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大多數(shù)人不知道共享單車?yán)镞€有顆CPU

454398 ? 來源:中關(guān)村在線 ? 作者:李志新 ? 2017-04-17 14:47 ? 次閱讀
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天氣炎熱,共享單車也越來越火熱,細(xì)心的網(wǎng)友會(huì)發(fā)現(xiàn),街上越來越多的共享單車由機(jī)械鎖換成了電子鎖,你不僅可以在手機(jī)上找到附近每一輛單車的具體位置,還能夠通過手機(jī)與單車互聯(lián)實(shí)現(xiàn)解鎖。自行車誕生100多年以來,第一次因?yàn)楣蚕韱诬嚨拇笠?guī)模發(fā)展沾染上了科技屬性,90%的人不知道,和智能手機(jī)一樣,大火的共享單車也有一顆發(fā)揮智能屬性的CPU。

這里不會(huì)有“死機(jī)” 聯(lián)發(fā)科打磨共享單車

“小藍(lán)車 Bluegogo每一輛小藍(lán)單車?yán)锒純?nèi)置了聯(lián)發(fā)科技MT2503芯片,單車的位置信息可以通過MT2503進(jìn)行定位、發(fā)送、傳輸。”聯(lián)發(fā)科官方這樣說。MT2503是聯(lián)發(fā)科在2015年年底推出的針對(duì)可穿戴設(shè)備設(shè)計(jì)的芯片,是一枚高度集成體積小巧的系統(tǒng)級(jí)封裝物聯(lián)網(wǎng)芯片,單核設(shè)計(jì),頻率260 MHz。支持藍(lán)牙3.0,集成2G調(diào)制解調(diào)器。其最大特色在于支持GPS和北斗多重衛(wèi)星定位系統(tǒng),具有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)。

Bluegogo內(nèi)置MT2503芯片(圖源:威鋒網(wǎng))

“北斗、GPS、GLONASS等多星系定位支持讓MT2503定位絕無死角,快速又準(zhǔn)確?!甭?lián)發(fā)科官方這樣評(píng)價(jià)MT2503。在這方面聯(lián)發(fā)科做得也確實(shí)不錯(cuò)?!安还苁?a target="_blank">信號(hào)不易傳輸?shù)臉怯铋g,還是胡同深處的拐角里,有 MT2503 芯片加持的小藍(lán)單車都可以被輕松鎖定。憑借著多星系傳輸定位信息,MT2503讓每一輛小藍(lán)單車都可以被找到?!边@正是物聯(lián)網(wǎng)的便捷之處。

MT2503官方介紹(圖源:聯(lián)發(fā)科官微)

其實(shí)聯(lián)發(fā)科早已盯上共享單車市場(chǎng)。不止Bluegogo,摩拜和ofo使用的也是聯(lián)發(fā)科的方案,其芯片就是MTK,摩拜使用的是MT6261芯片,但未集成GPS,摩拜和ofo最后封裝了其他通訊模塊。下一代ofo升級(jí)“北斗智能鎖”之后,還是會(huì)采用 MTK 芯片。在這個(gè)行業(yè)發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)芯片顯然擁有廣闊的市場(chǎng)。而且未來的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域不止共享單車這一個(gè)市場(chǎng)。

也許對(duì)于不了解物聯(lián)網(wǎng)的朋友看到這里還是一頭霧水,物聯(lián)網(wǎng)具體是怎么實(shí)現(xiàn)的呢?其實(shí)這并不是一個(gè)復(fù)雜的過程。就拿共享單車來說,這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)體系包含三部分:手機(jī)端、云端、單車端。

共享單車物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用架構(gòu)(圖源:百度圖片)

用戶通過手機(jī)端的共享單車APP可以查找附近的單車,并且可以進(jìn)行充值、預(yù)約、開鎖、計(jì)費(fèi)功能,是這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)體系的用戶控制端口。

