99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者布局600臺(tái),5分鐘充電續(xù)航高達(dá)300公里的充電樁:真容揭秘

jf_54660458 ? 來(lái)源:jf_54660458 ? 作者:jf_54660458 ? 2023-11-01 10:43 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也在不斷提質(zhì)升級(jí)。近日,充電行業(yè)龍頭特來(lái)電宣布,其液冷超充產(chǎn)品已經(jīng)在全國(guó)50多個(gè)城市布局600臺(tái),這一舉措標(biāo)志著國(guó)內(nèi)在超充領(lǐng)域進(jìn)入規(guī)?;季趾吞豳|(zhì)升級(jí)階段。

液冷超充是一款利用液冷散熱技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速充電的產(chǎn)品,可以讓新能源車主享受到媲美加油般的充電體驗(yàn),滿足人們對(duì)新能源汽車快速補(bǔ)能的更高需求。特來(lái)電研發(fā)的全液冷超充技術(shù)和設(shè)備,能有效解決長(zhǎng)時(shí)間高功率充電過(guò)程中的溫度升高問(wèn)題,可提供更安靜、更穩(wěn)定、更安全的充電環(huán)境。

特來(lái)電液冷超充設(shè)備的最大輸出功率可達(dá)600千瓦,最大輸出電流600安,最快能以約“一秒一公里”的速度給新能源汽車充電。這種充電速度的提升,使得新能源汽車的充電時(shí)間大大縮短,省去了充電耗時(shí)長(zhǎng)的煩惱。

一些網(wǎng)友通過(guò)智己汽車、埃安汽車實(shí)測(cè)了特來(lái)電液冷超充的速度,5分鐘充滿一輛50度電的車,不再是幻想。駕駛員可以在聽(tīng)一首歌的時(shí)間里小憩一會(huì)兒,電池就能快速滿格。這樣的充電速度無(wú)疑將極大地提高新能源汽車的使用便利性和用戶體驗(yàn)。

特來(lái)電在全國(guó)50多個(gè)城市布局600臺(tái)液冷超充設(shè)備,這是其在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的重要布局。這一布局將為新能源汽車用戶提供更方便、更快捷的充電服務(wù),也將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車的普及和發(fā)展。

總的來(lái)說(shuō),特來(lái)電液冷超充的布局和升級(jí),顯示了國(guó)內(nèi)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在不斷提高質(zhì)量和速度。未來(lái),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展,相信新能源汽車的充電體驗(yàn)將會(huì)越來(lái)越好,為人們的出行提供更加環(huán)保、高效的選擇。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 新能源
    +關(guān)注

    關(guān)注

    27

    文章

    6181

    瀏覽量

    109652
  • 充電樁
    +關(guān)注

    關(guān)注

    152

    文章

    2729

    瀏覽量

    86776
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    1440萬(wàn)臺(tái),數(shù)字隔離器如何讓充電告別“電氣隱患”?

    隨著全球綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展的推進(jìn),我國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速。截至2025年5月,我國(guó)累計(jì)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量為1440萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)45.1%。
    的頭像 發(fā)表于 07-09 16:17 ?804次閱讀
    1440萬(wàn)<b class='flag-5'>臺(tái)</b>,數(shù)字隔離器如何讓<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>告別“電氣隱患”?

    汽車充電:交流充電-TF300(單槍7kw)系列

    廣州帝能云科技66物聯(lián)充電|汽車充電:交流充電-TF3
    的頭像 發(fā)表于 04-27 17:45 ?305次閱讀

    充電解決方案NRF52833

    、停止充電等操作,方便管理和維護(hù)充電 故障報(bào)警并進(jìn)行維護(hù):充電可以通過(guò)藍(lán)牙傳輸故障信息到服務(wù)器,運(yùn)營(yíng)商或者管理員可以及時(shí)收到故障報(bào)警并進(jìn)
    發(fā)表于 04-07 13:54

    大功率充電面臨哪些測(cè)試考驗(yàn)?

    大功率充電正成為充電行業(yè)新亮點(diǎn)大功率充電主要集中在公共
    的頭像 發(fā)表于 03-31 09:33 ?508次閱讀
    大功率<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>面臨哪些測(cè)試考驗(yàn)?

