11月，2023中國汽車軟件大會在上海嘉定成功舉辦，本屆大會以「聚軟件之力，創(chuàng)數(shù)智未來」為主題，圍繞智慧車聯(lián)、基礎(chǔ)軟件、工業(yè)軟件、汽車操作系統(tǒng)等行業(yè)熱點、重點話題展開了深入討論。

本屆大會由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，中汽協(xié)會下屬單位中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用中心、上海智能汽車軟件園共同承辦，中汽協(xié)會軟件分會、中汽協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會、中國汽車工程學(xué)會汽車基礎(chǔ)軟件分會協(xié)辦。

銀基科技總裁特別助理湯馳先生受邀參加主旨演講，分享關(guān)于「智能連接系統(tǒng)助力人、車與服務(wù)的連接」的最新洞察。

專家學(xué)者深入交流

共建數(shù)智新未來

世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)組織、達(dá)沃斯世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作論壇主席李晶，上海市嘉定區(qū)副區(qū)長曹發(fā)山，中汽協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒，開放原子開源基金會秘書長馮冠霖分別在會上致辭。論壇由中汽協(xié)會秘書長助理兼技術(shù)部部長王耀主持。

中國工程院院士、車輛工程專家、中國工程院副院長鐘志華，中國工程院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授***兩位學(xué)界權(quán)威，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車及工業(yè)軟件如何高質(zhì)量發(fā)展提出了重要建議。

世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)組織、達(dá)沃斯世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作論壇主席 李晶

「只有通過合作，我們才能更好地應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)，推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展?！估罹П硎荆囓浖膭?chuàng)新將推動汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為智能出行提供更多可能性。中國汽車軟件大會作為一個重要平臺，有助于加強(qiáng)汽車軟件領(lǐng)域的國際交流與合作，推動全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

曹發(fā)山致辭時表示，「數(shù)據(jù)決定體驗，軟件定義汽車」已經(jīng)成為汽車行業(yè)的共識。上海嘉定將繼續(xù)高舉「汽車嘉定」旗幟，主動順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢，發(fā)揮重大戰(zhàn)略賦能、產(chǎn)業(yè)生態(tài)完備、政策效益疊加等優(yōu)勢，建設(shè)世界級汽車產(chǎn)業(yè)核心承載區(qū)和世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地。

付炳鋒代表中汽協(xié)會向行業(yè)發(fā)起了三個倡議：一是堅持機(jī)制共創(chuàng)，促進(jìn)「產(chǎn)、學(xué)、研、用、金」高水平聯(lián)動，發(fā)揮企業(yè)主體作用、協(xié)會平臺作用，廣泛匯聚國內(nèi)外汽車行業(yè)力量，深入推進(jìn)汽車軟件技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展；二是堅持生態(tài)共建，跨界協(xié)同，以「芯片+操作系統(tǒng)」為核心，以跨產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)平臺為載體，構(gòu)建開源開放、合作共享、網(wǎng)狀互聯(lián)的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系；三是堅持合作共贏，深化汽車軟件領(lǐng)域的開放合作，進(jìn)一步加強(qiáng)科技交流，促進(jìn)不同路徑、商業(yè)模式、技術(shù)包容等方面互鑒互享，實現(xiàn)開放包容、互利共贏的發(fā)展局面。

鐘志華表示，汽車軟件發(fā)展需要建立在硬件基礎(chǔ)之上，需要多學(xué)科跨行業(yè)協(xié)同。汽車軟件發(fā)展是一個長期艱巨的任務(wù)，不能急于求成。在發(fā)展過程中，既需要系統(tǒng)地謀劃，也需要以點帶面，還需要換道超車。他認(rèn)為，加強(qiáng)政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)，建立「政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、金」六個領(lǐng)域的協(xié)同攻關(guān)機(jī)制，是共同推進(jìn)汽車軟件關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化健康發(fā)展的關(guān)鍵。

中國工程院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授 ***

對于如何高質(zhì)量發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，***提出了五點建議：一是要加強(qiáng)頂層設(shè)計的謀劃，搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的窗口期；二是要聚焦卡脖子問題，促進(jìn)前瞻、共性及平臺等核心技術(shù)研發(fā)；三是加強(qiáng)行業(yè)合作，打造多領(lǐng)域多主體參與的「網(wǎng)狀生態(tài)」；四是踐行「中國方案」，成為全球技術(shù)趨勢開創(chuàng)者與引領(lǐng)者；五是需要研究符合國家安全和產(chǎn)品規(guī)模化認(rèn)可的相關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全，真正意義上提升中國標(biāo)準(zhǔn)。

銀基分享：

智能連接系統(tǒng)助力人、車與服務(wù)的連接

會議上，湯馳先生分享了「智能連接系統(tǒng)助力人、車與服務(wù)的連接」的最新洞察：在汽車網(wǎng)聯(lián)化大背景下，智能汽車已經(jīng)成為了最大的智能終端，與其他的智能設(shè)備的互聯(lián)會成為一個必要的要求。智能連接系統(tǒng)在實現(xiàn)汽車解閉鎖等基礎(chǔ)功能之后，需要能夠?qū)崿F(xiàn)汽車與周邊智能設(shè)備的互聯(lián)互通；第二，軟件服務(wù)的連接；第三，服務(wù)生態(tài)的連接，怎么連接、怎么落地，這是銀基一直持續(xù)思考的方向，并且已經(jīng)積累了豐富的項目實踐和落地經(jīng)驗。

銀基與主機(jī)廠共同建設(shè)的代客服務(wù)生態(tài)，是以代客為核心，呈現(xiàn)出多樣化的服務(wù)形態(tài)，如代駕、代充電、代加油等。

以銀基和雷克薩斯的合作為例，車主可以在雷克薩斯APP內(nèi)選擇維保和代客充電等服務(wù)，授權(quán)車輛發(fā)起訂單，經(jīng)服務(wù)商內(nèi)部分配后，服務(wù)端會將車輛開到4S店、充電站，待完成服務(wù)后，歸還車輛到指定地點。

整個過程中客戶都可以實時追蹤，車主通過數(shù)字鑰匙能夠享受到智能汽車帶來的生活方式的顛覆。未來，銀基也會持續(xù)拓展更多出行場景。

銀基榮獲

ICCE產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新獎

該獎項旨在嘉獎為智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟積極探索的企業(yè)實踐。

銀基數(shù)字鑰匙產(chǎn)品全面兼容ICCE數(shù)字鑰匙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并已經(jīng)完成多個主機(jī)廠的量產(chǎn)落地。

為了更好地服務(wù)出行業(yè)務(wù)場景，銀基在產(chǎn)品上創(chuàng)新地開發(fā)了基于出行服務(wù)訂單的委托分享功能，數(shù)字鑰匙平臺在訂單有效期內(nèi)可以代表車主向不同的出行服務(wù)人員發(fā)放數(shù)字鑰匙，并及時撤銷退出出行服務(wù)流程的服務(wù)人員的數(shù)字鑰匙，安全高效地實現(xiàn)在出行服務(wù)過程中各個環(huán)節(jié)的銜接，為用戶提供無接觸一站式用車服務(wù)體驗。訂單結(jié)束時，委托自動取消。

銀基為數(shù)字鑰匙在未來無接觸用車服務(wù)方面的有效嘗試，進(jìn)一步擴(kuò)展以數(shù)字鑰匙為代表的數(shù)字身份在出行用車服務(wù)中的應(yīng)用場景，同時也對未來無人駕駛場景下的出行用車機(jī)制進(jìn)行了可行性驗證及探索。

審核編輯：彭菁