近日，貴州航盛鋰能科技有限公司（以下簡稱“航盛鋰能”）領(lǐng)投硅基負(fù)極頭部企業(yè)上海昱瓴新能源科技有限公司（以下簡稱“昱瓴新能源”），本輪融資為昱瓴新能源A+輪融資，融資總額數(shù)千萬元。

女性領(lǐng)導(dǎo)力“崛起”

推動硅基負(fù)極材料及適配電解液發(fā)展

硅基負(fù)極被視為下一代“理想”負(fù)極。

兩位女性企業(yè)家聯(lián)手，通過本次戰(zhàn)略投資，雙方將各自發(fā)揮優(yōu)勢，共同助力硅基負(fù)極材料和適配電解液的研發(fā)推廣。

昱瓴新能源由上海交通大學(xué)博士劉萍創(chuàng)立，專注于硅基負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化，布局產(chǎn)品包括硅氧碳SiOC、硅碳SiC、多孔硅碳和人造石墨等。

現(xiàn)階段，昱瓴新能源正在加快量產(chǎn)步伐，子公司安徽昱瓴年產(chǎn)1萬噸硅碳負(fù)極項(xiàng)目建設(shè)已完成，并于2023年12月順利投產(chǎn)。

航盛鋰能專注于新能源電池材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，目前航盛鋰能已規(guī)劃建設(shè)電解液產(chǎn)能19萬噸、磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能4萬噸。

本次投資航盛鋰能取得昱瓴新能源的全球獨(dú)家銷售代理權(quán)，通過正負(fù)極和電解液聯(lián)動匹配及銷售的商業(yè)模式，進(jìn)一步拓展航盛鋰能業(yè)務(wù)邊界與市場影響力。

航盛鋰能董事長黃繼宏表示：“通過本次戰(zhàn)略投資，航盛鋰能將徹底打通橫向產(chǎn)業(yè)鏈條，形成“電解液+正極+負(fù)極”的完整電池材料供應(yīng)體系。”

三大核心技術(shù)：

“低鋰耗”、“多孔硅基復(fù)合”、“CVD沉積”

昱瓴新能源在多孔硅碳和沉積硅碳領(lǐng)域布局了多項(xiàng)專利技術(shù)，其中“硅烷合成三維多孔硅粉末的方法及其應(yīng)用”專利與美國EnerG2（系Group14母公司）的PCT專利進(jìn)行了創(chuàng)新性技術(shù)對比，是業(yè)內(nèi)能與美國Group14專利相抗衡的技術(shù)，打破了沉積硅碳負(fù)極技術(shù)被美國長期壟斷的局面。

注：2021年美國通過基建法案，美國能源部撥款1億美元至多孔硅公司Group14，用于支持美國國內(nèi)電動汽車電池制造產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。2022年5月，Group14在保時(shí)捷、Riverstone Holdings和其他投資集團(tuán)領(lǐng)投的C輪融資中募集4億美元，估值超過30億美元。

昱瓴新能源擁有“低鋰耗”、“多孔硅基復(fù)合”和“CVD沉積”三大核心技術(shù)：

硅氧碳負(fù)極（SiO@C）采用控制含氧量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)形貌形成穩(wěn)定的SEI膜為基礎(chǔ)的“低鋰耗”技術(shù)，結(jié)合碳包覆提升電子電導(dǎo)率、穩(wěn)定化學(xué)/電化學(xué)反應(yīng)界面、提升材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，從而達(dá)到高首效、長循環(huán)的目的，該技術(shù)比“預(yù)鋰化”技術(shù)更安全，更易加工，儲存更方便，且成本更低。

多孔硅碳負(fù)極（PS@C）三維多孔結(jié)構(gòu)，有利于鋰離子快速傳輸，并提供一定空間來緩沖活性物質(zhì)在嵌/脫鋰過程中的體積變化，釋放應(yīng)力/應(yīng)變，具有良好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，并進(jìn)一步通過復(fù)合碳納米管或石墨烯來提高多孔硅碳負(fù)極材料的導(dǎo)電性能。目前多孔硅碳PS@C，電化學(xué)性能測試在0.1C時(shí)比容量2650mAh/g，首次效率92.3%，全電測試1200周循環(huán)保持率在80%以上。

CVD沉積硅碳負(fù)極（DS@C）比容量2115.2mAh/g，首次效率93.8%，全電測試1200周循環(huán)保持率在80%以上。

此外，昱瓴新能源研發(fā)儲備了應(yīng)用于柔性鋰電池及固態(tài)電池使用的快充型多孔硅基薄膜負(fù)極，比容量為2500mAh/g，首次效率93.5%，經(jīng)過送樣測試，固態(tài)電池客戶反饋該類快充型多孔硅基薄膜負(fù)極具有良好的機(jī)械柔韌性、連續(xù)彎折穩(wěn)定性和強(qiáng)度，能滿足3C~4C快充要求，能量密度可達(dá)到800Wh/L。

審核編輯：劉清