1月2日，特斯拉發(fā)布了其2023年第四季度汽車產(chǎn)銷情況。據(jù)報告，該季度共生產(chǎn)了大約49.5萬輛車，交付了超過48.4萬輛。與此同時，特斯拉還宣布將于明年1月24日期待盈利報告。

此前，研究機構(gòu)Counterpoint Research的報告指出，比亞迪在第三季度的純電動車銷量緊隨特斯拉之后，市占率達到了17%。預(yù)估會在第四季度超越特斯拉，占據(jù)全球第一位置。

比亞迪數(shù)據(jù)顯示，2023年全年銷售了302.44萬輛車，同比增幅達到61.9%。其中純電動車在12月份售出的數(shù)量是19.0754萬輛，從去年開始累計售賣了157.4822萬輛，同比增長72.84%。插電式混合動力車型12月份的銷量則為14.9424萬輛，過去一年累計售賣了143.8084萬輛，同比增加了51.98%。

盡管從全年來看，比亞迪的純電動車銷量與特斯拉相比存在較大差距，但在第四季度，比亞迪憑借52.64萬輛的表現(xiàn)成功超越特斯拉的銷量成績，登上世界領(lǐng)先位置。

此外，特斯拉也不會停下腳步，正在籌備新超級工廠的選址和建設(shè)事宜。近日，墨西哥新萊昂州政府宣稱特斯拉獲得了聯(lián)邦環(huán)保部的用地許可以及規(guī)劃許可。特斯拉還計劃重新啟動上海第三期汽車工廠的修建工程，并正在考慮在東南亞和南亞地區(qū)布局。