據(jù)報(bào)道，路透社近日通過審查 SpaceX 公司提交給美監(jiān)管機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)該公司 2023 年設(shè)施的工傷率仍高于行業(yè)均值。

美國職業(yè)安全與健康管理局（OSHA）透露的 2023 年度記錄揭示，SpaceX 部分設(shè)施的工傷率甚至高于其 2022 年上報(bào)的數(shù)字。特別指出，位于得克薩斯州布朗斯維爾的制造發(fā)射設(shè)施的工傷率達(dá)到了 100 名員工中 5.9 人受傷，遠(yuǎn)超該公司 2022 年的 4.8 人和全美太空行業(yè) 0.8 人的平均工傷率。而在太平洋回收火箭助推器的部門，SpaceX 去年報(bào)告的工傷率為 100 名員工中 7.6 人受傷，是行業(yè)平均水平的九倍之多。

值得注意的是，路透社去年曾就該公司的高工傷率展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn) SpaceX 至少有 600 起工人受傷事件未上報(bào)，涉及肢體碾壓、截肢、重度頭部傷害乃至死亡等嚴(yán)重后果。

對(duì)于這一問題，安全專家認(rèn)為，如此高的工傷率應(yīng)引起 SpaceX 的客戶，尤其是美國國家航空航天局（NASA）的高度重視。近年來，隨著美國聯(lián)邦太空計(jì)劃對(duì) SpaceX 的依賴日益加深，截至 2022 年，NASA 已向 SpaceX 支付了至少 118 億美元的各類合同款項(xiàng)。

喬治華盛頓大學(xué)教授、前美國職業(yè)安全和健康管理局局長戴維·邁克爾斯（David Michaels）表示：“NASA 應(yīng)關(guān)注工作質(zhì)量。”他進(jìn)一步指出，過高的工傷率可能反映出“生產(chǎn)質(zhì)量低下”的問題。

路透社上周根據(jù)美國職業(yè)安全和健康管理局公布的數(shù)據(jù)，計(jì)算得出了最新的工傷率。2023 年的數(shù)據(jù)是 SpaceX 提供的最為全面的數(shù)據(jù)，覆蓋了 8 個(gè)主要設(shè)施的受傷情況，較 2022 年報(bào)告的設(shè)施數(shù)量增加了 3 個(gè)。然而，過去數(shù)年間，SpaceX 并未報(bào)告其大部分場地的相關(guān)數(shù)據(jù)，包括制造、發(fā)射及其他設(shè)施。