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類比半導體發(fā)布車規(guī)級eFuse產(chǎn)品EF1048Q,引領汽車配電保護革新風暴

類比半導體 ? 來源:類比半導體 ? 2024-04-28 11:46 ? 次閱讀
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新品發(fā)布

科技發(fā)展日新月異,汽車工業(yè)正以前所未有的速度邁向智能化、電氣化的新紀元。在這個變革浪潮中,安全、高效、輕量化與集成化的配電保護方案扮演著至關重要的角色。上海類比半導體技術有限公司(以下簡稱“類比半導體”)深諳行業(yè)需求,傾力研發(fā)的EF1048Q電子保險絲,今日在北京國際車展中國芯展區(qū)華麗亮相,引領一場汽車配電保護的革新風暴。

革新之作,定義未來標準

EF1048Q是類比半導體專為汽車配電盒應用設計的創(chuàng)新汽車智能驅動產(chǎn)品,主要應用于汽車一級、二級常電配電系統(tǒng),集安全性、輕量化與高集成度于一體,旨在為全球汽車制造商提供前所未有的配電保護解決方案。其先進的設計理念與卓越性能,不僅滿足現(xiàn)代車輛對復雜電力系統(tǒng)的嚴苛要求,更前瞻性地契合未來智能出行的發(fā)展趨勢。

安全為基,護航每一程

安全,始終是汽車行業(yè)的生命線。EF1048Q集成了熔斷曲線的I2t算法來對線束及負載進行保護,精確監(jiān)測并迅速響應電路異常,確保配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。通過高靈活性的SPI接口無縫對接主微控制器,支持實時配置、監(jiān)測多種系統(tǒng)保護與診斷功能,如欠壓保護、過熱保護、外部MOSFET熱保護、去飽和關斷等,助力實現(xiàn)全面的智能監(jiān)控與故障預警。芯片內(nèi)置冗余的基準和時鐘和全面的芯片系統(tǒng)的監(jiān)控及自檢,支持LIMP HOME功能和純硬件模式。無論是面對瞬時過載、短路風險,還是長期負載波動,都能提供及時而精準的保護,為駕乘者構筑堅實的安全屏障。

輕盈身軀,賦能綠色出行

在汽車行業(yè)追求輕量化的大背景下,EF1048Q通過精確的I2t算法,為不同的負載擬合不同的熔斷曲線,從而顯著減輕了汽車線束的重量,助力整車減重,從而提升燃油經(jīng)濟性或延長電動汽車續(xù)航里程。25uA(典型值)的靜態(tài)電流可以大大降低汽車待機能耗,這些特性無疑順應了全球節(jié)能減排的環(huán)保潮流,為實現(xiàn)可持續(xù)的綠色出行貢獻力量。

集成智慧,解鎖高效集成

面對日益復雜的汽車電子架構,EF1048Q展現(xiàn)出卓越的集成能力。內(nèi)置高精度數(shù)字電流測量模塊和ADC,實時監(jiān)測熱敏電阻器電壓、輸出電壓及Vds電壓,確保對溫度敏感元件的精確控制,提升系統(tǒng)適應復雜工況的能力。內(nèi)置Bypass電路可以提供大于200mA以上驅動能力用于常電供電。內(nèi)置的2級電荷泵可以輕松驅動高側功率管用于大電流的一級配電,它將多種功能巧妙融合,簡化布線,節(jié)省空間,降低整體成本,同時提升系統(tǒng)的可靠性和可維護性。這樣的創(chuàng)新之舉,無疑為汽車工程師們在設計時提供了前所未有的靈活度與自由度。

功能優(yōu)化,解決客戶痛點

1) 軟啟動

EF1048 內(nèi)置PWM發(fā)生器,在每次芯片上電啟動時,會輸出一個由低到高占空比的PWM驅動外部MOSFET,進行連續(xù)導通模式(CCM)對于外部容性負載進行周期性充電,降負載電壓逐步提高,防止對于容性負載開通時由于較大的充電電流損壞外部MOSFET管,或是直接進入短路保護模式而無法開啟。如下是1mF負載的啟動波形:

