福特宣布,由于客戶購買電動(dòng)汽車的需求下降和勞動(dòng)力成本上升,將削減即將投產(chǎn)的電動(dòng)汽車電池廠的產(chǎn)能。這家汽車制造商表示,將把最初35億美元的密歇根工廠建設(shè)計(jì)劃投資減少到20億美元左右,目前預(yù)計(jì)只雇傭1700名工人,而不是2500名。
此次產(chǎn)能和招聘規(guī)模的削減是福特調(diào)整電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的一部分,其中包括推遲120億美元的電動(dòng)汽車新產(chǎn)能支出。福特此前放棄了到2026年底每年生產(chǎn)200萬輛電動(dòng)汽車的計(jì)劃,現(xiàn)在也不愿透露預(yù)計(jì)何時(shí)能達(dá)到這一里程碑。今年第三季度,該公司的F-150 Lightning電動(dòng)皮卡的銷量下降了46%。
福特最初于2月宣布與中國當(dāng)代安培技術(shù)公司(CATL)合作,在密歇根州建立雄心勃勃的電池工廠,這是一家生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的公司。該工廠現(xiàn)在每年只生產(chǎn)約20吉瓦時(shí)的電池,這大約減少了43%。
審核編輯:劉清
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12422瀏覽量
234581 -
磷酸鐵鋰電池
+關(guān)注
關(guān)注
28文章
523瀏覽量
22033
原文標(biāo)題:福特縮減在密歇根州的電動(dòng)汽車電池工廠計(jì)劃
文章出處:【微信號(hào):IEEE_China,微信公眾號(hào):IEEE電氣電子工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述
雙電機(jī)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制
電動(dòng)汽車電池焊接技術(shù)進(jìn)展與挑戰(zhàn)
儲(chǔ)能電柜在電動(dòng)汽車充電中的應(yīng)用
通用汽車收回投資10億美元 電動(dòng)汽車電池工廠股份出售給LG
對(duì)電動(dòng)汽車電池11大誤解的解答
LG新能源與福特汽車達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議
淺談電動(dòng)汽車火災(zāi)特點(diǎn)及撲救對(duì)策研究

現(xiàn)代汽車電動(dòng)汽車戰(zhàn)略調(diào)整:重心加速轉(zhuǎn)向北美市場(chǎng)
三星SDI攜手通用汽車,共同建設(shè)電動(dòng)汽車電池工廠
保護(hù)電動(dòng)汽車電力系統(tǒng):動(dòng)態(tài)制動(dòng)電阻器在電動(dòng)汽車推廣中的作用

評(píng)論