云端是整個(gè)系統(tǒng)的調(diào)控計(jì)算平臺(tái),與所有單車進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊,收集信息與下單命令,為管理人員與手機(jī)APP提供服務(wù),響應(yīng)用戶與管理員的操作,向單車終端發(fā)送命令進(jìn)行控制。

單車端則是收集數(shù)據(jù)與執(zhí)行云端命令的一端,功能包括衛(wèi)星定位、遠(yuǎn)程開鎖等。電子鎖內(nèi)集成了與云端保持通信能力(GPRS數(shù)據(jù)傳輸功能)的帶有獨(dú)立號(hào)碼的SIM卡,能夠及時(shí)將車輛所在位置(GPS定位信息)和車輛電子鎖狀態(tài)(鎖定狀態(tài)或使用狀態(tài))報(bào)送云端。

共享單車采用的是比較常見的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用架構(gòu):云-管-端。雖然不是所有的物聯(lián)網(wǎng)都是這樣的具體線路,但目前消費(fèi)者用到的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備基本上都是由這樣的系統(tǒng)控制的,而且基本上用戶控制都是通過手機(jī)或者電腦實(shí)現(xiàn)的。

各芯片大佬紛紛發(fā)力物聯(lián)網(wǎng) 成果顯著

物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在已經(jīng)受到了來自各大廠商的廣泛重視。就拿芯片廠商來說,除了剛才提到的聯(lián)發(fā)科,高通也在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行了較為深入的探索。在高通官網(wǎng),甚至有大篇幅的頁面進(jìn)行了專門對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的闡述。上到智慧城市醫(yī)療保健,下至智能家居穿戴設(shè)備,高通無一不進(jìn)行了探索。

在智能汽車方面高通做的更是尤為突出,高通曾推出智能車用芯片組Snapdragon 820A,能提供汽車導(dǎo)航的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等功能,并協(xié)助采用高通車用應(yīng)用處理器(AP)的奧迪(Audi)、BMW等客戶,開發(fā)自動(dòng)駕駛功能?!斑^去十年,我們大部分考慮的是汽車本身的連接,而下一個(gè)十年,我們有可能要更多地考慮汽車與周邊環(huán)境的無縫連接”。

在這方面也并未落后。作為計(jì)算創(chuàng)新的引領(lǐng)者,英特爾致力于驅(qū)動(dòng)云計(jì)算和數(shù)以億計(jì)智能、互聯(lián)的計(jì)算設(shè)備,并憑借從物到云的端到端優(yōu)勢(shì)以及生態(tài)合作,驅(qū)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)接、智能、自治,促進(jìn)各個(gè)行業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。簡而言之,英特爾在云計(jì)算方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

英特爾在2015年推出開放型整合芯片組 Curie,希望加速開拓商用物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),并拉攏更多合作廠商。Curie可讓物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者應(yīng)用在穿戴式設(shè)備、游戲機(jī)等各種設(shè)備上,內(nèi)含資訊處理、存儲(chǔ)器與通訊芯片,搭載6軸整合感測(cè)器。英特爾以不到10美元的價(jià)格供應(yīng)Curie芯片組,并通過美國競(jìng)賽節(jié)目America’s Greatest Makers,提供100萬美元獎(jiǎng)金,吸引參賽者使用Curie創(chuàng)作穿戴式或智能設(shè)備。

英特爾公司推出了一個(gè)響應(yīng)性零售平臺(tái)RRP(Responsive Retail Platform),它是一個(gè)能夠追蹤購物者和庫存相關(guān)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的物聯(lián)網(wǎng)。今年1月16日,英特爾宣布,RRP將高效整合多種傳感器,為的是未來能在零售環(huán)境下得到使用。這款全新的追蹤設(shè)備同時(shí)還將結(jié)合云端技術(shù),進(jìn)而讓實(shí)體零售商也能獲得跟網(wǎng)絡(luò)零售商同等級(jí)別的計(jì)算能力。

