《圣安東尼奧快報(bào)》近日披露，豐田汽車(chē)北美公司正積極尋求對(duì)德州工廠的稅收減免，計(jì)劃投資約5.317億元進(jìn)行擴(kuò)建。

據(jù)百能云芯電.子元器.件商.城了解，該日本汽車(chē)制造商有意在德州圣安東尼奧的現(xiàn)有工廠上新建一座大樓，預(yù)計(jì)此舉將帶來(lái)411個(gè)新增就業(yè)崗位。這座工廠目前主要生產(chǎn)豐田Tundra皮卡車(chē)和Sequoia SUV，而擴(kuò)建計(jì)劃則可能進(jìn)一步擴(kuò)大其生產(chǎn)規(guī)模。

在全球電動(dòng)汽車(chē)需求放緩的背景下，各大汽車(chē)制造商紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，將資源和投資轉(zhuǎn)向更具利潤(rùn)潛力的混合動(dòng)力和汽油動(dòng)力汽車(chē)。豐田汽車(chē)也不例外，其在圣安東尼奧的工廠自2006年投產(chǎn)以來(lái)，已累計(jì)投資超過(guò)42億元，并雇傭了3700多名員工。

關(guān)于擴(kuò)建項(xiàng)目的具體細(xì)節(jié)，豐田汽車(chē)并未透露太多信息。但據(jù)報(bào)道，擴(kuò)建可能包括超過(guò)50萬(wàn)平方英尺的新空間，用于滿足未來(lái)生產(chǎn)需求。

與此同時(shí)，另一家日本汽車(chē)制造商日產(chǎn)汽車(chē)則宣布暫停在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的計(jì)劃?！镀?chē)新聞》引述發(fā)給汽車(chē)供應(yīng)商的備忘錄報(bào)導(dǎo)稱，日產(chǎn)汽車(chē)已調(diào)整部分電池動(dòng)力轎車(chē)的開(kāi)發(fā)計(jì)劃，并要求供應(yīng)商暫停與這些項(xiàng)目相關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng)，直至另行通知。

今年3月，日產(chǎn)汽車(chē)曾公布了加速全球電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型的計(jì)劃，其中包括到2026年在美國(guó)銷(xiāo)售7款新車(chē)型，并在美國(guó)建立電動(dòng)車(chē)制造中心。然而，隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，日產(chǎn)汽車(chē)不得不重新審視其在美國(guó)的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃。

這一消息引發(fā)了業(yè)界對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)走勢(shì)的關(guān)注。盡管電動(dòng)汽車(chē)在環(huán)保和節(jié)能方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，但其市場(chǎng)需求和盈利能力仍面臨諸多挑戰(zhàn)。各大汽車(chē)制造商需要密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，靈活調(diào)整戰(zhàn)略，以確保在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中保持領(lǐng)先地位。

審核編輯 黃宇