中工汽車網(wǎng)訊，近日，特斯拉在擴大其充電網(wǎng)絡基礎設施方面邁出了重大一步，提交了在加州建設全球最大的超級充電站的計劃。據(jù)悉，新充電站選址于加州克恩郡，靠近5號高速公路和46號高速公路的交匯處，該充電站將提供超過160個充電樁。

值得注意的是，該充電站采用了很多前所未有的設計，其中包括16個直通式充電樁。該充電樁可讓Cybertruck等電動皮卡車無需卸下拖車即可充電，大大提升了便利性。

同時，計劃還顯示，特斯拉將在充電站建造由電池和太陽能棚組成的微型電網(wǎng)。這將幫助特斯拉削減高峰時段的用電需求，從而大幅降低充電成本。

此前，特斯拉官方曾表示，隨著北美電動車保有量激增，充電網(wǎng)絡不僅需要升級，更需針對不同車輛需求進行全面革新。隨著超級充電站網(wǎng)絡的擴展，特斯拉將繼續(xù)引領電動汽車行業(yè)的潮流，確保司機得到他們所需的支持，以實現(xiàn)無縫和廣泛地過渡到電動汽車。

目前，尚不清楚新充電站何時完工，但它將服務于加州北部和南部之間繁忙的交通線路。特斯拉已在這條線路進行了大量投資。事實上，新充電站將距離現(xiàn)有的Kettleman City超級充電站不遠，后者曾是全球最大的超級充電站。

作為全球市值最高的汽車企業(yè)，特斯拉在汽車領域的影響力毋庸置疑。

事實上，早在2021年11月，特斯拉便開始在全球范圍內(nèi)啟動“超級充電站試點開放計劃”。現(xiàn)階段，特斯拉已向18個國家和地區(qū)的非特斯拉車輛用戶開放充電網(wǎng)絡。

通過這些合作，特斯拉充電端口將占據(jù)美國電動汽車市場60%的份額。預計到2032年，特斯拉充電網(wǎng)絡的收入將達到約96.5億美元，其中一半以上的銷售額來自使用該網(wǎng)絡的其他電動汽車制造商。

通過特斯拉，馬斯克在20年里顛覆了傳統(tǒng)車企的開發(fā)、制造流程，又用與蘋果類似的產(chǎn)品思維，讓自己比競爭對手更快創(chuàng)新。

審核編輯：劉清