2023年，國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的提名已經(jīng)落幕。公布的名單顯示，包括國(guó)防工業(yè)中的頂尖專(zhuān)家在內(nèi)的13位專(zhuān)家入圍了國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。在這些專(zhuān)家中，以中國(guó)機(jī)載火控雷達(dá)的創(chuàng)始人，賁德院士的提名尤為引人注目。

今年恰逢中國(guó)機(jī)載火控雷達(dá)項(xiàng)目成立45周年，賁德院士在此時(shí)獲得提名意義重大。眾所周知，中國(guó)近年來(lái)裝備了大量如殲-20和殲-10C等先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，這些戰(zhàn)斗機(jī)都使用了賁德院士的研究成果，這些成果代表了機(jī)載有源相控陣火控雷達(dá)的全球領(lǐng)先水平，對(duì)空戰(zhàn)的趨勢(shì)產(chǎn)生了重要影響。

最新一代的殲-20采用了我國(guó)頂尖的機(jī)載有源雷達(dá)，這背后體現(xiàn)的是不斷進(jìn)步的技術(shù)成就。

在上世紀(jì)70年代，代表性的第四代戰(zhàn)機(jī)如F-15和F-16陸續(xù)投入使用，現(xiàn)代空戰(zhàn)的方向因此發(fā)生了根本的轉(zhuǎn)變。這些戰(zhàn)機(jī)擁有了超視距攻擊的能力，能夠引導(dǎo)導(dǎo)彈打擊遠(yuǎn)處的目標(biāo)。這種能力的核心在于戰(zhàn)機(jī)配備了“千里眼”——即機(jī)載脈沖多普勒火控雷達(dá)。

F-15等四代戰(zhàn)機(jī)的核心技術(shù)是機(jī)頭的機(jī)載脈沖多普勒雷達(dá)，該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了超視距作戰(zhàn)的基礎(chǔ)。

機(jī)載火控雷達(dá)作為戰(zhàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)超視距攻擊能力的核心設(shè)備，直接關(guān)系到空戰(zhàn)的勝負(fù)乃至爭(zhēng)奪制空權(quán)的能力。盡管機(jī)載火控雷達(dá)的體積不大，其戰(zhàn)略意義卻非常重大。

眾所周知，我國(guó)在20世紀(jì)70年代的國(guó)防工業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)較弱。然而，高層領(lǐng)導(dǎo)人敏銳地意識(shí)到空戰(zhàn)模式的變化，并迅速作出決策，啟動(dòng)了機(jī)載多普勒火控雷達(dá)的研發(fā)工作，以適應(yīng)未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的需求。

1979年，機(jī)載多普勒火控雷達(dá)的研制任務(wù)被指派給了中國(guó)電科14所，標(biāo)志著中國(guó)機(jī)載火控雷達(dá)事業(yè)的起步。

賁德院士負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的研制工作，從此成為中國(guó)機(jī)載多普勒雷達(dá)領(lǐng)域的先驅(qū)和領(lǐng)軍人物。值得一提的是，賁德院士接手機(jī)載雷達(dá)研制項(xiàng)目時(shí)，剛從一處秘密基地返回，他之前參與了中國(guó)首個(gè)大型相控陣預(yù)警雷達(dá)7010的研制。7010雷達(dá)高達(dá)8層樓，面積達(dá)到兩個(gè)籃球場(chǎng)大，而賁德院士的新“戰(zhàn)場(chǎng)”卻是戰(zhàn)斗機(jī)鼻部?jī)H0.1立方米的空間。

在這0.1立方米的空間內(nèi)，賁德院士和他的團(tuán)隊(duì)面臨著在該領(lǐng)域的巨大挑戰(zhàn)。在雷達(dá)研制過(guò)程中，賁德曾到北京向劉華清上將報(bào)告工作進(jìn)展。賁德院士回憶稱(chēng)，報(bào)告結(jié)束后，大家一起用餐時(shí)劉華清舉杯說(shuō)：“我們今天喝‘?dāng)囝^酒’，如果雷達(dá)研制失敗，就是要擔(dān)責(zé)?！边@雖然帶有玩笑的成分，但對(duì)賁德和他的同事來(lái)說(shuō)卻是重大的激勵(lì)。

面對(duì)極大的技術(shù)挑戰(zhàn)，賁德院士帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)向國(guó)家立下軍令狀，從零開(kāi)始研究。機(jī)載火控雷達(dá)研制的挑戰(zhàn)之一在于，普通機(jī)載雷達(dá)缺乏下視能力，主要原因是下視時(shí)地面的雜波信號(hào)非常強(qiáng)，而且飛機(jī)高速飛行時(shí)，來(lái)自不同方向的雜波多普勒頻率差異巨大，這會(huì)掩蓋低空目標(biāo)的信號(hào)，使高空戰(zhàn)斗機(jī)難以進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)。