三星也在物聯(lián)網(wǎng)的道路上奮起直追。繼去年開發(fā)新型的物聯(lián)網(wǎng)芯片之后,三星集團(tuán)總裁兼首席戰(zhàn)略官Young Sohn在前不久宣布,將投資12億美元到美國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。去年5月,三星集團(tuán)發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)專用的Artik芯片,專為低功耗物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備而設(shè)計(jì),Artik集結(jié)了軟件、驅(qū)動(dòng)程序、安全、云端連結(jié)能力、開發(fā)板及IoT模塊等功能,目的在于加速全球物聯(lián)網(wǎng)裝置、服務(wù)及解決方案的發(fā)展。

三星為擴(kuò)大芯片應(yīng)用范圍,將Artik依功能與尺寸區(qū)隔,推出可用于門鎖、智能燈具、火災(zāi)偵測(cè)器等超小型低功率設(shè)備用的Artik 1,用于相機(jī)或智能手表等小型高階設(shè)備的Artik 5,以及用于智能型電視、無人機(jī)等大型復(fù)合設(shè)備的Artik 10。

三星SmartThings智能家居配件(圖源:百度圖片)

近年來,三星一直持續(xù)不懈地在推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。去年三星曾表示,在2020年之后所售出的所有商品都將是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。三星在首屆的“物聯(lián)網(wǎng)-轉(zhuǎn)型與未來”大會(huì)上向眾多商業(yè)公司以及學(xué)術(shù)界,甚至政治界推廣其所投資的物聯(lián)網(wǎng)的好處。Young Sohn認(rèn)為,美國政府應(yīng)該成為其物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的客戶。

為何芯片大佬們會(huì)盯上物聯(lián)網(wǎng)

說到這里,相信大家肯定會(huì)產(chǎn)生一個(gè)疑問,為何芯片大佬們紛紛將目光投向物聯(lián)網(wǎng)?其實(shí)回答這個(gè)問題也不難。從廣義上來說,人類社會(huì)正在逐步進(jìn)入信息化(或者服務(wù)業(yè))階段。托夫勒在其著作《第三次浪潮》中,將人類社會(huì)的發(fā)展劃分成三個(gè)階段:第一次浪潮為農(nóng)業(yè)階段,從約1萬年前開始;第二階段為工業(yè)階段,從17世紀(jì)末開始;第三階段為信息化(或者服務(wù)業(yè))階段,從20世紀(jì)50年代后期開始。雖然托夫勒并沒有給我們帶來直接財(cái)富,但他的思想?yún)s為我們“創(chuàng)造未來”指引了方向。

《第三次浪潮》作者阿爾文·托夫勒(圖源:百度圖片)

我們?cè)谶@里所說的物聯(lián)網(wǎng)則通過智能感知、識(shí)別技術(shù)與普適計(jì)算等通信感知技術(shù),廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)的融合中,也因此被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。無疑,這將是未來很長一段時(shí)間的發(fā)展趨勢(shì),而抓住先機(jī)的人顯然就具備了引領(lǐng)趨勢(shì)的資格。

當(dāng)然,第三次浪潮的推進(jìn)是要依托于技術(shù)水平的?,F(xiàn)階段的技術(shù)水準(zhǔn)已經(jīng)能夠滿足物聯(lián)網(wǎng)初步的發(fā)展。從物聯(lián)網(wǎng)依附的網(wǎng)絡(luò)來說,NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))現(xiàn)已全面加速落地,5G運(yùn)營商規(guī)劃也在逐步清晰。

目前物聯(lián)網(wǎng)接入設(shè)備多為可穿戴智能硬件、工業(yè)傳感器、監(jiān)測(cè)表計(jì)等,這種設(shè)備尺寸小,采用電池供電,對(duì)于信息傳輸?shù)男枨笥邢?,NB-IoT這類窄帶物聯(lián)網(wǎng)在設(shè)計(jì)之初就以降低系統(tǒng)復(fù)雜度和功耗成本,提升設(shè)備使用壽命為原則,僅保證足夠的速率(1Mpbs足矣),這恰恰與現(xiàn)有的Cat.13這樣追求高速率和高系統(tǒng)復(fù)雜度的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相反;而執(zhí)行像無人駕駛、醫(yī)療以及救援等這些比較復(fù)雜的工作時(shí),物聯(lián)網(wǎng)對(duì)實(shí)時(shí)度和可靠性要求變得極高,5G則能更好地滿足這樣的需求。5G網(wǎng)絡(luò)一旦應(yīng)用,目前仍存在極大構(gòu)想空間的車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)等概念將得到進(jìn)一步的發(fā)展。

