據(jù)報(bào)道，5 月 17 日，福特公司首席執(zhí)行官吉姆·法利于古德伍德會(huì)員大會(huì)上宣稱，野馬成為全世界銷量最高的雙門跑車，獲得眾多全球忠實(shí)粉絲的喜愛。

法利強(qiáng)調(diào)，野馬的衍生車型需承襲現(xiàn)有車型的“性能與魅力”，以此回報(bào)廣大消費(fèi)者的厚愛。將法利發(fā)言進(jìn)行分段概括為以下內(nèi)容：

我們將堅(jiān)持生產(chǎn)充滿“野馬”精神的汽車，因此，福特小型雙排 SUV 上絕無(wú)可能出現(xiàn)野馬 LOGO。

然而，我們也在積極探索野馬的更多可能性，如四門轎車或其他車型？只要這些車型能保留原版車型的全部性能與魅力，我堅(jiān)信我們有能力做到。

法利表示，野馬品牌要持續(xù)發(fā)展，必須在雙門跑車上有所創(chuàng)新，既滿足傳統(tǒng)消費(fèi)者需求，同時(shí)開拓其他版本，使其不限于雙門跑車，如同保時(shí)捷對(duì)其 911 GT3 RS 和 GT2 RS 車型的策略。

他指出：“保時(shí)捷在過(guò)去 20 年中開發(fā)衍生車型的策略值得借鑒，但我們并不打算照搬。我們希望賦予野馬獨(dú)特的美國(guó)式機(jī)遇?！?/p>

為了在降低成本的同時(shí)提升低配車型性能，減輕車身重量或許是一種可行方案。目前，福特正在開展相關(guān)研發(fā)工作，以尋找實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)的有效路徑。