2 月 29 日，本田汽車發(fā)布了全新擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)項(xiàng)目，結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)與自我平衡輪椅 Uni-One，此項(xiàng)技術(shù)預(yù)計(jì)會(huì)在即將舉行的得克薩斯州奧斯汀市 SXSW 展會(huì)中展示。

據(jù)近期 IT 之家報(bào)道，該項(xiàng)目旨在突破原有的虛擬現(xiàn)實(shí)限制，本田創(chuàng)新地將 Uni-One 這類能響應(yīng)使用者動(dòng)態(tài)的代步設(shè)備與虛擬現(xiàn)實(shí)相融合，使乘客得以在虛構(gòu)的外太空環(huán)境中暢享駕駛。不再需要手動(dòng)控制，使用戶能夠盡情享受自由自在的虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。

Uni-One 的座椅升至上 70 厘米處，使用者的高度與站著之人接近。只要前移、后仰、傾斜或側(cè)躺，同時(shí)調(diào)整身體重心便可進(jìn)行前后左右移動(dòng)。而在“低位”模式下，用戶可與站立者或孩子齊平，用操縱桿來操控。

值得注意的是，該項(xiàng)目不適應(yīng)殘障人士及行動(dòng)不便者，這在本田的新聞稿中也未對(duì)此有所提及。

本田認(rèn)為，該擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)（XR）技術(shù)適用于商場、主題公園等室內(nèi)外娛樂場所，但前提條件是要擁有足夠大的無障礙空間。

即將亮相本年度 SXSW 大會(huì)的 Uni-One 源于本田于 2012 年首次推出的 Uni-Cub 設(shè)備。類似獨(dú)輪車設(shè)計(jì)，體積較大，用戶可騎乘，確保他們與他人目光平等交流。

Uni-One 重約 70kg，最高時(shí)速為 6 公里/小時(shí)，可靠電池運(yùn)轉(zhuǎn)，在速度低于 4 公里/小時(shí)時(shí)最多行程可達(dá)到 8km，最大承載能力為 110kg。然而，目前大部分商場的 VR 體驗(yàn)區(qū)品質(zhì)良莠不齊，大多為靜態(tài)模式，要求顧客在有限空間內(nèi)體驗(yàn)，而本田則期望商場能提供更大的區(qū)域供其 Uni-One 座椅自由行駛。