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基于CAN總線系統(tǒng)的時(shí)間動(dòng)態(tài):CAN與CANopen的實(shí)時(shí)能力與局限性

虹科智能自動(dòng)化 ? 2023-11-01 08:04 ? 次閱讀
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在前文中,我們探討了具有實(shí)時(shí)能力的嵌入式通信系統(tǒng)的基本要求——平衡實(shí)時(shí)響應(yīng)、安全性和保障。本篇文章將重點(diǎn)介紹CAN與CANopen的實(shí)時(shí)能力和局限性。

控制器局域網(wǎng)(CAN)協(xié)議是各個(gè)行業(yè)眾多應(yīng)用的基礎(chǔ),每個(gè)應(yīng)用都有其獨(dú)特的實(shí)時(shí)需求。CANopen和J1939等著名示例強(qiáng)調(diào)了該協(xié)議的多種適應(yīng)性,以滿足特定需求。值得注意的是,這些應(yīng)用程序的實(shí)時(shí)要求并不全面統(tǒng)一。雖然某些應(yīng)用程序需要以毫秒為單位的反應(yīng)時(shí)間,但許多其他應(yīng)用程序可以在更寬松的標(biāo)準(zhǔn)下有效運(yùn)行。物理約束、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜陀?jì)算任務(wù)等因素在形成這些需求方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。當(dāng)我們探索更嚴(yán)格的實(shí)時(shí)約束時(shí),通信配置和代碼處理的復(fù)雜性就會(huì)增加。然而,當(dāng)實(shí)時(shí)要求更加寬松時(shí),它為更簡(jiǎn)單、更精簡(jiǎn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了機(jī)會(huì),而無(wú)需犧牲功能或可靠性。

盡管安全性和保障都得到了解決(通過(guò)CANopen Safety和CANcrypt),但目前還沒(méi)有提供這兩者的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。CiA用戶組目前擁有多個(gè)工作組,負(fù)責(zé)審查CAN、CAN FD和CAN XL安全通信的各個(gè)方面。

1

CAN的實(shí)時(shí)能力

CAN的實(shí)時(shí)性與其通信速度密切相關(guān),并進(jìn)一步受到其基于優(yōu)先級(jí)的仲裁機(jī)制的影響。計(jì)算CAN幀傳輸時(shí)間并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的任務(wù);時(shí)間取決于數(shù)據(jù)字節(jié)數(shù)及其內(nèi)容。這種復(fù)雜性的出現(xiàn)是因?yàn)榭梢愿鶕?jù)幀的數(shù)據(jù)將填充位添加到幀中。因此,以下確定的值應(yīng)被視為近似值,提供當(dāng)前范圍的一般意義。

重要的是要記住,您的最大比特率還取決于布線的物理拓?fù)洌⑶腋鶕?jù)您的應(yīng)用,單個(gè)控制周期所需的總傳輸可能包括兩條傳輸路徑:一條用于將數(shù)據(jù)輸入到控制單元,另一條用于從控制單元到輸出。

雖然本文重點(diǎn)關(guān)注CAN,但以下大多數(shù)注意事項(xiàng)也適用于CAN FD(靈活數(shù)據(jù)速率)和CAN XL變體。這兩種協(xié)議都具有雙比特率機(jī)制,進(jìn)一步增強(qiáng)了它們的數(shù)據(jù)吞吐能力。然而,在討論與時(shí)序相關(guān)的動(dòng)態(tài)時(shí),大多數(shù)考慮因素主要適用于“標(biāo)稱比特率”。這一基本比特率本質(zhì)上確定了仲裁、確認(rèn)和錯(cuò)誤信令等控制信息的速度。對(duì)于使用CAN FD和CAN XL的用戶來(lái)說(shuō),了解控制實(shí)際數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹皵?shù)據(jù)相位比特率”帶來(lái)的額外復(fù)雜性至關(guān)重要。這些系統(tǒng)中的關(guān)鍵問(wèn)題之一是確定長(zhǎng)消息可能占用總線的最大持續(xù)時(shí)間,以及與最長(zhǎng)的8字節(jié)經(jīng)典CAN幀相比,該延遲可能要長(zhǎng)多少。

