伏爾加汽車（又稱“高爾基汽車廠”），作為前蘇聯(lián)工業(yè)的榮耀代表之一，其最后一批產(chǎn)品問世已是2010年。然而近期，俄羅斯下諾夫哥羅德工業(yè)展覽會上，伏爾加品牌宣布復興，并展示了三款全新車型，但它們都來自中國長安汽車。

據(jù)悉，這三款新車分別是中型轎車C40、緊湊型SUV K30和中型 SUV K40，皆搭載同型號的長安1.5升發(fā)動機JL473ZQ7，輸出功率達188匹馬力（138千瓦）、扭矩為300牛米，變速箱配置尚未公布，但C40有望匹配7速自動變速器。

其中，C40基于長安銳程PLUS（2023年）打造，車身尺寸為4800×1820×1480mm，軸距為2770毫米，預計2025年在俄上市；K30源自長安歐尚X5（2020年），長寬高分別為4490×1860×1580mm，軸距為2710毫米；K40則借鑒長安UNI-Z（2022年），尺寸為4699×1890×1660，軸距為2795毫米。

俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京與政府官員參觀展覽后指出，部分零部件來自中國制造，方向盤疑似本土制造。他期待制造商能提升俄羅斯國產(chǎn)化水平。

米舒斯京表示，“我期望看到俄羅斯能自主生產(chǎn)和設計這些零件，實際上生產(chǎn)并不難”，并建議優(yōu)先發(fā)展易生產(chǎn)的部件。

“我們計劃在國內(nèi)生產(chǎn)大部分關鍵零部件。下諾夫哥羅德的工程師正研究實現(xiàn)平臺、主要部件及組件深度國產(chǎn)化的方案。下諾夫哥羅德汽車工廠具備實現(xiàn)此目標所需的所有條件——包括經(jīng)驗、傳統(tǒng)、生產(chǎn)能力和全國頂尖的工程學院”，乘用車生產(chǎn)公司負責人亞歷山大?波多普洛夫如是說。

據(jù)了解，伏爾加汽車將由下諾夫哥羅德汽車工廠生產(chǎn)，預計今年啟動量產(chǎn)，2025年后轉(zhuǎn)向全周期生產(chǎn)模式。