由中國交通運輸協(xié)會主辦的“2023年度中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎表彰大會暨中國交通運輸新技術(shù)新成果推廣大會”于近日召開，會議對中國交通運輸領(lǐng)域引領(lǐng)科技進(jìn)步的突出貢獻(xiàn)方進(jìn)行重點表彰獎勵。由同濟(jì)大學(xué)、交通運輸部公路科學(xué)研究院、北京中交興路信息科技股份有限公司共同參與并完成的《重點運輸車輛行車風(fēng)險智能監(jiān)測與主動防控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》項目，榮獲“2023年度中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎·科技進(jìn)步獎一等獎”！

在政策引導(dǎo)以及政府部門的嚴(yán)格監(jiān)管之下，我國道路交通安全水平呈現(xiàn)向好趨勢，但源于重載貨車、“兩客一?！?、網(wǎng)約車等重點運輸車輛的交通事故危害，仍不可小覷。一旦出現(xiàn)相關(guān)事故，往往造成嚴(yán)重的人員傷亡和巨大的社會經(jīng)濟(jì)損失，社會負(fù)面影響極大。

《重點運輸車輛行車風(fēng)險智能監(jiān)測與主動防控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》項目的著眼點，是將發(fā)生在重點運輸車輛的小概率、隨機性強的各類交通事故，與發(fā)生概率更高、系統(tǒng)性更強、可有效觀測的行車風(fēng)險緊密關(guān)聯(lián)，進(jìn)而通過技術(shù)手段對行車風(fēng)險進(jìn)行感知、評估、防控，達(dá)到降低交通事故發(fā)生的目的。

一直以來，中交興路以道路貨運安全為出發(fā)點，為物流“新基建”筑牢數(shù)字基石。立足于物流科技能力APaaS平臺，中交興路自主研發(fā)基于雙概率優(yōu)選算法的高精度軌跡糾偏和補全服務(wù)、基于RNN的實時事故發(fā)現(xiàn)引擎、基于深度時序網(wǎng)絡(luò)的車輛運輸狀態(tài)預(yù)測系統(tǒng)等，持續(xù)激活物流數(shù)據(jù)要素價值，面向道路運輸安全提升數(shù)字化、智能化管控水平。

創(chuàng)新成果

在此次項目中，中交興路貢獻(xiàn)技術(shù)力量，聯(lián)合兩方合作單位圍繞駕駛狀態(tài)、車輛工況、行駛環(huán)境三個維度對行車風(fēng)險進(jìn)行量化感知和評估。

在三方共同努力下，項目形成了行車狀態(tài)全息采集與多維表征技術(shù)、行車風(fēng)險特征提取與動態(tài)評估技術(shù)、行車風(fēng)險靶向主動防控技術(shù)三大創(chuàng)新成果，通過提升重點運輸車輛行車定位精度，以及對司機駕駛車輛狀態(tài)的精準(zhǔn)感知和識別，實現(xiàn)對行車風(fēng)險的可持續(xù)性監(jiān)測與量化評估，進(jìn)而構(gòu)建主動防控系統(tǒng)，對危險或不良駕駛行為進(jìn)行實時干預(yù)，從整體提升駕駛規(guī)范性和安全性。

三大創(chuàng)新技術(shù)循序漸進(jìn)、相輔相成，實現(xiàn)了風(fēng)險要素感知、動態(tài)評估、主動防控技術(shù)體系化突破。目前，該項目已積累授權(quán)國家發(fā)明專利29項，獲批軟件著作權(quán)13件，發(fā)表SCI/EI論文61篇。

在項目研究同步開展的應(yīng)用實踐中，現(xiàn)已面向全國重載貨車，以及“兩客一危”、網(wǎng)約車等車輛，推動行車風(fēng)險的在途動態(tài)監(jiān)控和主動防控，營運駕駛?cè)说缆方煌ㄊ鹿事实玫斤@著降低，并在一些國家級、省市級重大活動中，有效保障重點運輸車輛的行駛安全。

中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎立足于行業(yè)優(yōu)勢，緊盯政策導(dǎo)向、機遇和要求，不僅是交通運輸行業(yè)科技發(fā)展的集中體現(xiàn)，更是“十四五”建設(shè)交通強國的關(guān)鍵支撐。作為項目參與方及獎項獲得企業(yè)，中交興路始終以科技創(chuàng)新為驅(qū)動力，攜手合作伙伴，圍繞“人享其行、物暢其流”美好愿景，為奮力加快建設(shè)交通強國，做出積極的貢獻(xiàn)。

審核編輯：劉清