CAN的最大速度為1Mbps,允許在一毫秒內(nèi)交換十多個(gè)幀。相反,在125kbps的適度速率下,平均約為每毫秒一幀。除了傳輸時(shí)間之外,如果隊(duì)列中有更高優(yōu)先級(jí)的通信,信號(hào)或幀也可能會(huì)出現(xiàn)延遲。簡(jiǎn)而言之,最壞情況的傳輸時(shí)間是幀本身的傳輸時(shí)間與系統(tǒng)中最高優(yōu)先級(jí)流量的最長(zhǎng)序列所預(yù)期的延遲之和。這假設(shè)所有通信都發(fā)生在單個(gè)CAN總線上。如果信號(hào)需要通過(guò)網(wǎng)橋或網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)發(fā),延遲會(huì)變得更長(zhǎng),甚至更難以預(yù)測(cè)。

消息優(yōu)先級(jí)系統(tǒng)可能是一把雙刃劍。然而,有一個(gè)解決辦法:通過(guò)策略性地限制連續(xù)高優(yōu)先級(jí)流量的持續(xù)時(shí)間,即使具有最低優(yōu)先級(jí)的通信也可以以最小的延遲進(jìn)行調(diào)度。這種方法可確保整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換一致且及時(shí)。

單獨(dú)觀察CAN(以及FD和XL變體),很明顯原本它不是確定性的。產(chǎn)生高優(yōu)先級(jí)幀的單個(gè)設(shè)備可能會(huì)阻止所有其他設(shè)備的通信。為了使CAN具有確定性,我們需要確保受控幀被觸發(fā)——何時(shí)可以使用哪個(gè)CAN ID。要激活CAN的實(shí)時(shí)功能,請(qǐng)考慮以下設(shè)計(jì)目標(biāo)。雖然這些指南可能會(huì)根據(jù)應(yīng)用程序的具體情況而有所不同,但它們可以作為可靠的起點(diǎn):

1

旨在將總體總線負(fù)載保持在一個(gè)水平,即使是低優(yōu)先級(jí)幀也有足夠的時(shí)間訪問(wèn)總線。雖然確切的閾值可能因應(yīng)用程序而異,但我最初的建議是保持在75%以下的總線負(fù)載(如果通信純粹基于狀態(tài)更改,則總線負(fù)載會(huì)更少)。

2

確保沒(méi)有單個(gè)節(jié)點(diǎn)可以生成連續(xù)消息的擴(kuò)展流。一些驅(qū)動(dòng)程序提供傳輸“節(jié)流閥”來(lái)限制最大傳輸速率。

3

對(duì)于那些需要對(duì)傳輸時(shí)序和源進(jìn)行更精細(xì)控制的人,請(qǐng)考慮CANopen的SYNC模式。該模式支持觸發(fā)消息,提供對(duì)傳輸調(diào)度的增強(qiáng)控制,允許類似于時(shí)間觸發(fā)系統(tǒng)所使用的觸發(fā)模式。

2

掌握基于CAN總線系統(tǒng)的時(shí)間動(dòng)態(tài)

在明確了基于CAN的系統(tǒng)的各種用例及其各自的時(shí)間要求之后,將CAN配置與特定時(shí)間要求相匹配既是一門藝術(shù),也是一門科學(xué)。下表總結(jié)了一些需要考慮的主要數(shù)據(jù)和因素。表的第一部分為您提供了各種比特率下預(yù)期的CAN時(shí)序和吞吐量的摘要——這全部適用于使用11bit CAN 消息標(biāo)識(shí)符的經(jīng)典CAN。事實(shí)上,即使在較低的比特率下,我們?nèi)匀辉谡務(wù)撁棵霛撛诘臄?shù)千個(gè)CAN幀,這一事實(shí)永遠(yuǎn)不會(huì)讓我感到驚訝。通信的空間如此之大,人們可以輕松掌握,通過(guò)一些關(guān)于如何使用所有這些“空間”的明確定義的參數(shù),我們可以很好地設(shè)計(jì)具有實(shí)時(shí)能力的系統(tǒng)。

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傳輸延遲的大致數(shù)據(jù)

表中還顯示了潛在的傳輸延遲,并且取決于許多因素。因此,這只是針對(duì)特定用例的粗略估計(jì),您需要根據(jù)自己的用例進(jìn)行調(diào)整。第一行顯示如果總線當(dāng)前正在使用(仲裁已經(jīng)開始,發(fā)送器來(lái)不及加入),即使是最高優(yōu)先級(jí)也會(huì)有延遲。傳輸必須等待,直到當(dāng)前幀完成。第二行顯示仲裁延遲——如果有其他設(shè)備也嘗試傳輸幀,我們需要等待多長(zhǎng)時(shí)間?此處,我們顯示了當(dāng)前待傳輸?shù)?個(gè)其他幀的延遲,如果使用節(jié)流機(jī)制來(lái)防止back-2-back傳輸,則這些幀具有更高的優(yōu)先級(jí),后面跟著一行進(jìn)一步的延遲。在本文中,我們將進(jìn)一步討論如果您的應(yīng)用中顯示的延遲總和不可接受,可以采取哪些措施。

