據(jù)悉，特斯拉首席設(shè)計(jì)師弗朗茲·霍伊森針對(duì)近期關(guān)于公司取消研發(fā)低成本2.5萬(wàn)美元（本網(wǎng)注：相當(dāng)于現(xiàn)今約18.1萬(wàn)元人民幣）電動(dòng)車項(xiàng)目的質(zhì)疑做出回應(yīng)，這一說(shuō)法與CEO埃隆·馬斯克近期否定的態(tài)度形成呼應(yīng)。

據(jù)悉，上個(gè)星期，路透社引用知情人士透露稱，特斯拉正在暫停原定的2.5萬(wàn)美元電動(dòng)汽車項(xiàng)目。然而，馬斯克隨即堅(jiān)決否認(rèn)相關(guān)報(bào)道，甚至表示“路透社又開(kāi)始說(shuō)假話了”。緊隨其后，特斯拉宣布計(jì)劃今年8月份揭曉自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。這一舉措讓投資者和特斯拉粉絲產(chǎn)生了疑惑，兩者是否基于相同平臺(tái)研發(fā)尚不確定。馬斯克對(duì)此只做了一個(gè)“眼睛”的表情，似乎預(yù)示著這個(gè)可能性很大。

YouTube用戶BLKMDL3發(fā)布的一段新視頻顯示，弗朗茲本周日明確回答了相關(guān)問(wèn)題。這段視頻拍攝于彼得森汽車博物館舉行的小組討論會(huì)上。一名記者詢問(wèn)了2.5萬(wàn)美元低成本電動(dòng)車的進(jìn)展情況，可能取消或延誤或者另作打算？

盡管弗朗茲的答復(fù)不如馬斯克干脆，但他同樣對(duì)路透社的報(bào)道持懷疑態(tài)度，體現(xiàn)了對(duì)媒體信息的審慎對(duì)待?！跋Ｍ蠹夷艹掷m(xù)關(guān)注此事”，他表示，“任何時(shí)候都不能盡信所見(jiàn)。”

據(jù)路透社報(bào)道，他們通過(guò)查閱特斯拉與供應(yīng)商間的郵件聯(lián)系，得知特斯拉確已取消低成本電動(dòng)車項(xiàng)目。報(bào)道還引述特斯拉經(jīng)理證實(shí)了這一決定。這次消息曝光的同時(shí)，特斯拉正推廣其備受歡迎的FSDv12軟件，馬斯克及高管們?nèi)ツ攴Q之為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域重要突破。

此外，F(xiàn)SD車隊(duì)在上周剛剛達(dá)成總行駛里程破10億英里的歷史性成就。這款軟件由最初的“beta”版正式升級(jí)為正式版。早前馬斯克曾宣稱，v12版將不再 “beta”。而一封泄露的馬斯克電子郵件更為此規(guī)定，所有車輛交車時(shí)FSD試駕車不可或缺，且特斯拉當(dāng)前正提供該軟件一個(gè)月免費(fèi)試用期。