群芯光耦應(yīng)用

汽車電子

為您的出行安全保駕護(hù)航！

新能源汽車的三電是指電控系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)，通訊光耦可以用在電控系統(tǒng)，驅(qū)動光耦可以應(yīng)用在電驅(qū)系統(tǒng)，光繼電器可以用在電池管理系統(tǒng)，汽車電子上所有的元器件都要符合AEC-Q的規(guī)范，群芯微電子有成熟的車規(guī)級光耦元器件研發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn)，成為您安全道路上的第一道防護(hù)。

BMS電池電壓檢測

BMS電池電壓采樣電路可實(shí)時監(jiān)測各個單體電池電壓,通過輪詢,實(shí)現(xiàn)依次對各個電池的電壓采集,光繼電器在電路中起到采樣通道切換的作用。

BMS絕緣檢測電路

使用光繼電器對蓄電池單元的絕緣劣化進(jìn)行監(jiān)控。單元內(nèi)部發(fā)生絕緣劣化的情況下,將光繼電器設(shè)置導(dǎo)通時將會有接地電流流過,傳感器將會進(jìn)行檢測。由于蓄電池屬于高電壓,因此適合使用高耐壓型光繼電器。

使用方式:1.光繼電器設(shè)置為導(dǎo)通;2.電流傳感器檢測到漏電流;3.輸出警報(bào)信號。

充電樁充電控制信號

該電路用于新能源汽車充電樁充電控制信號的隔離傳輸,柵極驅(qū)動光耦用于新能源汽車充電樁的充電控制電路中,充電控制信號經(jīng)柵極驅(qū)動光耦來控制充電樁的充電電流。

BMS電池包電壓檢測電路

該電路用于新能源汽車BMS電池包總電壓采樣,光繼電器用于BMS控制電路中,光繼電器導(dǎo)通時,電池電壓采樣信號經(jīng)U2A傳送至MCU,從而監(jiān)測電池電壓是否正常。

推薦型號

新能源

驅(qū)動世界的動力源！

新能源包含太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、潮汐能、地?zé)崮堋淠芎秃四?原子能)等等其中太陽能(光伏)及配套削峰填谷的儲能技術(shù)是全球能源技術(shù)開發(fā)的重中之重，驅(qū)動光耦可以在逆變器中驅(qū)動功率器件，光繼電器可以在BMS系統(tǒng)中達(dá)到絕緣檢測、電量監(jiān)控以及均衡的功能。

單相微逆變器

單相微逆變器:一般1000W內(nèi)的逆變稱為微逆變。其工作原理:先將電池板的電壓轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定的直流電,再通過逆變電路將直流電轉(zhuǎn)換為交流電給并到各功率節(jié)點(diǎn)。

單相逆變器

單相逆變器:先將電池板的電壓轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定的直流電,再通過逆變電路將直流電轉(zhuǎn)換為交流電給到各家用電器。光耦主要負(fù)責(zé)隔離驅(qū)動、信號檢測和傳輸?shù)淖饔谩?/p>

三相逆變器

三相逆變器:先將電池板的電壓轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定的直流電，或存儲到電池包、或通過逆變電路將直流電轉(zhuǎn)換為三相交流電進(jìn)行并網(wǎng)使用。

電池電壓檢測

電池電壓檢測電路:通過控制光繼電器的開關(guān),檢測線路中串聯(lián)電阻的電壓值,并將檢測結(jié)果反饋給MCU,從而完成對電池電壓的檢測。

推薦型號

關(guān)于群芯

寧波群芯微電子總部位于寧波杭州灣新區(qū)，是一家覆蓋了芯片制造的全工藝環(huán)節(jié)的光電集成電路企業(yè)。項(xiàng)目總投資22.5億元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值逾24億，并且團(tuán)隊(duì)在光耦產(chǎn)品芯片技術(shù)和先進(jìn)封裝測試技術(shù)方面已有數(shù)十年的沉淀與積累，擁有專業(yè)的研發(fā)工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)品陸續(xù)通過CQC、UL、VDE等多項(xiàng)國內(nèi)外產(chǎn)品品質(zhì)與安全認(rèn)證，是您最值得信賴的國產(chǎn)光耦品牌。