過(guò)去十年中，磁性元件行業(yè)的新品發(fā)布會(huì)少之又少，磁極為何敢于召開(kāi)新品發(fā)布會(huì)？磁極的產(chǎn)品又有哪些與眾不同之處？

惠州市磁極新能源科技有限公司董事長(zhǎng) 李君

從代工到自主研發(fā) 磁極發(fā)展邁入新征程

惠州市磁極新能源科技有限公司（下稱(chēng)“磁極”）成立于2017年，經(jīng)過(guò)多年積累和沉淀，從新能源磁性元件的繞線加工逐步發(fā)展至成品器件的研發(fā)生產(chǎn)。

據(jù)磁極董事長(zhǎng)李君介紹，“2017 年因?yàn)榘l(fā)展的需求，成立了惠州磁極，開(kāi)始磁性元件自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)?！?/p>

從磁性元件代工轉(zhuǎn)向自主研發(fā)，標(biāo)志著磁極的發(fā)展邁入了全新的征程，同時(shí)也讓磁極取得了快速的發(fā)展。李君透露，“2023 年磁極的營(yíng)業(yè)收入已突破 3億元，過(guò)去三年我們每年保持著 20% 以上的增長(zhǎng)，尤其是前兩年，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)均在 50% 以上?！?/p>

三年一變 新能源磁性元件產(chǎn)品占比已超過(guò)90%

近年來(lái)，越來(lái)越多磁性元件企業(yè)開(kāi)始受惠于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，磁極正是其中之一。除了業(yè)績(jī)的快速增長(zhǎng)，整個(gè)磁極從上至下都有了脫胎換骨的改變。

提到過(guò)去3年的變化，李君認(rèn)為，磁極的變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

第一，是從生產(chǎn)加工型企業(yè)轉(zhuǎn)型到了自主研發(fā)型企業(yè)；

第二，是從單一磁性元件產(chǎn)品轉(zhuǎn)型到了上下產(chǎn)業(yè)鏈配套的企業(yè)；

第三，是從消費(fèi)型企業(yè)轉(zhuǎn)型到了新能源企業(yè)；

第四，是磁性元件市場(chǎng)占有率得到提升。

經(jīng)過(guò)三年的努力，磁極的磁性元件產(chǎn)品在新能源行業(yè)已經(jīng)小有成就，在新能源行業(yè)的客戶(hù)已經(jīng)逐步拓展開(kāi)，磁性元件產(chǎn)品得到了施耐德、科華、日月元、盛弘等客戶(hù)的認(rèn)可。而從磁性元件產(chǎn)品品種看，目前磁極磁性元件產(chǎn)品涉及的領(lǐng)域主要是光伏、儲(chǔ)能、充電樁、車(chē)載OBC、軌道交通等新能源領(lǐng)域。

根據(jù)李君透露，磁極目前實(shí)際銷(xiāo)售的磁性元件產(chǎn)品，幾乎都以新能源磁性元件為主，占比已經(jīng)達(dá)到了90%。

這樣的數(shù)據(jù)也預(yù)示著磁極轉(zhuǎn)型的成功，讓公司在勾畫(huà)未來(lái)藍(lán)圖之際，有了更加堅(jiān)實(shí)的底氣和信心。

落戶(hù)江西 打造第二生產(chǎn)基地

過(guò)去三年，磁極也一直在擴(kuò)產(chǎn)，除了惠州磁極增加了二樓生產(chǎn)車(chē)間，江西京磁的成立也是擴(kuò)產(chǎn)的一大手筆。按照李君介紹，目前磁極的磁性元件產(chǎn)能已超過(guò)1000萬(wàn)顆。

此次來(lái)到江西探訪磁極，一個(gè)重要行程就是參加磁極第二生產(chǎn)基地——江西京磁新能源科技有限公司（下稱(chēng)“京磁”）的開(kāi)業(yè)大典。

京磁成立剪彩儀式

談到選擇江西設(shè)磁性元件廠的原因，李君表示，“選擇在江西設(shè)立京磁新能源的原因有兩方面，第一是惠州磁極發(fā)展的產(chǎn)能布局規(guī)劃，需要有一個(gè)內(nèi)地磁性元件制造中心來(lái)配合，第二是江西處于中國(guó)的地理位置的中心，離全國(guó)各地的客戶(hù)都比較近?！?/p>

