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顛覆汽車制造效率!解讀汽車零配件激光焊接技術(shù)背后的黑科技

jf_34897291 ? 來源:jf_34897291 ? 作者:jf_34897291 ? 2024-03-22 09:07 ? 次閱讀
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現(xiàn)階段,激光焊接機(jī)生產(chǎn)線已大規(guī)模出現(xiàn)在汽車制造業(yè),成為汽車制造業(yè)突出的成就之一。很多汽車制造廠采用了激光焊接和切割工藝。高強(qiáng)鋼板激光焊接裝配件因其優(yōu)良性能在汽車車身制造中使用得越來越多。因?yàn)槠嚬I(yè)批量大、自動(dòng)化程度高,激光焊接設(shè)備將向大功率、多路式方向發(fā)展。

1、車身焊接:汽車工業(yè)中的在線激光焊接大量用在車身沖壓零件的裝配和連接上。主要應(yīng)用包括車頂蓋激光焊、行李箱蓋激光焊及車架激光焊接;另一項(xiàng)比較重要的車身激光焊接應(yīng)用,是車身結(jié)構(gòu)件(包括車門、車身側(cè)圍框架及立柱等)的激光焊接。采用激光焊的原因是可提高車身強(qiáng)度,并可解決一些部位難以實(shí)施常規(guī)電阻點(diǎn)焊的難題。

汽車零配件機(jī)器人激光焊接機(jī)

2、不等厚激光拼焊板:車身制造采用不等厚激光拼焊板可減輕車身重量、減少零件數(shù)量、提高安全可靠性及降低生產(chǎn)成本;

3、還有齒輪及傳動(dòng)部件焊接。除此之外,變速箱的多種零件都可以在這臺(tái)設(shè)備上完成焊接加工,特別是轎車變速箱中的差速器殼和驅(qū)動(dòng)軸等,經(jīng)常是單個(gè)零件生產(chǎn)完畢后再互相接合并焊接而成。

為適應(yīng)多種零件的焊接,該設(shè)備的內(nèi)部有寬敞的維護(hù)門,換裝或維護(hù)都非常方便省時(shí)。采用了新的輸送法,大大提高了工件輸送料道的柔性,在進(jìn)行小批量生產(chǎn)時(shí),也大大減少了換裝時(shí)間。

壹晨激光焊接機(jī)設(shè)備在汽車零部件生產(chǎn)應(yīng)用中發(fā)揮優(yōu)越的性能,對(duì)中國(guó)的汽車制造水平一定會(huì)有一個(gè)新的提升。

汽車零配件激光焊接機(jī)采用雙工位工作平臺(tái),機(jī)器人智能化操作,搭配有焊接頭,通過準(zhǔn)直鏡準(zhǔn)直平行光,聚焦于工件上實(shí)施焊接的一種激光設(shè)備。搭配簡(jiǎn)便式萬向儀器,可以對(duì)大型模具難以接近的焊接精mi部位,實(shí)行柔性傳輸非接觸焊接,具有更大的靈活操作性。

汽車零配件激光焊接機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):

1、采用ABB或安川機(jī)械手,配置光纖激光器,生產(chǎn)效率大幅度提高;

2、柔性工作平臺(tái),可根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)夾具組合,滿足焊接自動(dòng)化生產(chǎn)的需要;

3、連續(xù)波輸出,焊接致密性好,強(qiáng)度高;

4、激光熱量集中,焊接速度快,熱變形??;

5、非接觸、大氣環(huán)境焊接過程。因?yàn)槟芰縼碜约す?,工件無物理接觸,因此沒有力施加于工件,另磁場(chǎng)對(duì)激光焊接無影響;

6、由于平均熱輸入低,加工精度高,可減少再加工費(fèi)用,另外,激光焊接運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用較低,從而可降低工件成本;

7、容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,對(duì)光束強(qiáng)度與精細(xì)定位能進(jìn)行有效控制。

審核編輯 黃宇

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