小米汽車技術(shù)發(fā)布會即將于12月28日舉行。此次發(fā)布會將集中展示小米汽車在技術(shù)層面的最新進展，但具體產(chǎn)品仍未發(fā)布。小米科技創(chuàng)始人雷軍在個人微博上表達了對此次發(fā)布會的信心，并明確表示將聚焦技術(shù)展示而非產(chǎn)品發(fā)布。

自小米汽車宣布技術(shù)發(fā)布會以來，雷軍多次在微博上為發(fā)布會造勢，主題主要圍繞小米汽車的技術(shù)投入和研發(fā)方向。這表明小米汽車對技術(shù)研發(fā)的高度重視。此外，小米首款汽車已確定命名為“SU7”，其中“SU”是Speed Ultra的縮寫，展現(xiàn)了小米汽車追求極致速度和性能的決心。

針對消費者關(guān)心的定價問題，雷軍在微博上進行了回應(yīng)。他表示，小米SU7正處于試產(chǎn)爬坡階段，正式上市還需幾個月時間。關(guān)于定價，尚未最終決定，但確實有些昂貴。然而，他強調(diào)小米汽車追求的是“有理由的貴”，致力于提供超越消費者預(yù)期的體驗。

小米在汽車領(lǐng)域的投入巨大，包括百億級別的研發(fā)經(jīng)費和擁有3400人的工程師團隊。雷軍承認成本不會很低，但也表示不會讓消費者失望。小米汽車正在全力以赴推進技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，力求在汽車領(lǐng)域取得突破。同時，小米汽車也將積極響應(yīng)國家政策，推動國產(chǎn)化進程。

他認為，國產(chǎn)化不僅有利于降低成本、提高產(chǎn)品競爭力，更有利于推動國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展。最后，雷軍表示，在小米汽車團隊的共同努力下，小米汽車一定能夠成為中國新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者。

審核編輯：黃飛