特斯拉長期以來推出的“Cybertruck”的起價(jià)為6.990萬美元，比首席執(zhí)行官馬斯克2019年的預(yù)計(jì)價(jià)格高出50%以上。

馬斯克曾經(jīng)認(rèn)為Cybertruck是由閃閃發(fā)光的不銹鋼制成的，是平面形狀。專家認(rèn)為，新的車體材料和非傳統(tǒng)的未來主義風(fēng)格會(huì)增加生產(chǎn)的復(fù)雜性和費(fèi)用，從而疏遠(yuǎn)重視實(shí)用性的傳統(tǒng)小型貨車購買者。但馬斯克上月30日表示：“Cybertruck比卡車實(shí)用，比跑車快。”他將三種Cybertruck型號(hào)的價(jià)格從6.990萬美元定為9.990萬美元。

汽車研究公司Edmunds負(fù)責(zé)人Jessica Caldwell表示：“cybertruck肯定會(huì)吸引更富有的顧客，他們能夠承受價(jià)格，并希望購買獨(dú)特、奇怪的產(chǎn)品。”

馬斯克原計(jì)劃2019年的“賽博卡車”價(jià)格為4萬美元，但此后有100萬名以上的簽約者前來簽約，分別支付了100美元的簽約金。

馬斯克表示，特斯拉的目標(biāo)是每年生產(chǎn)20萬輛電動(dòng)敞蓬小型貨車“cybertruck”，“我們的目標(biāo)是每年生產(chǎn)20萬輛或更多一些的cybertruck，但比初期設(shè)計(jì)更難?！?/p>

據(jù)美國媒體報(bào)道，“cybertruck”是馬斯克在2019年公開活動(dòng)中推出的小型貨車，由于接到大規(guī)模訂單，所以推遲了批量生產(chǎn)。馬斯克去年將批量生產(chǎn)推遲到2023年的原因是零配件供應(yīng)不足。今年6月，特斯拉宣布將在美國德克薩斯州奧斯汀的superpack生產(chǎn)第一輛Cybertruck量產(chǎn)車。