近日，全國(guó)政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、原工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在2023第十八屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇表示：“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總量和結(jié)構(gòu)都在發(fā)生深刻變化，雖然上半場(chǎng)中國(guó)新能源汽車(chē)打得很好，但是決定勝負(fù)的還在于以智能汽車(chē)發(fā)展為代表的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將成為轉(zhuǎn)型成功的標(biāo)志?！?br />
11月28日，華為智界S7發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東宣布，鴻蒙智行加持的問(wèn)界新M7兩個(gè)半月大定破10萬(wàn)輛，其中智駕占比高達(dá)60%，城區(qū)智駕包選裝率達(dá)到75%。智界S7發(fā)布會(huì)上，這款車(chē)演示的機(jī)械車(chē)位泊車(chē)和無(wú)人代客泊車(chē)的高燃三分鐘吸引了眾人的目光，目前智界S7的大定破2萬(wàn)。華為智能駕駛技術(shù)賦能的車(chē)企產(chǎn)品能否持續(xù)創(chuàng)造爆款，也成為業(yè)內(nèi)熱議的話(huà)題。

在智能化的背景下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈正在加速重塑，為了搶占行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，不管是新能源汽車(chē)品牌和跨國(guó)汽車(chē)大廠(chǎng)合作，還是汽車(chē)智能化的上游產(chǎn)業(yè)鏈，包括激光雷達(dá)、域控制器、大算力芯片、汽車(chē)出行公司都在積極融資。編輯篩選近半年發(fā)生的十大融資事件進(jìn)行梳理，總結(jié)四大趨勢(shì)和大家分享。
2023年下半年智能汽車(chē)領(lǐng)域十大融資事件

圖：電子發(fā)燒友根據(jù)公開(kāi)資料制圖

趨勢(shì)一：分享智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，中國(guó)新能源汽車(chē)品牌和跨國(guó)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作

7月26日，大眾汽車(chē)在官網(wǎng)宣布，大眾汽車(chē)集團(tuán)將向小鵬汽車(chē)增資約7億美元（約合人民幣50億元），以每ADS（美國(guó)存托股份）15美元的價(jià)格收購(gòu)小鵬汽車(chē)約4.99%的股份。交易完成后，大眾汽車(chē)集團(tuán)將獲得一個(gè)小鵬汽車(chē)董事會(huì)觀(guān)察員席位。德國(guó)汽車(chē)巨頭大眾汽車(chē)入股中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力小鵬汽車(chē)，資本市場(chǎng)給予了積極的反饋，小鵬汽車(chē)美股開(kāi)盤(pán)后迅速上漲，一度漲超40%，最終收漲26.66%，報(bào)19.455美元/股；小鵬汽車(chē)港股收漲33.88%，報(bào)81港元/股。

10月26日，浙江零跑科技股份有限公司與Stellantis集團(tuán)在杭州簽訂協(xié)議。Stellantis集團(tuán)計(jì)劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車(chē)約20%的股權(quán)，這將使Stellantis集團(tuán)成為零跑汽車(chē)的一個(gè)重要股東。

大眾為何投資7億美元選擇入股小鵬？Stellantis集團(tuán)為何投資15億歐元拿下零跑汽車(chē)20%的股權(quán)？這兩大融資事件共同點(diǎn)都是在中國(guó)新能源車(chē)企中，小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē)的智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)獲得投資方的青睞。小鵬汽車(chē)的品牌賣(mài)點(diǎn)一直是高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，來(lái)自大眾與高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)軟件相關(guān)的收入有可能會(huì)為小鵬帶來(lái)相對(duì)較高的毛利率。未來(lái)預(yù)計(jì)小鵬G9的軟件和XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)將會(huì)開(kāi)放給大眾。雙方還可能共同開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)和軟件，并進(jìn)一步豐富供應(yīng)鏈。

小鵬汽車(chē)與大眾的官宣信息顯示：“小鵬汽車(chē)和大眾汽車(chē)集團(tuán)將基于各自核心競(jìng)爭(zhēng)力和小鵬汽車(chē)的G9車(chē)型平臺(tái)、智能座艙以及高階輔助駕駛系統(tǒng)軟件”“與小鵬汽車(chē)的攜手，讓我們?cè)谥袊?guó)的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域有了另一個(gè)強(qiáng)有力的合作伙伴”。

