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華為自研超聲波指紋專利公布

3月10日消息，智能手機(jī)進(jìn)入全面屏?xí)r代后，屏下指紋解鎖逐漸成為安卓手機(jī)的標(biāo)配。日前，數(shù)碼博主“定焦數(shù)碼”曬出華為一項(xiàng)超聲波指紋識(shí)別專利的截圖，稱“既然專利繞不過(guò)去，買(mǎi)也不讓買(mǎi)，那就自己發(fā)明一個(gè)”。

據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商用的幾乎都是供應(yīng)鏈匯頂科技的超聲波方案，但匯頂超聲波指紋識(shí)別方案繞不開(kāi)高通的專利，因制裁原因，所以華為無(wú)法使用。該博主在評(píng)論區(qū)也表示，兩巨頭鎖死了超聲波的專利，最后只得自己發(fā)明。不過(guò)，今年的華為Mate 70系列可能趕不上自研超聲波指紋，若進(jìn)展順利，2025年的華為P80系列和華為Mate 80系列應(yīng)該可以用上。

據(jù)悉，華為這項(xiàng)專利名為“一種超聲波指紋識(shí)別模組、系統(tǒng)及電子設(shè)備”，于2023年11月公布，該專利可以提高識(shí)別指紋信息的準(zhǔn)確率。

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字節(jié)跳動(dòng)投資國(guó)產(chǎn)芯片

3月13日消息，據(jù)媒體報(bào)道，最新的企業(yè)記錄顯示，字節(jié)跳動(dòng)已悄然投資國(guó)產(chǎn)存儲(chǔ)芯片公司昕原半導(dǎo)體，成為該公司的第三大股東。報(bào)道表示，字節(jié)跳動(dòng)發(fā)言人證實(shí)了這一此前未經(jīng)報(bào)道的投資，并表示這是為了幫助推進(jìn)該公司虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯設(shè)備的開(kāi)發(fā)。

中國(guó)企業(yè)記錄顯示，上周一家在新加坡注冊(cè)的字節(jié)跳動(dòng)旗下公司已成為昕原半導(dǎo)體的股東，字節(jié)跳動(dòng)已間接持股9.5%，成為昕原半導(dǎo)體的第三大股東。據(jù)悉，這并不是字節(jié)跳動(dòng)投資的唯一一家國(guó)產(chǎn)芯片公司，2021年，字節(jié)跳動(dòng)還投資了國(guó)產(chǎn)顯卡廠商摩爾線程。

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蘋(píng)果“原型車(chē)”細(xì)節(jié)曝光

3月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大約2020年初，蘋(píng)果公司高管們?cè)趤喞Ｄ侵莸臏y(cè)試跑道上，進(jìn)行了一次特別的試駕活動(dòng)，他們體驗(yàn)了一款正在研發(fā)中的原型車(chē)。這輛原型車(chē)有著圓潤(rùn)且緊湊的車(chē)身，采用全玻璃車(chē)頂，擁有側(cè)滑門(mén)和白色的輪胎。蘋(píng)果內(nèi)部將這種設(shè)計(jì)戲稱為“一條面包”（Bread Loaf），但這個(gè)昵稱并沒(méi)有贏得員工們的喜愛(ài)。

車(chē)輛內(nèi)部摒棄了傳統(tǒng)的方向盤(pán)和踏板設(shè)計(jì)，取而代之的是一個(gè)類(lèi)似主機(jī)游戲手柄的控制器，或者通過(guò)iPhone上的應(yīng)用程序（在低速行駛時(shí)作為備用操控設(shè)備）。據(jù)悉，蘋(píng)果公司曾對(duì)這款汽車(chē)寄予厚望，其最初設(shè)定目標(biāo)是擁有L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，但由于技術(shù)和管理上的挑戰(zhàn)，最終在2024年初被宣布終止。

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消息稱Pico將推出新款頭顯Pico 4S

3月12日消息，近日泄露的一款控制器模型和商標(biāo)暗示，字節(jié)跳動(dòng)旗下VR子公司 Pico 可能即將發(fā)布新款獨(dú)立VR頭顯 Pico 4S。一位名為@Lunayian 的用戶在社交媒體上發(fā)布了一張從Pico Connect PC客戶端獲取的3D模型，據(jù)稱展示了Pico 4S的右控制器。該控制器與去年9月份在網(wǎng)上泄露的“Pico 5”控制器外觀相似，與Pico 4的控制器存在明顯區(qū)別，因?yàn)槿サ袅硕ㄎ画h(huán)。

