1.趨勢(shì)背景

近年，國(guó)內(nèi)三大通信運(yùn)營(yíng)商紛紛公布了“雙碳”目標(biāo)：

中國(guó)移動(dòng)提出，2025年在總量增加1.6倍的情況下，碳排放總量控制在5600萬(wàn)噸以內(nèi)；

中國(guó)電信提出，在“十四五”期間電信業(yè)務(wù)總量綜合能耗/碳排放下降23%，新建5G基站節(jié)電比例不低于20%；

中國(guó)聯(lián)通提出，力爭(zhēng)到2023年能源消費(fèi)總量增幅達(dá)到峰值，隨著發(fā)電行業(yè)達(dá)峰及綠電交易進(jìn)程，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2028年碳排放總量提前達(dá)峰。

通信基站低碳運(yùn)營(yíng)是運(yùn)營(yíng)商們助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要舉措之一，三大運(yùn)營(yíng)商與鐵塔能源已經(jīng)開始在各個(gè)省布局光伏通信基站，利用現(xiàn)有屋面或場(chǎng)地條件，投資建設(shè)具備光伏發(fā)電的通信基站。

為了應(yīng)對(duì)氣候變化，達(dá)成聯(lián)合國(guó)SDG可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，碳中和成為當(dāng)今世界最緊迫的使命。目前全球運(yùn)營(yíng)商仍有 60 萬(wàn)油機(jī)在運(yùn)行，油費(fèi)高，每年約 0.2 億噸碳排放。現(xiàn)在全球多家運(yùn)營(yíng)商把節(jié)油節(jié)能、綠色低碳、作為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，開始采用光伏作為基站主要電力供應(yīng)， 預(yù)計(jì)在2025-2040 年相繼完成100% 可再生能源供電。咨詢熱線電話：172-6975-8633

2.現(xiàn)實(shí)需求

（1）用電監(jiān)管，偷電竊電監(jiān)測(cè)

對(duì)基站進(jìn)線回路和出線回路進(jìn)行監(jiān)測(cè)對(duì)比，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)線路的使用功率，通過(guò)最大功率判斷是否有其他設(shè)備接入而產(chǎn)生偷電行為。

（2）分用戶用電賬單統(tǒng)計(jì)

分別對(duì)移動(dòng)、聯(lián)通、電信運(yùn)營(yíng)商的通訊設(shè)備進(jìn)行用電數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，用于鐵塔公司內(nèi)部結(jié)算，作為收費(fèi)的依據(jù)。

（3）節(jié)能控制

通過(guò)控制空調(diào)啟停、調(diào)整通訊設(shè)備工作模式或控制啟停等手段，實(shí)現(xiàn)基站的節(jié)能降耗。

（4）綠電監(jiān)測(cè)，碳排放分析

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)光發(fā)電數(shù)據(jù)，折損為標(biāo)準(zhǔn)煤和CO2減排量。

3.解決方案

3.1基站配電結(jié)構(gòu)及其監(jiān)控點(diǎn)位示意圖

3.2基站能效管理方案

3.3系統(tǒng)平臺(tái)功能組成

4.組網(wǎng)方案及硬件介紹

4.1基站配電監(jiān)控拓?fù)鋱D

4.2硬件介紹

4.2.1交流配電監(jiān)控-單回路嵌入式儀表AMC96L-E4

4.2.2交流配電監(jiān)控-多回路嵌入式無(wú)線儀表AMC300L

4.2.3交流配電監(jiān)控-多回路導(dǎo)軌式儀表DTSD1352-4S

4.2.4交流配電監(jiān)控-多回路導(dǎo)軌式儀表AMC200

4.2.5直流配電監(jiān)控-導(dǎo)軌式儀表AMC16L-DETT

4.2.6直流配電監(jiān)控-多回路導(dǎo)軌式AMC200

4.2.7智能網(wǎng)關(guān)

5.結(jié)論

綜上所述，基站能效管理對(duì)于降低能耗、提高能源利用效率、保護(hù)環(huán)境等方面具有重要意義。然而，當(dāng)前基站能效管理面臨著技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)等多方面的挑戰(zhàn)。為了實(shí)現(xiàn)基站能效管理的優(yōu)化和提升，需要強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新、建立完善的能效管理體系、加強(qiáng)政策引導(dǎo)和提高運(yùn)營(yíng)商的重視程度。只有這樣，才能推動(dòng)基站能效管理水平的不斷提升，為綠色通信的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

審核編輯 黃宇