在潮流和技術(shù)之后,消費(fèi)者的認(rèn)可才是廠商發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的最大推動(dòng)力。近年來,智能家居的發(fā)展已經(jīng)成為極度熱門的話題,智能汽車也在隨著技術(shù)的發(fā)展不斷進(jìn)化。這些之所以能夠得到消費(fèi)者的認(rèn)可,是因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)確實(shí)給用戶的生活帶來了極大的便利。比如,進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控?cái)z像頭,可以遠(yuǎn)程給用戶傳輸畫面,并且能夠在出現(xiàn)狀況時(shí)對(duì)用戶發(fā)出警告;智能冰箱則可以通過物聯(lián)網(wǎng),讓用戶通過手機(jī)就可以遠(yuǎn)程看見冰箱內(nèi)還存有什么東西,以后出去大采購之前就沒必要必須打開冰箱清點(diǎn)庫存。

智能冰箱(圖源:蘇寧)

未來的智能家居不僅局限于兩兩互聯(lián),而是整個(gè)智能家居體系的互聯(lián),通過體系互聯(lián),可以實(shí)現(xiàn)多端協(xié)調(diào)工作,并且用戶可以通過局域網(wǎng)或者互聯(lián)網(wǎng)對(duì)智能家居體系進(jìn)行隨時(shí)的調(diào)控,實(shí)現(xiàn)家居體系真正的智能化。進(jìn)一步說,未來智能城市的發(fā)展,將會(huì)給人類社會(huì)帶來更加科學(xué)的管理方式與更加便捷的生活服務(wù),進(jìn)一步促進(jìn)人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。而這將給發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的廠商帶來寬闊到近乎無極限的市場(chǎng)。

用一部手機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)所有家具的控制,出門之后我們可以坐上無人駕駛的汽車,去超市購物我們會(huì)發(fā)現(xiàn)更多的物聯(lián)網(wǎng)機(jī)械裝置取代了人工銷售,而且我們可以用物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)更加全面的醫(yī)療監(jiān)測(cè)等等,這些以前只存在于科幻電影里的場(chǎng)景通過物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展會(huì)逐步變成現(xiàn)實(shí),這無疑值得我們每一個(gè)人去期待。當(dāng)然,這也成了解釋為何芯片大佬會(huì)紛紛盯上物聯(lián)網(wǎng)的最佳答案。

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    的頭像 發(fā)表于 10-29 11:21 ?2589次閱讀
    如何寫出讓<b class='flag-5'>CPU</b>執(zhí)行更快的代碼?

    CPU和GPU的區(qū)別還有人不知道嗎?

    ),它也是一個(gè)基于硅樹脂的微處理器。 CPU就像卡車,能裝載很多很多東西。大多數(shù)計(jì)算機(jī)上都有CPU,它可以同時(shí)處理多個(gè)任務(wù)。比
    的頭像 發(fā)表于 07-26 09:42 ?6651次閱讀

    為什么大多數(shù)人選擇不更換默認(rèn)的SteamOS呢?

    歸根結(jié)底,安裝操作系統(tǒng)是一項(xiàng)相當(dāng)技術(shù)性的任務(wù)。這并不意味著它很難,一點(diǎn)也不,但它仍然是大多數(shù)人永遠(yuǎn)不會(huì)做的事情。這聽起來很可怕,就像被要求更換汽車引擎或更換家中的斷路器盒一樣。如果出現(xiàn)問題,風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)很高。
    的頭像 發(fā)表于 01-29 11:27 ?2039次閱讀