Lunayian 還指出，Pico于去年底提交了Pico 4S的商標(biāo)申請(qǐng)。這一命名方式暗示著 Pico 4S 可能只是對(duì)2022年10月在亞洲和歐洲發(fā)售的Pico 4頭顯進(jìn)行硬件升級(jí)。然而，也有來(lái)自The Information的報(bào)道稱，Pico為了與售價(jià)3500美元的蘋(píng)果MR頭顯Vision Pro競(jìng)爭(zhēng)，可能會(huì)放棄面向消費(fèi)者的Pico 5 VR頭顯項(xiàng)目。

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傳音推出首款電源管理芯片

據(jù)消息，傳音控股旗下智能手機(jī)公司Infinix Mobile日前宣布推出首款自研電源管理芯片Cheetah X1。Infinix表示，該芯片將成為其即將推出的NOTE 40系列智能手機(jī)中全新All-Round FastCharge 2.0的基礎(chǔ)。Infinix NOTE系列采用創(chuàng)新的全方位快速充電技術(shù)，滿足用戶的需求。

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英特爾或取消超線程技術(shù)

據(jù)外媒最新爆料，英特爾今年將推出全新的Arrow Lake架構(gòu)桌面平臺(tái)，或?yàn)榭犷ltra桌面端，并依然采用大小核心架構(gòu)。并且，新的架構(gòu)再次作出重大改變：取消超線程技術(shù)。但消息稱性能要比現(xiàn)在的Meteor Lake架構(gòu)高出 25-35% 。而英特爾的酷睿系列首次全系支持該技術(shù)則是酷睿9代，現(xiàn)在它們又計(jì)劃使用大量小核心替代超線程。

據(jù)悉，超線程技術(shù)是使用一個(gè)物理核心模擬出兩個(gè)或多個(gè)虛擬核心的技術(shù)，所以我們才會(huì)有4核心8線程等概念。而英特爾目前的酷睿Ultra移動(dòng)端雖然也采用了大小核架構(gòu)，但大核依然支持超線程。

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小米汽車(chē)SU7頂配版價(jià)格超30萬(wàn)

根據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》13日訊，小米汽車(chē)SU7目前能提供兩個(gè)版本，包括標(biāo)準(zhǔn)版和高配版，SU7 Max版會(huì)超過(guò)問(wèn)界M5頂配版（約30萬(wàn)元）。據(jù)悉，試駕車(chē)3月25日到店后，當(dāng)天用戶僅能觀賞外觀，不能進(jìn)入車(chē)內(nèi)，試駕體驗(yàn)需要等到3月28日。

申報(bào)信息顯示，小米SU7采用流線型溜背設(shè)計(jì)，犀利的大燈組造型，配合較為扁平的車(chē)頭設(shè)計(jì)，具有很高的辨識(shí)度。車(chē)尾較為飽滿，大量平直線條的運(yùn)用，配合時(shí)下流行的貫穿尾燈造型，使其擁有不錯(cuò)的層次感。長(zhǎng)寬高為4997mm×1963mm×1455mm，軸距3000mm，定位中大型純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。

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法國(guó)啟動(dòng)"有機(jī)機(jī)器人"國(guó)家科研項(xiàng)目

法國(guó)多家科研機(jī)構(gòu)11日在南部城市蒙彼利埃啟動(dòng)一項(xiàng)名為“有機(jī)機(jī)器人”的大型國(guó)家科研項(xiàng)目，旨在突破現(xiàn)有機(jī)器人技術(shù)的局限性，創(chuàng)造能夠與人類(lèi)自然流暢互動(dòng)、適應(yīng)社會(huì)的新一代機(jī)器人。該科研項(xiàng)目是“法國(guó)2030”投資計(jì)劃的一部分，將由法國(guó)替代能源與原子能委員會(huì)、法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心和法國(guó)國(guó)家數(shù)字科技研究所聯(lián)合主導(dǎo)，在8年內(nèi)獲得3400萬(wàn)歐元經(jīng)費(fèi)支持。

審核編輯 黃宇