RTK（Real - time kinematic，實時動態(tài)）載波相位差分技術(shù)，是實時處理兩個測量站載波相位觀測量的差分方法，將基準站采集的載波相位發(fā)給用戶接收機，進行求差解算坐標，以提高GPS定位精度。由基準站接收機、數(shù)據(jù)鏈、?流動站接收機三部分組成，是一種能夠在戶外實時得到厘米級定位精度的測量方法。

RTK差分定位在駕考中的應用主要體現(xiàn)在提高定位精度和效率，從而確?？荚嚨墓院蜏蚀_性。

首先，RTK差分定位可以用于駕考場地的精準布局和測量。通過RTK技術(shù)，可以精確地確定駕考場地的各個關(guān)鍵點的位置，如起點、終點、轉(zhuǎn)彎點等，確保場地的精確性和一致性。這有助于標準化駕考流程，提高考試的公平性和準確性。

其次，RTK差分定位可以用于駕考車輛的實時定位與跟蹤。通過在考試車輛上安裝RTK接收機，可以實時獲取車輛的精確位置、速度和方向等信息。這些信息可以傳輸?shù)娇荚囅到y(tǒng)中，用于實時監(jiān)控和評估考生的駕駛表現(xiàn)。例如，科目二通常包括倒車入庫、側(cè)方停車、曲線行駛等場地考試內(nèi)容。RTK差分定位技術(shù)可以精確測量車輛的位置和行駛軌跡，確?？荚囋u判的準確性。通過實時定位數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以判斷考生是否按照規(guī)定的路線和要求完成考試，避免了人為評判的主觀性和誤差。

RTK差分定位還可以用于駕考成績的精確判定。由于RTK具有高精度定位的特點，它可以精確地記錄考生在考試過程中的每一個動作和位置變化。這有助于更準確地評估考生的駕駛技能和水平，減少人為因素對成績判定的影響。例如，在科目三的道路駕駛考試中，RTK差分定位技術(shù)可以輔助評判考生的駕駛技能。系統(tǒng)可以實時記錄車輛的行駛軌跡、速度、加速度等數(shù)據(jù)，并與預設(shè)的標準進行比較。通過數(shù)據(jù)分析，可以客觀評估考生的駕駛水平和是否遵守交通規(guī)則，為考官提供有力依據(jù)。

RTK差分定位還可以幫助駕考場地的規(guī)劃和建設(shè)。通過精確測量場地的尺寸和布局，可以確?？荚噲龅氐暮弦?guī)性和標準化。同時，RTK還可以用于監(jiān)測場地的變形和測量施工精度，確保場地設(shè)施的安全性和穩(wěn)定性。

除駕考之外，RTK差分定位的應用范圍非常廣泛，包括但不限于土地測量、航空航天、車輛導航、海洋測繪等領(lǐng)域。還在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、建筑工程、軌道交通等領(lǐng)域得到了廣泛應用。RTK差分定位以其高精度、實時性和廣泛的應用范圍，成為現(xiàn)代測量和定位領(lǐng)域的重要工具。

WTRTK-982

WTRTK-982模塊是 26X38MM尺寸的高性能 BDS/GNSS全星座高精度定位定向模塊系列的總稱。該模塊產(chǎn)品都是基于和芯星通自主研發(fā)的新一代射頻基帶及高精度算法一體化 GNSS SoC芯片—NebulasIV設(shè)計。主天線、從天線同時跟蹤包括北斗三全球信號在內(nèi)的全系統(tǒng)全頻點，實現(xiàn)片上 RTK定位及雙天線定向解算。它有著Dual-RTK雙 RTK引擎技術(shù)和差分輸入 RTCM格式自適應識別功能。內(nèi)置先進的抗干擾單元，保證了模組即使在復雜電磁環(huán)境下仍可提供可靠準確的定位精度。面向無人機、自主機器、精準農(nóng)業(yè)及智能駕駛等高精度導航定位領(lǐng)域。

產(chǎn)品特點

1.體積小巧，沉金工藝，散熱性能優(yōu)異。

2.天線做π型網(wǎng)絡阻抗匹配，駐波比低于2.3，搜星性能強。

3.出色的定位定向功能，高靈敏度，1408通道，支持全系統(tǒng)全頻點片上 RTK定位及雙天線定向解算。

4.雙接口：1.TYPE-C接口，即插即用直接連接PC查看數(shù)據(jù)。2.XH2.54x6Pin接口，方便嵌入用戶系統(tǒng)設(shè)備。

5.內(nèi)置天線檢測電路。

6. 雙天線輸入，Dual-RTK雙 RTK引擎技術(shù)、 差分輸入 RTCM格式自適應識別。

7. 支持 3 x UART。

基本參數(shù)

審核編輯 黃宇