近年來，專用于測量任何表面涂層厚度的IRYS太赫茲系統(tǒng)，成功贏得了包括大眾和豐田在內的全球領先整車廠的信任。

為了實現(xiàn)這一目標，IRYS系統(tǒng)經過了許多制造商為甄選值得信賴的技術供應商而設置的嚴格評估測試。2022年，IRYS系統(tǒng)參與了豐田汽車廠在美國肯塔基州試點工廠進行的測試過程，涂層厚度測量技術的主要供應商均來到了現(xiàn)場。經過在實際制造條件下的長期測試，IRYS系統(tǒng)因其解決方案的準確性、穩(wěn)健性、靈活性和用戶體驗而被選中。

豐田肯塔基州油漆規(guī)劃高級工程師Jessie Richardson表示：

“通過在同等生產區(qū)域進行的廣泛測試，IRYS太赫茲涂層測厚系統(tǒng)展示了測量我們車輛涂層的高精度。這是豐田追求持續(xù)改進的一個很棒的例子”。

豐田加入已經使用太赫茲技術的OEM名單

虹科伙伴das-Nano的總監(jiān) Israel Arnedo表示：“我們很高興與大眾和豐田等汽車巨頭合作。事實證明，我們對卓越和創(chuàng)新的承諾能夠有效幫助這些制造商克服涂料領域的挑戰(zhàn)?！?/span>

太赫茲技術：點亮汽車涂裝工藝新紀元

汽車制造商一向了解一個重要問題：車輛的感知質量很大程度上取決于其油漆涂層。同時，油漆涂層的質量能夠使汽車長期保持良好的狀態(tài)。

為了實現(xiàn)最佳飾面、確保最佳質量并最大限度地優(yōu)化資源利用，汽車行業(yè)需要以非接觸的方式測量每個車身的不同涂層。在基于太赫茲電磁波的技術出現(xiàn)之前，這些測量過程均需要手動執(zhí)行。手動測量涂層的缺點在于無法徹底控制過程，容易導致高昂的時間成本、過多損失原材料損失或者被迫返工、耗費人力。

現(xiàn)如今，包括大眾和豐田在內的許多最重要的汽車制造商，正在將太赫茲多層涂層測厚技術融入其噴漆工藝中，幫助這些汽車廠商輕松獲取有關每輛汽車表面涂層的幾乎實時的信息。太赫茲IRYS系統(tǒng)的測量準確精度為1~2微米，且關鍵在于，能夠以完全自動化和非接觸的方式進行厚度測量。

# 虹科太赫茲多層涂層測厚系統(tǒng)IRYS

HongKe

虹科IRYS是一種非接觸式系統(tǒng)，使用太赫茲技術和開發(fā)的專有算法，以無損的方式提供車身每個油漆層的厚度測量。系統(tǒng)的一次性可測層數(shù)高達5-8層，測厚精度可達1um。IRYS系統(tǒng)適用于金屬、塑料與復合材料基底的涂層測厚，專利的定位系統(tǒng)保證探頭與車身表面的工作距離與垂直定位精度，完全優(yōu)化與控制您的涂漆加工過程。