1.什么是拋負載

拋負載，英文為Load dump，是指斷開電源與負載的瞬間，由于負載突變而引起電源電壓急劇變化。在汽車電子領(lǐng)域，拋負載是指在蓄電池充電時，斷開發(fā)電機與蓄電池的連接而引起發(fā)電機輸出大電壓尖峰，從而使得其它連接到發(fā)電機電源的設(shè)備受到破壞的威脅。

汽車拋負載有單拋和雙拋之分，僅切斷發(fā)電機為負載單拋；僅切斷蓄電池為蓄電池單拋；同時切斷發(fā)電機和蓄電池稱為雙拋。由于汽車運行過程的高可靠性，ISO組織制定的拋負載試驗，必然有其內(nèi)在的合理性。拋負載試驗是非常嚴酷的破壞性試驗。

2. 什么時拋負載7637-5A/5B

汽車拋負載，主要是受最大電壓、內(nèi)阻和持續(xù)時間等三方面因素影響，如何控制這三者之間的綜合影響就是我們汽車拋負載保護的關(guān)鍵。

規(guī)定12V電氣系統(tǒng)和24V電氣系統(tǒng)的道路車輛沿電源線的電傳導騷擾及其抗擾度的試驗等級和測量方法。其中脈沖波形5A和5B兩種標準測試是最具破壞性測試試驗，也是最難通過的測試標準。

7637-5A標準是未經(jīng)抑制的波形，7637-5B是發(fā)電機前端有電壓抑制的波形，具體見下面的波形圖，在內(nèi)阻相同的情況下，波形面積的大小也體現(xiàn)了能量的大小。

上海雷卯有自己的實驗室，可以幫助客戶做拋負載摸底測試，下圖是上海雷卯在幫客戶做5B 測試

3. 7637-5A/5B的能量抑制設(shè)計方案

在5A的情況下，測試脈沖提供了最壞的情況。在12V的情況下，規(guī)定其Us的區(qū)間為79伏到101伏，而內(nèi)阻的范圍為0.5歐到4歐，浪涌電壓作用時間為40ms到400ms。如果做了拋負載保護以后，在規(guī)定脈沖之下經(jīng)過了10次相關(guān)測試，那么就證明這個保護是合格的。

上海雷卯是電磁兼容方案設(shè)計和器件制造商，我們針對此項測試驗證了多種方案，逐一為大家提供各種方案，工程師可以自行選擇。

4. 結(jié)構(gòu)簡單的TVS保護方案

上海雷卯推出結(jié)構(gòu)簡單拋負載保護方案，只要一顆TVS

1）針對7637-5A 保護方案

針對24V系統(tǒng)測試TVS 數(shù)據(jù)

2）針對7637-5B 保護方案

很多汽車自帶限位器，可以保證輸出浪涌不超過5B設(shè)定值，進一步降低了拋負載的風險，對于這樣的要求，我們可以選用便宜的方案，比如上海雷卯的SM5S24CA系列車用TVS和6.6SMDJ24CA。

2. DC-DC有什么設(shè)計考慮？

由于TVS本身特性，箝位電壓和工作電壓會有區(qū)間，所以12V系統(tǒng)DCDC耐壓選擇40V, 24V系統(tǒng)DCDC耐壓選擇60V,如果有需要低箝位電壓的TVS，上海雷卯有專用的低箝位TVS物料。

以上關(guān)于拋負載解釋說明或具體的電路設(shè)計需求，可以向電磁兼容專業(yè)應用上海雷卯EMC小哥咨詢。

上海雷卯電子專業(yè)為客戶提供電磁兼容EMC的設(shè)計服務，提供實驗室做摸底免費測試

審核編輯 黃宇