日前，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部等五部門(mén)近日聯(lián)合公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單，無(wú)人駕駛試點(diǎn)20城名單包括有北京、上海、重慶、鄂爾多斯、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、南京、蘇州、無(wú)錫、杭州-桐鄉(xiāng)-憊清聯(lián)合體、合肥、福州、濟(jì)南、武漢、十堰、長(zhǎng)沙、廣州、深圳、?？?三亞-瓊海聯(lián)合體、成都。

工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作表示，開(kāi)展此次應(yīng)用試點(diǎn)預(yù)期要達(dá)成建成低時(shí)延高可靠的網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施、促進(jìn)多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛規(guī)模化應(yīng)用、探索形成“車(chē)路云一體化”投建運(yùn)新型商業(yè)模式、形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試評(píng)價(jià)體系等成果。

試點(diǎn)工作能夠加速推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)落地與規(guī)?；瘧?yīng)用。我們陸續(xù)看到不同媒體報(bào)道有很多城市的無(wú)人駕駛出租車(chē)、自動(dòng)駕駛巴士開(kāi)始落地。

有媒體報(bào)道稱(chēng)蘿卜快跑在武漢投放了1000輛無(wú)人網(wǎng)約車(chē)，目前訂單飛漲，由于單價(jià)較低受到了消費(fèi)者的極大追捧；蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、長(zhǎng)沙、等10余個(gè)城市面向公眾常態(tài)化試運(yùn)營(yíng)；百度旗下蘿卜快跑有望快速實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)商業(yè)模式盈利。這使得很多人會(huì)擔(dān)心傳統(tǒng)網(wǎng)約車(chē)出租車(chē)市場(chǎng)將最先受到?jīng)_擊。

這個(gè)擔(dān)心很正常，但是我們也要看到無(wú)人駕駛將極大的推動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)、人工智能技術(shù)和信息技術(shù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和發(fā)展。這些有助于形成新的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)系統(tǒng)，產(chǎn)生新的崗位需求。也能夠?yàn)橹腔鄢鲂惺袌?chǎng)帶來(lái)更多的可能性和機(jī)遇。