國(guó)外曾計(jì)劃為我國(guó)殲-8II戰(zhàn)機(jī)安裝F-16的航電系統(tǒng)，但對(duì)關(guān)鍵技術(shù)如機(jī)載脈沖多普勒雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行了嚴(yán)格的技術(shù)封鎖，僅提供操作使用的基本教程。

在20世紀(jì)80年代中期，我國(guó)曾與外國(guó)簽訂協(xié)議，由外國(guó)為我國(guó)的一些空軍戰(zhàn)斗機(jī)加裝機(jī)載多普勒雷達(dá)，但外國(guó)對(duì)該雷達(dá)技術(shù)實(shí)施了嚴(yán)格的技術(shù)封鎖。在雷達(dá)安裝過(guò)程中，外方施加了嚴(yán)格的限制，甚至教學(xué)也僅限于基本操作。面對(duì)這些限制，賁德院士和他的團(tuán)隊(duì)立誓要取得成功。

據(jù)報(bào)道，團(tuán)隊(duì)從基礎(chǔ)理論和算法開(kāi)始，對(duì)脈沖多普勒的原理進(jìn)行了深入研究，提出了適合我國(guó)國(guó)情的研制方案，并進(jìn)行了整機(jī)設(shè)計(jì)。

在雷達(dá)的飛行測(cè)試階段，盡管賁德院士已經(jīng)年過(guò)五旬，他仍然爭(zhēng)先恐后地參與測(cè)試飛行。測(cè)試使用的飛機(jī)狀況并不理想，顛簸不斷，賁德院士有時(shí)為了確保測(cè)試的準(zhǔn)確性，一天需要多次飛行。隨著測(cè)試任務(wù)的增加，賁德院士的健康狀況開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題，他的體重從123斤迅速減至108斤。

1989年，賁德院士帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)終于突破技術(shù)封鎖，成功研制出國(guó)產(chǎn)機(jī)載多普勒火控雷達(dá)。

賁德院士領(lǐng)導(dǎo)的研制團(tuán)隊(duì)所開(kāi)發(fā)的機(jī)載脈沖多普勒火控雷達(dá)獲得了國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，奠定了我國(guó)在國(guó)防機(jī)載雷達(dá)領(lǐng)域自主研制的基礎(chǔ)，得到了高層的高度認(rèn)可。時(shí)任領(lǐng)導(dǎo)人曾贊譽(yù)該雷達(dá)為“爭(zhēng)氣機(jī)”，這是對(duì)賁德院士及其團(tuán)隊(duì)的高度評(píng)價(jià)。基于賁德院士的研制成果，中國(guó)電科14所后續(xù)為殲-8II、殲-10A、殲-11B、

殲-15等戰(zhàn)機(jī)安裝了先進(jìn)的“千里眼”。同時(shí)，14所在機(jī)載火控雷達(dá)技術(shù)上不斷前行，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的飛躍，為殲-10B、殲-10C、殲-20等戰(zhàn)機(jī)配備了無(wú)源/有源相控陣火控雷達(dá)。

殲-10C與殲-10B外形相似，但火控雷達(dá)從無(wú)源升級(jí)至有源，標(biāo)志著我軍戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)技術(shù)進(jìn)入了有源時(shí)代。

機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)的突破和成熟應(yīng)用，以及其后的大規(guī)模部署，是在極短的時(shí)間內(nèi)完成的，速度遠(yuǎn)超其他任何軍事強(qiáng)國(guó)。

從數(shù)年前的珠海航展可見(jiàn)，中國(guó)在機(jī)載火控雷達(dá)領(lǐng)域取得的成就。2016年珠海航展上，由14所研制的國(guó)產(chǎn)機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)KLJ-7A首次公開(kāi)展出，展示了該領(lǐng)域的國(guó)際先進(jìn)水平。

由14所推出的“三面陣”、“機(jī)相掃”“廣角”機(jī)載有源雷達(dá)，其輕薄程度和先進(jìn)的電子元器件、封裝技術(shù)都是顯而易見(jiàn)的。

到2018年珠海航展，14所在機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)領(lǐng)域已經(jīng)展現(xiàn)出多樣化的技術(shù)形態(tài)，如“廣角”解決方案的“三面陣”和“機(jī)相掃”，這些技術(shù)提供了現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)突破傳統(tǒng)視野局限的多種選擇。至此，美國(guó)、歐洲、俄羅斯在機(jī)載有源雷達(dá)領(lǐng)域的技術(shù)特色已經(jīng)被我國(guó)完全掌握，這不僅反映了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求，也顯示了我國(guó)技術(shù)能力達(dá)到的新高度。

毫無(wú)疑問(wèn)，目前我國(guó)的機(jī)載火控雷達(dá)技術(shù)已處于世界領(lǐng)先水平，為我國(guó)空中力量奪取制空權(quán)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這些成就離不開(kāi)賁德院士等老一輩軍工人的不懈努力。

審核編輯 黃宇