表的最后一部分顯示了在處理CAN通信的設(shè)備上執(zhí)行各種代碼所導(dǎo)致的潛在處理延遲。這里我們假設(shè)使用具有集成CAN接口的現(xiàn)代32位MCU,運(yùn)行速度為80Mhz或更快。在這種環(huán)境中,與處理CAN幀直接相關(guān)的代碼執(zhí)行通常是微不足道的。潛在的延遲來(lái)自于該MCU上“發(fā)生的其他事情”。

將這些知識(shí)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)世界的系統(tǒng)性能需要可行的策略和考慮因素。以本系列文章第一部分中建立的基準(zhǔn)(秒、100毫秒、10毫秒和1毫秒)為例,讓我們回顧一下優(yōu)化基于CAN的系統(tǒng)的實(shí)用建議。

掌握響應(yīng)時(shí)間為100ms的CAN應(yīng)用

該領(lǐng)域是CAN與CANopen等高層協(xié)議協(xié)同發(fā)揮潛力的真正領(lǐng)域。CANopen PDO(過(guò)程數(shù)據(jù)對(duì)象)通信機(jī)制為用戶提供了靈活的控制,簡(jiǎn)化了報(bào)文內(nèi)容和觸發(fā)的配置。這些 PDO 促進(jìn)節(jié)點(diǎn)之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換,優(yōu)化通信效率。

對(duì)于這個(gè)響應(yīng)時(shí)間,CAN ID分配和總體總線負(fù)載仍然至關(guān)重要,但并非絕對(duì)如此,因?yàn)樗鼈儾惶赡軐?dǎo)致接近100毫秒的延遲。系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)使得即使具有最低優(yōu)先級(jí)的消息也能及時(shí)訪問(wèn)總線,確保它們?cè)谝?guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)傳輸。當(dāng)我們探索這個(gè)中間立場(chǎng)時(shí),審查潛在的高優(yōu)先級(jí)消息突發(fā)變得越來(lái)越重要。連續(xù)的高優(yōu)先級(jí)傳輸可能會(huì)主導(dǎo)總線,從而給低優(yōu)先級(jí)消息帶來(lái)延遲的風(fēng)險(xiǎn)??梢圆捎糜行У谋苊饣蚩刂撇呗裕ɡ缦拗泼總€(gè)節(jié)點(diǎn)在每個(gè)時(shí)間幀可以傳輸?shù)膬?nèi)容或同步觸發(fā))來(lái)減輕這些突發(fā),確保即使在系統(tǒng)擴(kuò)展時(shí)也更加可預(yù)測(cè)和和諧的總線通信。

雖然許多非實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)仍然可以實(shí)現(xiàn)100毫秒響應(yīng),但在這種情況下建議傾向于使用RTOS(如果操作系統(tǒng)是必需的,許多簡(jiǎn)單的IO設(shè)備通常不具備操作系統(tǒng))。使用RTOS自然可以滿足100毫秒響應(yīng)窗口的要求。如果選擇非RTOS,則必須進(jìn)行嚴(yán)格和擴(kuò)展的測(cè)試,以確保操作系統(tǒng)在所有可想象的操作環(huán)境下始終滿足所需的響應(yīng)時(shí)間。

在這個(gè)100毫秒響應(yīng)時(shí)間框架內(nèi),軟件和固件要求仍然相對(duì)寬松。特定的優(yōu)化通常是不必要的;即使在高性能環(huán)境中被認(rèn)為次優(yōu)的驅(qū)動(dòng)程序或堆棧實(shí)現(xiàn)(例如,不利用CAN制器硬件功能進(jìn)行高級(jí)過(guò)濾和緩沖)也能充分滿足該目的。

掌握響應(yīng)時(shí)間為10ms的CAN應(yīng)用

當(dāng)我們進(jìn)入10毫秒響應(yīng)時(shí)間區(qū)時(shí),對(duì)每個(gè)系統(tǒng)組件的精度和控制變得至關(guān)重要。這是對(duì)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流進(jìn)行詳細(xì)審查至關(guān)重要的地方。