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2)Bypass模式下帶載能力

汽車在熄火時需要對有些負載持續(xù)供電(常電),例如KL30, LK15,KLR等。EF1048內(nèi)置驅動能力更強的MOSFET來滿足在Bypass模式下更大的負載電流需求,可以支持額定300mA, 最小200mA的電流能力,提高常電配電能力,同時25uA的靜態(tài)電流可以降低汽車待機時的能耗,延長停車待機時間,防止虧電。

8da9b68a-03bb-11ef-a297-92fbcf53809c.png8db53c76-03bb-11ef-a297-92fbcf53809c.png

3)待機喚醒時間優(yōu)化

由于汽車用電環(huán)境的復雜多變,電子保險絲經(jīng)常會在待機和工作模式下的來回切換,同時由于負載需要持續(xù)性的電流供電,因此對于待機喚醒時間要求很高。需要在盡可能短的時間內(nèi)做到通路切換,實現(xiàn)負載供電方式的無縫切換。EF1048自帶特殊設計,大大縮短了喚醒時間(37uS), 另外增加了一個增強模式可以將37uS再縮短到24uS, 為目前業(yè)界較快的喚醒時間。

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EF1048Q性能參數(shù)

芯片類別:帶I2t的電子保險絲

應用部位:汽車配電

封裝形式:QFN-32

車規(guī)認證等級:AEC-Q100 Grade 1

工作電壓范圍:5.5~36V

最大耐壓:40V

輸出負壓耐受:-20V

靜態(tài)電流:<50uA(max)

Bypass模式最大電流:>200mA(min)
喚醒時間:37μs(標準模式)24μs(增強模式)

通訊方式:32位 SPI, 純硬件模式

軟起動:CCM

保護功能:電源欠壓,I2t熔斷,外部Mosfet過流,芯片過溫

安全診斷:Limp home,Self-Test,Tj,2路NTC, Vout/VS/V3.3/VDS電壓

封裝:QFN-32

車規(guī)產(chǎn)品矩陣:全面賦能智能化汽車

類比半導體以其強大的業(yè)務構成和核心研發(fā)團隊,在汽車、工業(yè)、通訊、醫(yī)療等多個市場領域展現(xiàn)出顯著的特色優(yōu)勢。尤其是在汽車半導體市場,類比半導體憑借其在模擬及數(shù)?;旌闲酒I域的專業(yè)優(yōu)勢,已樹立起卓越的聲譽。

在質量控制方面,公司建立了完善的質量管理體系和產(chǎn)品研發(fā)流程,通過了ISO9001、ISO27001、ISO26262和ISO17025(CNAS)等多項國際認證,并投入巨資建立了近1000平方米的測試和可靠性實驗室,確保產(chǎn)品的高品質。這些嚴格的質量控制措施,使得類比半導體車規(guī)產(chǎn)品能夠滿足汽車行業(yè)最嚴苛的安全與可靠性標準。

除了首發(fā)的EF1048Q電子保險絲外,類比半導體還將在本次車展展出一系列高性能驅動類產(chǎn)品,如DR703Q、DR7808Q、DR8112Q、HD70152Q、HD7008Q等,它們在汽車驅動應用中發(fā)揮著關鍵作用。

不僅如此,類比半導體的車規(guī)級產(chǎn)品線還包括電流檢測放大器、模數(shù)轉換器、參考源等多元化器件,能夠為客戶提供整套系統(tǒng)級解決方案。

這些產(chǎn)品在汽車電源管理、信號處理、傳感器接口等方面發(fā)揮著不可或缺的作用,推動了類比眾多汽車項目成功實施,與全球50多家零部件廠商建立了緊密合作關系,實現(xiàn)數(shù)十個項目的量產(chǎn)。這不僅展現(xiàn)了類比半導體產(chǎn)品的高性能與高可靠性,更彰顯了類比在汽車電子領域的強大實力和行業(yè)影響力。



審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:新品發(fā)布 | 類比半導體發(fā)布車規(guī)級eFuse產(chǎn)品EF1048Q

文章出處:【微信號:類比半導體,微信公眾號:類比半導體】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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