零跑汽車(chē)2015年成立，這家公司在全域自研具備規(guī)?；统杀究刂苾?yōu)勢(shì)，主要核心系統(tǒng)由企業(yè)自己研發(fā)。相比大部分車(chē)企對(duì)供應(yīng)商的依賴(lài)，零跑的優(yōu)勢(shì)在于能以更高的效率響應(yīng)市場(chǎng)訴求。零跑汽車(chē)和Stellantis集團(tuán)的合作，對(duì)于零跑來(lái)說(shuō)，全球化市場(chǎng)的布局成型。而Stellantis集團(tuán)是全球排名第四、收入排名第三的汽車(chē)集團(tuán)，Stellantis集團(tuán)選擇零跑汽車(chē)的主要原因，就是零跑汽車(chē)全域自研的技術(shù)積累，并且擁有花小錢(qián)辦大事的成本優(yōu)勢(shì)。

大眾集團(tuán)是要借助小鵬汽車(chē)的技術(shù)平臺(tái)生產(chǎn)自己品牌的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品投放市場(chǎng)之后，難免會(huì)與小鵬汽車(chē)本身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)；而Stellantis集團(tuán)和零跑汽車(chē)的合作模式，則并不涉及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，避免了類(lèi)似的尷尬局面。

趨勢(shì)二：汽車(chē)智能化帶來(lái)強(qiáng)需求，車(chē)規(guī)級(jí)芯片廠(chǎng)商融資火熱

中國(guó)汽車(chē)雖然占據(jù)全球汽車(chē)市場(chǎng)的三分之一，但是汽車(chē)芯片中國(guó)的廠(chǎng)商占比不足5%。尤其是在一些核心的控制芯片、計(jì)算芯片，傳感芯片、通信芯片、安全芯片等類(lèi)別國(guó)產(chǎn)化率低于5%。得益于汽車(chē)智能化變革的持續(xù)加速以及消費(fèi)者對(duì)高級(jí)別智能輔助駕駛、智能座艙功能需求的日益提升，車(chē)規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域的部分企業(yè)通過(guò)持續(xù)研發(fā)和多輪融資，在細(xì)分市場(chǎng)耕耘多年后出現(xiàn)市場(chǎng)突破，以速騰聚創(chuàng)、芯礪智能、曦華科技為代表。

激光雷達(dá)企業(yè)速騰聚創(chuàng)融資11.9億元，啟動(dòng)港交所上市申請(qǐng)

速騰聚創(chuàng)2014年成立，是一家激光雷達(dá)和感知解決方案提供商。該公司圍繞芯片驅(qū)動(dòng)的激光雷達(dá)硬件為基礎(chǔ)，同時(shí)布局人工智能感知軟件技術(shù)形成解決方案。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)：1、銷(xiāo)售應(yīng)用于ADAS、機(jī)器人及其他非汽車(chē)行業(yè)(如清潔、物流、工業(yè)、公共服務(wù)及檢驗(yàn)等)的激光雷達(dá)硬件產(chǎn)品；2、銷(xiāo)售整合激光雷達(dá)硬件及人工智能感知軟件的激光雷達(dá)感知解決方案；3、提供技術(shù)開(kāi)發(fā)及其他服務(wù)。

2023年7月，激光雷達(dá)企業(yè)速騰聚創(chuàng)在宣布完成11.9億元的G輪融資，投資方包括云鋒基金、德賽西威、康成亨投資、中新融創(chuàng)、廣汽集團(tuán)、吉利控股、宇通客車(chē)、小米、香港立訊等公司。速騰聚創(chuàng)已經(jīng)遞交招股書(shū)，準(zhǔn)備在港交所上市。

根據(jù)灼識(shí)咨詢(xún)的資料，速騰聚創(chuàng)是全球最早實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)量產(chǎn)的激光雷達(dá)公司。2021年6月，速騰聚創(chuàng)向一家北美汽車(chē)公司批量交付旗艦激光雷達(dá)產(chǎn)品M1。截至2023年3月31日，速騰聚創(chuàng)已取得21家汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)及一級(jí)供應(yīng)商的52款車(chē)型的前裝量產(chǎn)定點(diǎn)預(yù)期訂單，位居全球第一。

值得注意的是，速騰聚創(chuàng)在IPO前已獲得多輪融資，投資方包括北汽、菜鳥(niǎo)、中國(guó)移動(dòng)、華興新經(jīng)濟(jì)基金、國(guó)調(diào)基金、復(fù)星、吉利、粵民投、海通證券、昆仲資本、立訊、利瀚投資、東方富海、小米、云鋒基金、宇通客車(chē)等知名機(jī)構(gòu)或企業(yè)。

