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如何設計一款四輪智能小車

李喬龍 ? 來源:jf_55945041 ? 作者:jf_55945041 ? 2024-03-26 10:58 ? 次閱讀
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如何設計一款四輪智能小車

此部分共分為五個小節(jié),通過這個 Part 的學習,我們將了解機器人的概念和組成,對機器人的整體設計有一個明確的思路,然后通過機械結(jié)構(gòu)、驅(qū)動系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、控制系統(tǒng)四大組成部分,展開介紹設計一款智能小車的基本思路。

通過這一講課程,我們希望大家腦海中能夠?qū)χ悄苄≤囉幸粋€明確的認識和開發(fā)思路,未來我們再逐個擊破,把它一點一點做出來。

總體設計思路

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從控制的角度來講,機器人可以劃分為圖中四大組成部分,分別是:傳感系統(tǒng)、執(zhí)行機構(gòu)、驅(qū)動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。

先來看執(zhí)行機構(gòu),這是機器人要動起來的重要裝置,比如移動機器人是需要移動的,那如何帶動輪子旋轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)彎呢,就是類似這樣的電機、舵機來執(zhí)行運動的。但并不是所有運動部位都會安裝電機,比如一輛真實的汽車,一般只有一個電機或者發(fā)動機,那如何讓兩個輪子,甚至四個輪子都轉(zhuǎn)起來呢,這就需要一個完成動力分配的傳動系統(tǒng),比如轉(zhuǎn)彎的時候動態(tài)調(diào)整左右兩個輪子的速度,這需要嚴密的機械設計,也就是差速器的功能。除了移動機器人,在一些工業(yè)機器人中,驅(qū)動機器人的關(guān)節(jié)電機、抓取物體的吸盤夾爪,也可以看做是執(zhí)行機構(gòu)??傊瑘?zhí)行機構(gòu)就是執(zhí)行運動的一套裝置。

為了讓執(zhí)行機構(gòu)準確的執(zhí)行動作,還需要在執(zhí)行機構(gòu)前連接一套驅(qū)動系統(tǒng),比如我們要讓機器人的電機按照1m/s的速度旋轉(zhuǎn),如何動態(tài)的調(diào)整電壓、電流,來達到準確的運動目的呢,這就是由電機驅(qū)動器來實現(xiàn)的。如果是電動執(zhí)行機構(gòu)的話,其配套的驅(qū)動系統(tǒng)一般都是由驅(qū)動板卡+控制軟件組成,也是嵌入式系統(tǒng)應用的重要領(lǐng)域,我們在學校中學習的單片機、PID、數(shù)字電路等概念,都和這個部分緊密相連。驅(qū)動系統(tǒng)的選擇是根據(jù)執(zhí)行機構(gòu)來的,比如普通的直流電機,用類似這樣的電機驅(qū)動板就行,工業(yè)上常用的伺服電機,都會用到220V甚者380V電壓,就得用專業(yè)的伺服驅(qū)動器了,還有類似吸盤的氣壓驅(qū)動,外接鍵盤鼠標一樣的外設驅(qū)動,以及各種各樣的傳感器驅(qū)動,總之,驅(qū)動系統(tǒng)的職責就是保證機器人各種設備的正常運行。

機器人光動是不行的,還需要具備感知能力,這就得靠傳感系統(tǒng)了。傳感系統(tǒng)一般分為內(nèi)部傳感和外部傳感,內(nèi)部傳感是用來感知機器人自身狀態(tài)的,比如通過里程計計算自己輪子旋轉(zhuǎn)的速度,從而計算累積位移,通過陀螺儀感知機器人自身的角加速度,判斷轉(zhuǎn)彎時的狀態(tài),通過加速度計,感知機器人在各個運動方向上的加速度,可以用來判斷運動趨勢或者上下坡,還有力傳感器,可以用來感知機器人自身與外部的相互作用力度,比如抓一個雞蛋,但又不至于抓破。

與內(nèi)部傳感器相反,外部傳感器幫助機器人感知外部信息,類似人眼一樣,使用攝像頭來看到外部的彩色圖像,不過機器人可以通過多種外部傳感器超越人類的極限,比如可以使用紅外傳感器,在沒有光線的情況下,也可以看到外部環(huán)境,類似夜視儀一樣,還可以利用激光雷達、聲納、超聲波等距離傳感器,感知在某個角度范圍內(nèi)的障礙物距離,還有麥克風和喇叭,方便我們與機器人語音交流。

傳感系統(tǒng)是智能機器人的重要組成,很多機器人甚至裝備了幾十上百個傳感器,感知自身與環(huán)境的各種信息,比如自動駕駛汽車就是如此。

在這些系統(tǒng)的上層,就是機器人的大腦——控制系統(tǒng)了??刂葡到y(tǒng)一般也是硬件+軟件組成,硬件大多采用計算資源豐富的處理器,比如我們常用的筆記本電腦樹莓派、英偉達板卡等;其中運行的軟件就是各種豐富的應用程序了,比如讓機器人建立未知環(huán)境的地圖,或者讓機器人運動到送餐地點,再或者是讓機器人識別人臉。

智能機器人的核心算法體現(xiàn),都是在控制系統(tǒng)中完成,這也是我們未來做機器人軟件開發(fā)的主要位置。

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機器人實例

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機械結(jié)構(gòu)設計

以上述機器人為例,直觀看上去,似乎這個小車并不復雜。

底盤是整個小車的底座,通過螺絲安裝了四個個車輪和配套的電機以及舵機,用來驅(qū)動小車運動。

底盤上第一層是電池,相對比較重,盡量放在下邊,可以讓小車的中心靠下,第二層則用來放置主要的傳感器和控制器板卡,這樣可以很好的隱藏兩層板的疊加同時讓板卡更加安全。

小車底盤的前端,為了安裝相機,我們要設計一個安裝的支架,一側(cè)用螺絲固定在底盤上,另外一側(cè)可以固定相機,最好還可以調(diào)節(jié)相機可視角度。

第三層則有一個LED顯示屏以及一些通孔,可以用來放置一些方便調(diào)試以及需要一定高度的傳感器如雷達等。

此外在車體兩側(cè)還放置了RGB燈帶,可以讓小車看起來更加炫酷。

這就是智能小車的機械結(jié)構(gòu)啦,大家可以根據(jù)自己選擇的各種零部件尺寸。

接下來,我們把焦點放到小車的執(zhí)行結(jié)構(gòu)上,也就是這兩個電機和四個輪子,它們?nèi)绾慰刂菩≤囘\動呢?

其實對于智能小車而言,常見的有三種形態(tài)運動方式,接下來一一介紹。

審核編輯 黃宇

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