    1000V超高壓快充!比亞迪“兆瓦閃充”技術(shù)發(fā)布,開(kāi)啟“油電同速”時(shí)代

    充電倍率10C,最大充電功率1MW,最高峰值充電速度可實(shí)現(xiàn)1秒2公里,5分鐘
    的頭像 發(fā)表于 03-18 09:07 ?3100次閱讀
    1000V超高壓快充!比亞迪“兆瓦閃充”技術(shù)發(fā)布,開(kāi)啟“油電同速”時(shí)代

    充電負(fù)載測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)解析

    設(shè)備。本文將深入解析該系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)與核心功能。 一、系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu) 現(xiàn)代充電負(fù)載測(cè)試系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),主要由功率負(fù)載單元、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、控制平臺(tái)三部構(gòu)成。功率負(fù)載單元采用IGBT智能功率模塊
    發(fā)表于 03-05 16:21

    充電運(yùn)營(yíng)難?安科瑞 “有序充電”打破困局

    調(diào)度。 “通過(guò)錯(cuò)峰充電,單月電費(fèi)降低40%,變壓器負(fù)載率下降30%,充電利用率提升50%。” 這套系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)安科瑞,用“有序充電”技術(shù)破
    的頭像 發(fā)表于 03-03 16:51 ?346次閱讀
    <b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>運(yùn)營(yíng)難?安科瑞 “有序<b class='flag-5'>充電</b>”打破困局

    充電“耐力大考驗(yàn)”:老化負(fù)載研究,為持久續(xù)航保駕護(hù)航

    持久續(xù)航保駕護(hù)航。 一、充電老化負(fù)載研究:模擬“實(shí)戰(zhàn)”,挑戰(zhàn)極限 充電老化負(fù)載研究,并非簡(jiǎn)單的“插拔測(cè)試”,而是通過(guò)模擬高溫、高濕、高海
    發(fā)表于 02-28 14:42

    充電負(fù)載測(cè)試技術(shù)

    充電負(fù)載測(cè)試技術(shù)是確保電動(dòng)汽車充電設(shè)施可靠性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以下是對(duì)這一技術(shù)的詳細(xì)闡述: 保障安全性能:模擬各種充電場(chǎng)景和故障情況,檢測(cè)充電
    發(fā)表于 02-27 11:09

    充電老化負(fù)載仿真

    以下是關(guān)于充電老化負(fù)載仿真的相關(guān)內(nèi)容: 測(cè)試背景 行業(yè)需求增長(zhǎng):隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,充電
    發(fā)表于 02-27 11:07

    淺談基于物聯(lián)網(wǎng)的綠色精品臺(tái)區(qū)充電有序充電

    本文提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的綠色精品臺(tái)區(qū)充電有序充電方案。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)充電與電網(wǎng)的智能交
    的頭像 發(fā)表于 01-10 13:48 ?492次閱讀
    淺談基于物聯(lián)網(wǎng)的綠色精品<b class='flag-5'>臺(tái)</b>區(qū)<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>

    充電自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的原理和應(yīng)用

    模擬不同的工況和負(fù)載條件,系統(tǒng)可以測(cè)試充電在各種條件下的工作性能和穩(wěn)定性,為研發(fā)人員提供有力的數(shù)據(jù)支持。 生產(chǎn)階段:在生產(chǎn)階段,充電自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)能夠確保每一
    發(fā)表于 12-17 14:39

    淺析新能源電動(dòng)汽車充電空間布局優(yōu)化研究

    新能源汽車充電空間布局優(yōu)化研究是一個(gè)復(fù)雜而重要的問(wèn)題,要以用戶實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn),需要綜合考慮充電的數(shù)量和分布、供電能力和供電網(wǎng)絡(luò)的可靠性
    的頭像 發(fā)表于 12-17 09:36 ?1002次閱讀
    淺析新能源電動(dòng)汽車<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>空間<b class='flag-5'>布局</b>優(yōu)化研究

    9月充電總量332.9萬(wàn)個(gè) 9月公共充電環(huán)比增加6.6萬(wàn)臺(tái)

    據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示在2024年9月公共充電環(huán)比增加6.6萬(wàn)臺(tái);截至2024年9月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電
    的頭像 發(fā)表于 10-23 16:17 ?1847次閱讀