12月3日，據(jù)港交所披露，速騰聚創(chuàng)科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“速騰聚創(chuàng)”)通過(guò)港交所上市聆訊，摩根大通及華興資本為其聯(lián)席保薦人。

智能汽車(chē)平臺(tái)芯片公司芯礪智能半年內(nèi)獲得3億元融資
8月18日，芯礪智能科技（上海）有限公司（“芯礪智能”）宣布，該公司在半年內(nèi)獲得近3億天使輪及產(chǎn)業(yè)輪融資，投資方包括某產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu)、經(jīng)緯創(chuàng)投、以及武岳峰科創(chuàng)，云岫資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

芯礪智能創(chuàng)始人張宏宇表示，對(duì)未來(lái)的智能汽車(chē)而言，迅速攀升的算力需求，與汽車(chē)行業(yè)的降本需求之間存在巨大張力。打造具有高性?xún)r(jià)比的車(chē)載高性能計(jì)算平臺(tái)（eHPC）芯片，是對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)提出的嚴(yán)峻考驗(yàn)，同時(shí)也帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)了解，芯礪智能是全球首家利用Chiplet技術(shù)研發(fā)車(chē)載大算力芯片的高科技初創(chuàng)企業(yè)，致力于提供兼并大算力、高性?xún)r(jià)比、可定制的智能汽車(chē)算力平臺(tái)芯片。

芯礪智能成立于2021年11月，總部位于上海，在全球擁有多個(gè)研發(fā)中心。在團(tuán)隊(duì)構(gòu)成方面，芯礪智能創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)由全球頂尖芯片、人工智能和汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)專(zhuān)家和高級(jí)管理人員組成。公司創(chuàng)始人主導(dǎo)了當(dāng)前國(guó)際上最大規(guī)模7nm車(chē)規(guī)芯片的研發(fā)和量產(chǎn)；核心班底是國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)SoC芯片領(lǐng)域最成熟的成建制團(tuán)隊(duì)，具有完整的車(chē)規(guī)SoC芯片研發(fā)、量產(chǎn)以及系統(tǒng)交付能力，年出貨量曾超千萬(wàn)顆。

曦華科技完成超2億元B+輪融資

近日，曦華科技完成由景林資本、洪泰基金、魯信創(chuàng)投聯(lián)合投資的超2億元B+輪融資，老股東弘毅投資繼續(xù)加持。2023年內(nèi)曦華科技已連續(xù)完成兩輪融資，深得資本市場(chǎng)關(guān)注。本輪融資資金將用于持續(xù)強(qiáng)化曦華科技在汽車(chē)芯片領(lǐng)域的核心技術(shù)研發(fā)，加速多款車(chē)規(guī)級(jí)新產(chǎn)品研發(fā)及迭代量產(chǎn)。

汽車(chē)領(lǐng)域，曦華科技CVM011x系列多顆32位車(chē)規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并開(kāi)始穩(wěn)定向客戶(hù)供貨。產(chǎn)品已成功導(dǎo)入多家整車(chē)廠(chǎng)，落地定點(diǎn)項(xiàng)目數(shù)十個(gè)，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身控制、熱管理、PEPS、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜模塊、尾燈、儲(chǔ)能、電子換擋器等場(chǎng)景。同時(shí)，M02系列面向域控制器多核MCU正在開(kāi)發(fā)中, 并已提前鎖定國(guó)內(nèi)頭部OEM客戶(hù)，該系列將主要面向動(dòng)力/底盤(pán)/ADAS域等應(yīng)用場(chǎng)景。

趨勢(shì)三：星際魅族融資20億，進(jìn)軍汽車(chē)智聯(lián)生態(tài)

11月16日，星際魅族集團(tuán)正式對(duì)外宣布，完成20億天使+輪及A輪融資，上半年星紀(jì)魅族的天使+輪投資方為容億投資、星元基金、武漢經(jīng)開(kāi)等，而近期的A輪領(lǐng)投方為亞投基金和嘉實(shí)國(guó)際，QC Capital、武漢經(jīng)開(kāi)及產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴等跟投。

據(jù)悉，2022年，吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福旗下公司星紀(jì)時(shí)代將魅族手機(jī)收入麾下，雙方整合而成的公司就是星紀(jì)魅族。目前，華為車(chē)BU定位為增量零部件，幫助車(chē)企造好車(chē)，小米獨(dú)立造車(chē)，而魅族手機(jī)則是被納入車(chē)企體系內(nèi)，服務(wù)于汽車(chē)智聯(lián)生態(tài)。

