法拉第未來(lái)于近日宣布，已成功制造并交付給智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用平臺(tái)全球副總裁Jim Gao一輛FF 91 2.0。此舉標(biāo)志著品牌在2023年內(nèi)累計(jì)成功交付十臺(tái)車(chē)輛。

賈躍亭在12月31日發(fā)表聲明稱，今年對(duì)于法拉第未來(lái)而言是具有劃時(shí)代意義的一年，公司實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)循環(huán)從而步入收益期。與此同時(shí)，法拉第未來(lái)完成了SOP、首款車(chē)型生產(chǎn)、產(chǎn)品最終發(fā)布以及全新的共創(chuàng)交付模式和中東戰(zhàn)略的首次啟動(dòng)等重大業(yè)務(wù)進(jìn)展。他強(qiáng)調(diào)，2024年公司將繼續(xù)堅(jiān)定向前，全力推動(dòng)中美雙主場(chǎng)和中東第三極事業(yè)的全新開(kāi)拓。

值得關(guān)注的是，法拉第未來(lái)在上個(gè)月收到納斯達(dá)克關(guān)于其上市狀態(tài)不符要求或面臨退市風(fēng)險(xiǎn)的通知。截至IT之家發(fā)布文章時(shí)，法拉第未來(lái)股票價(jià)格為0.20美元，市值僅為2559.60萬(wàn)美元。據(jù)悉，法拉第未來(lái)未達(dá)到要求的最低收盤(pán)股價(jià)1美元標(biāo)準(zhǔn)，需要在明年6月25日前至少有連續(xù)10天讓股價(jià)達(dá)標(biāo)以重新符合上市要求。

此外，法拉第未來(lái)全球CEO Matthias Aydt指出，鑒于ShareIntel的最新分析成果，F(xiàn)F或已成被市場(chǎng)操控、非法做空的對(duì)象。他承諾將采取一切必要措施保護(hù)股東權(quán)益，防范FF成為市場(chǎng)操縱的目標(biāo)。此外，將會(huì)繼續(xù)與ShareIntel共同打擊潛在的不當(dāng)操作和非法做空交易行為，確保公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

而對(duì)于財(cái)務(wù)狀況，法拉第未來(lái)在今年第三季度首次實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收——總計(jì)籌集6180萬(wàn)美元資金，包括可轉(zhuǎn)換債券、股權(quán)信貸額度（ELOC）和ATM融資等方式獲得。