即便是一個(gè)人口僅40萬(wàn)不到的縣城，樂(lè)安依然拿出了讓企業(yè)“拎包入住”決心和行動(dòng)力，這也大力促進(jìn)了磁極的業(yè)務(wù)發(fā)展——尤其讓到李君印象深刻的就是，得益于江西政府對(duì)磁性元件企業(yè)的大力支持和關(guān)心，以及磁性元件上游供應(yīng)商的支持，此次京磁在江西樂(lè)安的落戶(hù)，從簽合同到順利投產(chǎn)只用了4個(gè)月的時(shí)間。

這就是中國(guó)供應(yīng)鏈效率最直接的體現(xiàn)，也是中國(guó)新能源汽車(chē)能夠在全球攻城掠地的關(guān)鍵因素之一。

京磁生產(chǎn)車(chē)間

多合一磁集成 最高可降本30%

為什么磁集成的磁性元件產(chǎn)品這么快速的得到終端的認(rèn)可？

李君就為我們揭示了其中的奧秘，“現(xiàn)在磁性元件行業(yè)太內(nèi)卷了，要求成本越來(lái)越高，磁集成的磁性元件產(chǎn)品主要的特點(diǎn)就是成本低、體積小、效率高、性能更好，最大降本幅度可以達(dá)到 30% 以上?！?/p>

即便如此，磁極還有更高的目標(biāo)追求，“我們目前已在著手開(kāi)始研發(fā)，未來(lái)3-5年內(nèi)還會(huì)推出第二、三代的磁性元件磁集成產(chǎn)品，以滿(mǎn)足客戶(hù)更高的要求。”

可以看出，除了供應(yīng)鏈的高效，磁性元件企業(yè)對(duì)成本的極致追求正是中國(guó)新能源汽車(chē)的另一大制勝法寶。

磁極在總工程師海來(lái)布曲的引領(lǐng)下，針對(duì)磁集成技術(shù)進(jìn)行了深入的研究和充分的實(shí)驗(yàn)，此次江西之行的另一大行程——磁極新能源新品發(fā)布會(huì)，可以說(shuō)是磁極這些年來(lái)深耕磁集成技術(shù)的集中爆發(fā)。在過(guò)去的十年中，磁性元件行業(yè)新品發(fā)布會(huì)少之又少，此次磁性元件新品發(fā)布會(huì)，磁極針對(duì)光伏、儲(chǔ)能、充電樁、車(chē)載OBC和電能質(zhì)量五大領(lǐng)域，一口氣推出了多款開(kāi)行業(yè)先河的磁性元件產(chǎn)品。其中包括：

磁極磁性元件新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)

磁集成雙交錯(cuò)逆變電感方案，將傳統(tǒng)雙交錯(cuò)方案的電感數(shù)量由6個(gè)減少至3個(gè)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化繞線生產(chǎn)，且寄生電容更小、電流尖峰更??；

磁集成三相逆變/網(wǎng)側(cè)電感方案，僅用1顆就可替代傳統(tǒng)3個(gè)大電感，PID（電感功率密度）指數(shù)也從3.0-3.5uHA2/mm2提高至6.0-8.0uHA2/mm2，且紋波更小、抗衰竭能力更強(qiáng)，工作溫度也從100多攝氏度降低至86攝氏度；

磁集成雙路三相逆變電感方案，將傳統(tǒng)方案的電感用量從8個(gè)減少至4個(gè)，且PID指數(shù)從3.0-3.5uHA2/mm2提高至6.0-12.0uHA2/mm2；

磁集成零耦合兩極直流共模電感方案，相比于傳統(tǒng)的兩極共模電感需要2顆獨(dú)立電感，新方案僅需1顆電感，產(chǎn)品體積更小、功率密度更高，阻抗特性?xún)?yōu)越，且加工工藝進(jìn)一步簡(jiǎn)化；

磁集成零耦合直流共模電感方案

充電樁PFC新方案，相比于傳統(tǒng)的多段組合磁芯（磁芯由6塊拼接而成），新方案采用一體成型磁芯，生產(chǎn)耗時(shí)從15min/顆降低至2min/顆，且規(guī)避了物理結(jié)構(gòu)的漏磁，抗震性更高；

充電樁PFC電感磁芯一體成型全自動(dòng)生產(chǎn)新方案

充電樁LLC諧振變壓器新方案，采用4個(gè)磁集成的諧振電感變壓器，替代傳統(tǒng)雙交錯(cuò)方案的8個(gè)變壓器和4個(gè)諧振電感，功率密度更高，且加工的器件數(shù)量大大減少，可大幅度降低成本；

充電樁LLC諧振變壓器新方案

充電樁直流共模電感新方案，傳統(tǒng)的共模電感方案繞線層數(shù)多，寄生電容大，且EMI效果一般，加上手工繞制生產(chǎn)效率低，一致性也低。磁極的新方案采用一體成型的三角形磁芯結(jié)構(gòu)，可以將感抗、差模分量做得更高，且可用扁線立繞方式加工生產(chǎn)，生產(chǎn)效率提高至3min/顆，生產(chǎn)成本降低20%。

