàn)智慧與力量,攜手開創(chuàng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的輝煌未來。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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