近日，一輛標(biāo)志著“大連市氫能產(chǎn)業(yè)示范工程”字樣的氫能源轎運車駛?cè)氪筮B海嘉汽車碼頭裝車區(qū)，進行商品車裝車作業(yè)，隨即引起場地內(nèi)其他駕駛員的好奇。

原來這是一輛氫燃料電池轎運車，以氫氣為能源，搭載了洺源科技（大連）有限公司配套的116kW燃料電池動力系統(tǒng)，采用8*162L(35Mpa)儲氫系統(tǒng)，加氫僅需5-10分鐘，可保障420km以上的續(xù)航里程。該車駕駛員滿臉自豪的告訴大家開這輛車“操心事變少了”，駕駛過程中無需像傳統(tǒng)燃油車頻繁的操作換擋，極大降低了駕駛時的辛苦程度，而且車輛行駛噪音小、耐低溫、動力強、智能化、整車靈活性極高。

目前，該車輛服務(wù)于大連順通圣世物流有限公司，用做商品車的城市短駁運輸作業(yè)。這也是國內(nèi)整車物流行業(yè)內(nèi)率先將氫燃料電池轎運車投入運營作業(yè)的整車物流企業(yè)，是大連市氫能綜合利用示范工程應(yīng)用場景之一，真正踐行了綠色物流、零碳物流的宗旨，為客戶提供了清潔、零碳的供應(yīng)鏈運輸解決方案及服務(wù)，可謂是該行業(yè)的“零碳先鋒”。

交通運輸是國內(nèi)排名第三的“碳排放大戶”，僅次于電力和工業(yè)領(lǐng)域。目前交通運輸排放約占我國碳排放總量的10%，其中，公路排放占交通運輸?shù)?7%，所有商用車碳排放占據(jù)全部車輛碳排放的比例接近65%，其中重型貨車碳排放占比達83.5%。因此，重型卡車成為公路運輸領(lǐng)域以及整個交通領(lǐng)域減污降碳的關(guān)鍵。交通運輸部印發(fā)的《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，鼓勵開展氫燃料電池汽車試點應(yīng)用。國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035年）》，首次明確了氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。

隨著我國“雙碳”目標(biāo)的提出，能源綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)推進，以重卡為代表的商用車新能源化趨勢已經(jīng)成為大勢所趨。其中，氫能重卡由于續(xù)航長、加注時間短等特性備受物流運輸業(yè)關(guān)注。氫燃料電池車能夠在運輸過程中自我產(chǎn)生電能，為車輛提供一定的驅(qū)動力，行駛里程更長，在排放方面可實現(xiàn)零排放，運營成本低廉，能夠?qū)崿F(xiàn)全天候使用，且低溫適應(yīng)性極好，在寒冷地區(qū)更加耐用及適用等優(yōu)勢。

順通物流作為國內(nèi)專業(yè)的第三方整車物流運輸服務(wù)企業(yè)，積極開拓服務(wù)升級，布局綠色運輸，引領(lǐng)整車物流行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，啟動“氫動力+大物流”的一體化運輸解決方案。據(jù)順通物流相關(guān)負責(zé)人介紹：相較于傳統(tǒng)燃油車，氫燃料電池轎運車每行駛百公里，可減少約85公斤的二氧化碳排放，一輛氫能轎運車全年可減少約200噸的二氧化碳排放。未來，順通物流持續(xù)打造綠色物流事業(yè)，以“沈大氫能走廊”作為重要的場景應(yīng)用，投入30輛氫能源轎運車用于沈大專線商品車運輸作業(yè)，力求為客戶提供更加高效、安全且清潔的服務(wù)，引領(lǐng)整車物流行業(yè)實現(xiàn)減排脫碳，實現(xiàn)公司“綠色物流、零碳運輸”的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

審核編輯 黃宇