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軌道交通PIS:地鐵里的“智慧管家”

兆越通訊 ? 2024-06-07 14:23 ? 次閱讀
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系統(tǒng)概述

軌道交通車載乘客信息系統(tǒng)(簡稱PIS)是一個集成地鐵運營信息與多媒體服務(wù)的綜合平臺。在正常運營時,它向乘客提供列車時刻表、到站信息、公告等實時資訊;在緊急情況下,則優(yōu)先發(fā)布疏散指引等重要信息。該系統(tǒng)利用先進的多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù),確保信息的快速、準(zhǔn)確傳遞,并通過車站和車載顯示終端為乘客提供清晰、直觀的顯示。PIS系統(tǒng)不僅提升了乘客的出行體驗,也增強了地鐵運營的安全性和效率。

上海兆越通訊技術(shù)有限公司在軌道交通乘客信息系統(tǒng)(PIS)領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和豐富的項目經(jīng)驗。公司致力于提供先進的PIS系統(tǒng)解決方案,通過不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,確保乘客在地鐵中能夠享受到安全、高效、便捷的信息服務(wù)。

方案介紹

車載PIS系統(tǒng)主要由列車移動寬帶收發(fā)設(shè)備、視頻播放和視頻監(jiān)控系統(tǒng)三部分組成,其中視頻播放和視頻接收共用車載局域網(wǎng)。PIS車載子系統(tǒng)由車載控制器、無線網(wǎng)橋、車載天線、LCD播放控制器、車載交換機電源適配器、分屏器、LCD顯示屏、車廂網(wǎng)絡(luò)交換機、車載視頻服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、觸控顯示屏、車廂視頻存儲設(shè)備等組成。

車頭司機室、及車廂網(wǎng)絡(luò)攝像機接入車載網(wǎng)絡(luò),在車頭以及車尾的車載視頻服務(wù)器同時完成實時存儲,互為冗余;并在每節(jié)車廂對本車廂的視頻圖像進行實時存儲,作為車頭車尾服務(wù)器的冗余存儲。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)從移動寬帶傳輸網(wǎng)傳來的指令將選定的圖像傳到分線控制中心 PIS系統(tǒng)監(jiān)控終端、綜合監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控終端及線網(wǎng)指揮中心、地鐵公安分局指揮中心、線網(wǎng)指揮中心。設(shè)置在車頭以及車尾的車載控制器,負(fù)責(zé)上下車的信息傳送和接收,每列車的車廂之間采用有線方式傳遞信息,采用數(shù)字傳輸方式,以保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?、穩(wěn)定性,并減少對其它無線系統(tǒng)的影響。

具體組網(wǎng)方案如下:

wKgZomZipv2AXaV6AAEhk95FjmE115.png


方案描述

為保證整個車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的可靠性,車載網(wǎng)絡(luò)采用環(huán)形組網(wǎng),設(shè)置在車頭以及各車廂的車載以太網(wǎng)交換機,通過間隔連接方式組成以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,采用司機室和車廂客室交換機交叉組環(huán)網(wǎng)的方式,即司機室和2號車廂相連,1號車廂和3號車廂相連,2號車廂和4號車廂相連,最后再由車頭司機室和車廂1相連,組成環(huán)形網(wǎng)絡(luò),此種組網(wǎng)方案不僅僅能夠減小了布線的復(fù)雜程度,而且對整個網(wǎng)絡(luò)的部署更加簡單可靠。

車載內(nèi)部使用上海兆越MIES-3814和MIES-5616工業(yè)以太網(wǎng)交換機符合整個環(huán)境的要求,其中司機室使用上海兆越MIES-3814三層交換機,客車室使用上海兆越MIES-5616二層網(wǎng)管型交換機,交換機可提供10/100/1000M的環(huán)網(wǎng)電口(M12接口)單個網(wǎng)絡(luò)無阻礙的傳輸數(shù)據(jù)、視頻等數(shù)據(jù),另外可組建自愈環(huán)網(wǎng)絡(luò),采用MR-ring高性能私有冗余技術(shù),當(dāng)列車網(wǎng)絡(luò)中發(fā)生鏈路或單點故障時,通信可以在20ms內(nèi)快速恢復(fù),確保網(wǎng)絡(luò)運行可靠穩(wěn)定,提高了網(wǎng)絡(luò)通信聯(lián)網(wǎng)的可靠性。

方案特點

1.千兆環(huán)形網(wǎng)絡(luò),組網(wǎng)簡單可靠。

2.采用MR-ring高性能私有冗余技術(shù),當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)生鏈路或單點故障時,通信可以在20ms內(nèi)快速恢復(fù)。

3.VRRP雙機熱冗余,當(dāng)主交換機出現(xiàn)問題時,備交換機立即啟動,保證車載業(yè)務(wù)的正常運行。

4.千兆以太網(wǎng)和無線網(wǎng)結(jié)合,給PIS系提供快速的網(wǎng)絡(luò)通道。

5.采用工業(yè)級通信產(chǎn)品,滿足隧道內(nèi)震動和潮濕的環(huán)境。

產(chǎn)品介紹

MIES-3814 12GE機架式三層車載交換機

wKgaomZipwWAcX6gAAFVsUP81Kc313.png

  • 支持12個10/100/1000M以太網(wǎng)M12接口
  • 符合軌道交通EN50155標(biāo)準(zhǔn),M12航空插頭接口設(shè)計
  • 支持MR-Ring快速環(huán)網(wǎng)(自愈時間<20ms),兼容STP/RSTP/MSTP生成樹協(xié)議
  • 集成32位MIPS處理器,CPU流量優(yōu)先劃分
  • 支持基于硬件的DoS攻擊防御
  • 支持ACL,對L2-L4層數(shù)據(jù)進行過濾
  • 支持QoS,基于端口的流量監(jiān)管, WRR、DRR、SP、隊列調(diào)度算法、報文的802.1p
  • 支持靜態(tài)路由、策略路由、RIP V1/2、OSPF、IS-IS、BGP、虛擬路由冗余協(xié)議VRRP
  • 支持IP組播PIM-SM、PIM-DM
  • 支持IPv6路由 OSPFv3、BGP4、ISISv6

MIES-5616 16GE M12/IP40 二層全千兆網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機

wKgaomZipymAN_cnAAFoibWJbIo346.png

  • 支持16個10/100/1000M以太網(wǎng)M12接口,支持POE供電(可選)
  • 符合軌道交通EN50155標(biāo)準(zhǔn),M12航空插頭接口設(shè)計
  • 支持bypass功能
  • 支持MR-Ring快速環(huán)網(wǎng)(自愈時間<20ms),兼容STP/RSTP/MSTP生成樹協(xié)議
  • 支持Port-based VLAN,IEEE 802.1Q VLAN和GVRP 協(xié)議
  • 支持動態(tài)和靜態(tài)鏈路聚合
  • 支持IGMP Snooping和GMRP過濾組播封包
  • 支持基于MAC 地址的端口鎖定,防止非法入侵
  • 支持SNMPv1/v2c/v3不同等級的網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議
  • 多種網(wǎng)管方式:Web、Snmp,Telnet,console
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