自成立以來(lái)，星紀(jì)魅族集團(tuán)先后布局了智能手機(jī)、智能汽車(chē)、自研操作系統(tǒng)、可穿戴設(shè)備等業(yè)務(wù)，并發(fā)布了新一代旗艦手機(jī)魅族20系列、無(wú)界生態(tài)系統(tǒng)Flyme 10、Flyme Auto智能座艙操作系統(tǒng)等產(chǎn)品。

官方信息顯示，F(xiàn)lyme Auto作為星紀(jì)魅族專(zhuān)門(mén)面向汽車(chē)行業(yè)打造的車(chē)載人機(jī)交互軟件，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車(chē)的無(wú)感連接，支持無(wú)界桌面、小窗展示、跨端可見(jiàn)即可說(shuō)、應(yīng)用接力、硬件共享、手機(jī)輔助OTA、UWB查找車(chē)輛等多項(xiàng)功能，該系統(tǒng)目前已首搭領(lǐng)克08上市。

今年6月，星紀(jì)魅族集團(tuán)與Polestar極星宣布成立全新的合資公司，雙方將基于Flyme Auto打造Polestar OS智能座艙系統(tǒng)，搭載在今年底交付的極星4車(chē)型上。

趨勢(shì)四、自動(dòng)駕駛技術(shù)和數(shù)據(jù)體系成優(yōu)勢(shì)，兩大汽車(chē)出行公司獲得重金投資

10月12日，廣汽集團(tuán)公告，董事會(huì)同意全資子公司廣汽資本有限公司與廣州開(kāi)發(fā)區(qū)投資集團(tuán)有限公司按同等比例共同出資設(shè)立規(guī)模不超過(guò)1.55億美元等額人民幣的專(zhuān)項(xiàng)基金，投資滴滴自動(dòng)駕駛公司不超過(guò)1.49億美元（約合人民幣10.8億元）。

在談到此次合作，滴滴出行CTO兼滴滴自動(dòng)駕駛CEO張博說(shuō)，廣汽集團(tuán)是汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，也是全球新能源領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，在全棧產(chǎn)業(yè)鏈上有著深厚的積累，很高興能加強(qiáng)戰(zhàn)略合作關(guān)系。這將有助于滴滴自動(dòng)駕駛加快構(gòu)建開(kāi)放、可持續(xù)的共享出行網(wǎng)絡(luò)，為用戶(hù)提供安全、便捷、高性?xún)r(jià)比的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。廣汽則認(rèn)為，滴滴在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，尤其是自動(dòng)駕駛技術(shù)和場(chǎng)景數(shù)據(jù)體系的領(lǐng)先實(shí)力在業(yè)內(nèi)有目共睹，期待雙方一起，共同推進(jìn)交通和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革。

10月25日，小馬智行宣布獲得沙特阿拉伯王國(guó)新未來(lái)城（NEOM）及旗下投資基金NIF（NEOM Investment Fund）的1億美元投資。本輪融資資金將用于自動(dòng)駕駛技術(shù)全球化研發(fā)和運(yùn)營(yíng)投入等方向。同時(shí)，小馬智行與NEOM計(jì)劃在沙特西北部的新未來(lái)城成立合資公司，為該地區(qū)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案。合資公司計(jì)劃在新未來(lái)城建立自動(dòng)駕駛生產(chǎn)制造及研發(fā)中心。

小結(jié)：

汽車(chē)智能化已經(jīng)行至拐點(diǎn)，未來(lái)1到2年，整車(chē)環(huán)節(jié)華為和小鵬領(lǐng)先，其他車(chē)廠(chǎng)也在迅速跟進(jìn)。

2023年下半年的融資事件中，我們看到國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)品牌憑借汽車(chē)智能化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速出海擴(kuò)張，以及和跨國(guó)企業(yè)建立策略性合作，而在汽車(chē)芯片領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)芯片廠(chǎng)商在細(xì)分領(lǐng)域不斷突破，在車(chē)規(guī)級(jí)大算力芯片、車(chē)載通信芯片、激光雷達(dá)芯片都實(shí)現(xiàn)突破，相信未來(lái)在車(chē)規(guī)存儲(chǔ)芯片、驅(qū)動(dòng)芯片、功率芯片等更多細(xì)分領(lǐng)域會(huì)有突破。汽車(chē)智能生態(tài)在星際魅族、華為和小米的推動(dòng)下，將會(huì)迎來(lái)新一輪的變革和發(fā)展。