在地下隧道中、機(jī)器人及其配套系統(tǒng)，構(gòu)成檢測(cè)、監(jiān)控、預(yù)警三位一體實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道內(nèi)設(shè)備和環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)正在電纜進(jìn)行巡檢監(jiān)測(cè)。并且正在持續(xù)對(duì)電纜展開嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的巡檢監(jiān)測(cè)工作。據(jù)詳細(xì)了解，這是某準(zhǔn)一線城市所實(shí)施的地下電力隧道智能化工程項(xiàng)目。在此隧道中，創(chuàng)新性地運(yùn)用了數(shù)字化無人巡檢技術(shù)，這一先進(jìn)技術(shù)擁有強(qiáng)大的能力，能夠切實(shí)地代替人工去進(jìn)行設(shè)備以及環(huán)境的巡視工作，極大地提高了人工巡檢的安全性和效率。

當(dāng)在機(jī)器人后臺(tái)下達(dá)相應(yīng)的巡檢指令后，該機(jī)器人便會(huì)在后臺(tái)系統(tǒng)中精心設(shè)置好管廊的詳細(xì)地圖信息、精確的巡檢點(diǎn)以及具體的檢測(cè)項(xiàng)目等關(guān)鍵參數(shù)。而當(dāng)機(jī)器人成功接收到指令后，它就會(huì)嚴(yán)格按照設(shè)定的規(guī)則和既定的路線自主展開行動(dòng)，進(jìn)行高效的巡檢。其具備了能夠快速且精準(zhǔn)地定位電纜故障位置的強(qiáng)大能力，還擁有基于大數(shù)據(jù)的隧道故障風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)預(yù)測(cè)等一系列實(shí)用功能，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)人工日常巡檢任務(wù)的完美替代。

這款機(jī)器人的尺寸達(dá)到了令人矚目的997×635×865mm，其重量更是重達(dá)100kg，它所能適應(yīng)的工作溫度范圍在0°C到55°C之間，單次巡檢的距離可以達(dá)到6KM。同時(shí)，它還具備了出色的爬坡能力以及360度的防爆云臺(tái)，能夠切實(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)備表計(jì)識(shí)別、跑冒滴漏檢測(cè)、噪音精準(zhǔn)分析、紅外測(cè)溫、氣體有效檢測(cè)等眾多重要功能。

該項(xiàng)目憑借其卓越的表現(xiàn)，當(dāng)之無愧地被評(píng)為當(dāng)?shù)仉娎|隧道智能化巡檢的優(yōu)秀示范工程，成功實(shí)現(xiàn)了地下管廊無人化值守模式，將值守時(shí)長(zhǎng)由原本人工的8小時(shí)大幅縮短為機(jī)器人的3小時(shí)每次。智能巡檢機(jī)器人的出現(xiàn)和應(yīng)用，讓運(yùn)維人員無需踏出房門，就能夠全面、準(zhǔn)確地掌握設(shè)備的狀態(tài)，極大地降低了潛在風(fēng)險(xiǎn)，有效減少了巡檢次數(shù)，顯著降低了日常維護(hù)所需的人員以及物資等維護(hù)成本，還能夠深度挖掘狀態(tài)數(shù)據(jù)中所蘊(yùn)含的巨大價(jià)值，進(jìn)而大幅提高了運(yùn)維管理的整體水平。

審核編輯 黃宇