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AGV系統(tǒng)設計解析:布局-車體-對接-數(shù)量計算-路徑規(guī)劃

linbir ? 來源:linbir ? 作者:linbir ? 2024-08-01 17:47 ? 次閱讀
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AGV是實現(xiàn)柔性制造、裝配及自動化物流的關鍵設備之一,近幾年來,隨著各國智能制造政策的不斷實施,促進了AGV產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

目前,AGV系統(tǒng)廣泛應用于各個行業(yè)之中,比如物流行業(yè)、新能源行業(yè)、汽車行業(yè)、制藥行業(yè)等等。隨著幾十年的發(fā)展,AGV系統(tǒng)在結構、調度、導航方式等方面的發(fā)展更加趨近各行各業(yè)的需求,在穩(wěn)定性、靈活性、安全性、智能化方面的優(yōu)勢越加凸顯。

路徑規(guī)劃技術是AGV根據(jù)當前位置和目標點位置,在多個選擇路徑中選擇最優(yōu)路徑的過程。目前,常用的路徑規(guī)劃算法A*算法、Dijkstra算法遺傳算法等。

wKgZomarWb6ARz0JAACHD1o-rxI15.jpegAGV地牛小車

A*算法是常用的啟發(fā)式搜索算法,通過評估每個候選節(jié)點的代價函數(shù),預測目標節(jié)點的最優(yōu)路徑。這種算法技術考慮了路徑的距離和啟發(fā)式估計,具有較高的搜索效率,準確性也較高。

Dijkstra算法是一種基于圖的最短路徑搜索算法,通過不斷更新起點到各個節(jié)點的最短路徑長度,逐漸擴大搜索范圍,找到目標點的最短路徑。Dijkstra算法適用于無向圖和有向圖,但在復雜的場景中時間復雜度較高。

遺傳算法模擬生物的進化過程,通過選擇、交叉和變異等操作,優(yōu)化路徑規(guī)劃的解決方案。遺傳算法適應性強、全局搜索能力強,能夠適應復雜的物流場景和多目標路徑規(guī)劃問題,但計算復雜度較高,適合于規(guī)模較小的問題。

wKgaomarWb-AA15cAABR77eGx9Y55.jpegAGV軟件系統(tǒng)

為了提高AGV導航和路徑規(guī)劃技術的性能,以下是一些優(yōu)化方向:

傳感器融合

通過將多個傳感器的數(shù)據(jù)進行融合,提高定位和跟蹤的準確性,降低誤差。

高精度地圖構建

構建高精度的地圖,包括環(huán)境地圖和路網(wǎng)地圖,能夠為路徑規(guī)劃提供準確的參考,提高路徑規(guī)劃的效果。

實時路徑更新

在動態(tài)環(huán)境中,實時更新路徑規(guī)劃結果,考慮障礙物的變化,能夠使AGV更加靈活和適應不同場景。

深度學習技術

利用深度學習算法,通過對傳感器數(shù)據(jù)進行分析和處理,實現(xiàn)更智能和更精準的導航和路徑規(guī)劃,提高系統(tǒng)自適應性。

wKgZomarWb-AXnb5AAC0DoQCk8o68.jpegAGV小車

傳統(tǒng)的叉車和拖車作業(yè),需求有人駕馭。而叉車或拖車司機在工作期間需要吃飯喝水、休息,還可能發(fā)生怠工等影響作業(yè)功率的事件,叉車和拖車工作到一定時間還需求開到充電間進行充電,導致實際工作負荷不足70%;

而AGV搬運機器人作為自動化物料搬運設備,可在線充電,24h滿負荷作業(yè),具有人工作業(yè)無法比擬的優(yōu)勢。AGV搬運機器人可以做到高效率運行,合理安排,站點排隊。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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