來源：帶式輸送機工程設(shè)計與應(yīng)用技術(shù)

隨著電力電子技術(shù)及計算機控制技術(shù)的發(fā)展，變頻器(交流變頻調(diào)速技術(shù))在各個行業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用。通用變頻器是把頻率固定的交流電整流成直流電，再把直流電逆變成頻率連續(xù)可調(diào)的三相交流電。

由于受使用年限、環(huán)境條件及操作不當?shù)纫蛩氐挠绊?，變頻器的使用壽命大大降低，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的故障。

變頻器常見故障有：參數(shù)設(shè)置不當以及過流、過壓、過載、欠壓、過熱和輸出不平衡等，并有相應(yīng)的故障代碼，其代碼含義可查閱使用說明書，參考處理措施進行解決。

下面詳細闡述通用變頻器常見故障的分析與處理措施。

一、參數(shù)設(shè)置故障

變頻器參數(shù)設(shè)置通常從以下幾個方面考慮：

電機額定參數(shù)(功率、電流、電壓、頻率、轉(zhuǎn)速等);變頻器采取的控制方式(速度控制、轉(zhuǎn)矩控制、PID控制等);設(shè)定變頻器的啟動方式(面板、外部端子、通訊方式等);給定信號選擇(面板給定、外部給定、外部電壓或電流給定、通訊方式給定等)。

正確設(shè)置以上參數(shù)之后，變頻器基本上能正常工作，如要獲得更好的控制效果，則根據(jù)實際情況反復調(diào)試和修改相關(guān)參數(shù)。

一旦發(fā)生了參數(shù)設(shè)置類故障后，變頻器都不能正常工作，一般會根據(jù)說明書進行修改參數(shù)。如果不行，最好把所有參數(shù)恢復到出廠值，然后按上述步驟重新設(shè)置。

二、過流故障

過流是變頻器報警最為頻繁的現(xiàn)象?？煞譃榧铀?、減速、恒速過電流。分析其產(chǎn)生的原因，從兩方面考慮：

(一)外部原因

(1)電機負載突變

(2)電機繞組和連接電纜相間開路或短路或接地。

(3)過流故障與電機的漏抗、電纜耦合電抗有關(guān)，所以一定要按要求選擇電機及電纜。

(4)當裝有測速編碼器時，速度反饋信號丟失或異常，也會引起過流。檢查編碼器及其電纜。

(二)變頻器本身原因

(1)參數(shù)設(shè)定問題。例如，加減速時間太短;PID調(diào)節(jié)參數(shù)不合理，超調(diào)過大造成變頻器輸出電流振蕩。

(2)模塊擊穿或驅(qū)動電路故障。

(3)變頻器電流檢測電路有問題，屬于“假過流”。

(4)連接插件不緊、不牢。例如電流或電壓反饋信號線接觸不良，會出現(xiàn)故障時有時無的現(xiàn)象。

三、過壓故障

過壓報警一般是出現(xiàn)在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題，把電動機的再生制動電流回饋到變頻器的直流母線，使變頻器的直流母線電壓升高到設(shè)定的高電壓檢出值而動作。

解決辦法：根據(jù)電機負載慣性，適當延長變頻器的減速時間。當對動態(tài)過程要求高時，必須要通過增設(shè)制動電阻來消耗電機的再生能量。

四、過載故障

過載故障包括變頻器過載和電機過載，其可能是加速時間太短、直流制動量過大、電網(wǎng)電壓過低等。

負載過重所造成的電機和變頻器不能拖動該負載，也可能是由于機械故障引起。如前者則必須更換大功率電機和變頻器，如后者則要對機械進行檢修。

五、欠壓故障

欠壓故障主要是因為主回路電壓太低。主要原因是整流橋某一路損壞或可控硅三路中有的工作不正常，都有可能導致欠壓故障出現(xiàn)。其次，主回路接觸器損壞，導致直流母線電壓損耗在充電電阻上，也有可能導致欠壓。電壓檢測電路有問題，屬于“假欠壓”，需要檢修檢測電路。

電網(wǎng)電壓波動大，也會引起欠壓，需要提高供電質(zhì)量。還有受外界干擾引起欠壓，需要增加變頻器的抗干擾能力。

六、過熱故障

過熱也是一種常見故障，主要原因是：周圍溫度過高、風機堵轉(zhuǎn)、溫度傳感器性能不良、灰塵過多、電機過熱等，可以檢修散熱風扇及通風通道。

七、輸出不平衡

輸出不平衡一般表現(xiàn)為電機抖動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，主要原因是：模塊、驅(qū)動電路、電抗器等有問題。變頻器還有哪些故障?歡迎同行們補充、交流、討論!

審核編輯：湯梓紅