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中國新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高,本土車規(guī)MCU國產(chǎn)化率目標25%

深圳市浮思特科技有限公司 ? 2024-06-04 11:56 ? 次閱讀
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新能源汽車領(lǐng)域,中國正展現(xiàn)出其強大的市場影響力和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型能力。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù),2023年我國新能源車產(chǎn)銷量突破900萬輛大關(guān),市場占有率超過30%,連續(xù)九年領(lǐng)跑全球,成為推動全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。在這一背景下,車規(guī)級芯片作為汽車產(chǎn)業(yè)的核心零部件,其國產(chǎn)化進程顯得尤為重要。

隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,單車芯片需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。相較于燃油車時代單車約300-500顆的芯片需求,當前智能電動車單車芯片搭載量已超過1000顆,而未來L4級別車輛的單車芯片需求更將突破3000顆。這一趨勢不僅反映了汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動化程度的提升,也凸顯了汽車芯片在推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中的核心作用。

中國汽車市場龐大的規(guī)模和迅速增長的需求,為國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。據(jù)行業(yè)預(yù)測,到2030年,中國汽車芯片市場規(guī)模將達到290億美元,年需求量將超過450億顆。然而,目前我國汽車芯片的對外依賴程度依然較高,國產(chǎn)供給率僅為10%左右,這意味著在大部分汽車中,超過90%的芯片仍依賴進口。

為了解決這一痛點,中國政府和企業(yè)正積極采取措施,加速國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近日,有外媒報道指出,中國正推動汽車制造商提高汽車芯片的本地采購比例,目標是在2025年將這一比例提升至25%。這不僅是為了減少對進口芯片的依賴,更是為了增強國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的競爭力。

與此同時,一些具有前瞻性的車企也在積極尋求與國產(chǎn)車規(guī)級芯片廠商的合作。以東風汽車集團為例,該集團已公開表示,到2025年將實現(xiàn)車規(guī)級芯片國產(chǎn)化率60%,并挑戰(zhàn)80%的目標。這一舉措不僅有助于企業(yè)鞏固在電動化、智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,也將為國產(chǎn)車規(guī)級芯片廠商提供更多的市場機會。

在新能源汽車和智能化浪潮的推動下,中國汽車產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。國產(chǎn)車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)作為其中的重要一環(huán),將在這一過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。未來,隨著技術(shù)的進步和市場的擴大,我們有理由相信,國產(chǎn)汽車芯片將逐漸嶄露頭角,成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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