充電樁直流共模電感新方案

可以看出，磁極的磁性元件產(chǎn)品通過(guò)巧妙的磁路設(shè)計(jì)減少電感變壓器的使用數(shù)量，簡(jiǎn)化磁性元件加工工序以及盡可能地采用自動(dòng)化生產(chǎn)等方面進(jìn)行磁性元件成本的優(yōu)化和控制，以達(dá)到降低磁性元件成本的目的。高可靠性加上優(yōu)異的成本控制能力，也讓磁極的磁性元件產(chǎn)品廣受整機(jī)企業(yè)的好評(píng)。

吉利研究院（威睿）專(zhuān)家李勇軍在磁極新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，“至少在車(chē)載領(lǐng)域，根據(jù)我們吉利極氪汽車(chē)的使用經(jīng)驗(yàn)，磁極的磁集成技術(shù)肯定是可靠的，但是這個(gè)磁性元件產(chǎn)品用在各家自己的產(chǎn)品上是不是最適合的，這個(gè)要根據(jù)你們自己產(chǎn)品的應(yīng)用工況去做相應(yīng)的驗(yàn)證?！?/p>

中南大學(xué)許國(guó)教授對(duì)磁極的磁集成技術(shù)也給予了極高的評(píng)價(jià)。他認(rèn)為，在電感方面，磁極改進(jìn)和優(yōu)化了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的流程和工藝，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)流程一體化以及成品出廠的全自動(dòng)化，大幅度提高了磁性元件產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，一致性程度和良品率，同時(shí)也降低了磁性元件生產(chǎn)成本；

在變壓器方面，磁極的技術(shù)突破主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是多磁路集成技術(shù)的應(yīng)用，如磁路對(duì)消、磁路互用、磁路耦合、零耦合等等；二是高頻大電流銅箔共模電流抑制技術(shù)；三是變壓器高頻大電流均熱控制與優(yōu)化技術(shù)。

一站式服務(wù) 縮短客戶(hù)開(kāi)發(fā)周期

一站式服務(wù)解決終端客戶(hù)對(duì)磁性元件的需求是磁極產(chǎn)品的另一大特色。

從磁性元件產(chǎn)品類(lèi)型看，目前磁極的磁性元件產(chǎn)品已涵蓋了整個(gè)線路板需要的互感器、高頻電感、高頻變壓器以及整個(gè)模塊配套的工頻變壓器（機(jī)柜），但磁極還有著更大的殺手锏。

李君提到，“目前我們的研發(fā)能跟客戶(hù)行形成對(duì)接，能在客戶(hù)設(shè)計(jì)線路拓?fù)鋾r(shí)，能幫客戶(hù)設(shè)計(jì)或選擇磁性元件，大幅縮短客戶(hù)設(shè)計(jì)周期，為客戶(hù)產(chǎn)品上市贏得寶貴時(shí)間?！?/p>

據(jù)了解，卓越的研發(fā)配合能力加上一站式磁性元件采購(gòu)，能夠讓磁極的客戶(hù)配合周期從6-12個(gè)月縮短至1-2個(gè)月。在時(shí)間就是金錢(qián)的激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)里，這都是能使企業(yè)產(chǎn)生重大經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的因素。

完善產(chǎn)業(yè)鏈布局 3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)20億產(chǎn)值

京磁的成立只是萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步，對(duì)于未來(lái)，李君和他身后的磁極還有著更為宏大的規(guī)劃目標(biāo)：要在未來(lái)3-5 年完成20 億以上的銷(xiāo)售目標(biāo)。

他們將實(shí)現(xiàn)的路徑主要分為四步，“第一步是在 2023 年建立江西京磁，這個(gè)基本上已經(jīng)完成；第二步是2024-2025 年在惠州買(mǎi)地修建研發(fā)大樓并擴(kuò)充產(chǎn)能；第三步2026 年在江西買(mǎi)地修建廠房，建立樂(lè)安工業(yè)園；第四步是2028 年在樂(lè)安縣準(zhǔn)備上市沖刺IPO?！?/p>

結(jié)語(yǔ)

京磁的正式投產(chǎn)是磁極未來(lái)規(guī)劃的第一步，我們也希望磁極樂(lè)安工業(yè)園能夠早日落城，實(shí)現(xiàn)磁性元件產(chǎn)業(yè)鏈延伸布局，完成其宏大的規(guī)劃目標(biāo)。

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審核編輯 黃宇