針對(duì)硬實(shí)時(shí)應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化的時(shí)間觸發(fā)網(wǎng)絡(luò)通常是此類要求苛刻的場(chǎng)景中的首選。CANopen SYNC模式是模擬時(shí)間觸發(fā)通信系統(tǒng)中使用的通信行為的有效方法。通過(guò)利用SYNC觸發(fā)消息,它使特定節(jié)點(diǎn)能夠在精確的時(shí)刻傳輸其關(guān)聯(lián)的PDO消息,從而為系統(tǒng)通信帶來(lái)可預(yù)測(cè)性和一致性。

雖然實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) (RTOS) 似乎是滿足如此嚴(yán)格的時(shí)序要求的理想選擇,但它也面臨著一系列挑戰(zhàn)。RTOS提供一系列配置選項(xiàng),管理這些任務(wù)需要仔細(xì)協(xié)調(diào)。在這短短的10毫秒窗口內(nèi),該過(guò)程涉及傳感器發(fā)送其當(dāng)前數(shù)據(jù),帶有RTOS的控制設(shè)備接收和處理該數(shù)據(jù),然后對(duì)其采取行動(dòng)。

然而,僅僅使用RTOS并不能保證達(dá)到預(yù)期的結(jié)果。任務(wù)優(yōu)先級(jí)和配置必須完全符合系統(tǒng)嚴(yán)格的時(shí)序要求。此外,對(duì)驅(qū)動(dòng)程序功能、固件和堆棧結(jié)構(gòu)的詳細(xì)審查也至關(guān)重要。需要解決潛在的問(wèn)題,例如優(yōu)先級(jí)反轉(zhuǎn)(隊(duì)列中的低優(yōu)先級(jí)消息可能會(huì)延遲高優(yōu)先級(jí)消息)。高度優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)程序可以解決優(yōu)先級(jí)反轉(zhuǎn)問(wèn)題,但這可能會(huì)導(dǎo)致傳輸順序發(fā)生變化。傳輸序列的變化對(duì)于某些高層協(xié)議可能會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題,需要仔細(xì)審查。

掌握響應(yīng)時(shí)間為1ms的CAN應(yīng)用

對(duì)于基于CAN的應(yīng)用來(lái)說(shuō),冒險(xiǎn)進(jìn)入1ms響應(yīng)時(shí)間領(lǐng)域就相當(dāng)于踩在協(xié)議功能的邊緣。這些應(yīng)用程序真正突破了界限,需要無(wú)與倫比的優(yōu)化水平和對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)的關(guān)注。

在這個(gè)門檻上,傳統(tǒng)的方法和工具往往被證明是不夠的。即使是一些通常擅長(zhǎng)管理實(shí)時(shí)任務(wù)的 RTOS,也可能很難始終遵守這個(gè)嚴(yán)格的窗口。這就需要依賴于特定于微控制器的實(shí)現(xiàn),其中大多數(shù)任務(wù)直接在中斷服務(wù)例程中處理,繞過(guò)RTOS的典型層。

此級(jí)別所需的極高精度意味著許多系統(tǒng)配置可能需要進(jìn)行硬編碼,從而可能繞過(guò)CANopen等高層協(xié)議棧,否則會(huì)延遲處理。這還有助于避免配置處理帶來(lái)的潛在延遲,確保最大程度的可預(yù)測(cè)性。必須明智地管理網(wǎng)絡(luò)上傳輸?shù)拿總€(gè)組件、消息和字節(jié)。

考慮到嚴(yán)格的要求,如果您的應(yīng)用需要1ms響應(yīng)時(shí)間,那么明智的做法是檢查CAN之外的其他通信解決方案是否更適合您的需求,因?yàn)镃AN應(yīng)用于這個(gè)領(lǐng)域需要在開發(fā)時(shí)間、測(cè)試和優(yōu)化方面投入大量精力。

/ 小結(jié)/

Conclusion

本文強(qiáng)調(diào)了CAN協(xié)議在各種響應(yīng)時(shí)間要求中的適應(yīng)性和功能,對(duì)于響應(yīng)時(shí)間超過(guò)秒的應(yīng)用程序,不太強(qiáng)調(diào)精確計(jì)時(shí),并且有關(guān)CAN ID使用、采用的高層協(xié)議或所選操作系統(tǒng)的決策通常對(duì)性能的影響不太明顯。

然而,當(dāng)我們達(dá)到100毫秒和10毫秒的更嚴(yán)格的時(shí)間限制時(shí),系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮因素變得最重要。其中包括總線總負(fù)載、消息優(yōu)先級(jí)以及CANopen SYNC模式等功能的戰(zhàn)略使用。在要求嚴(yán)格的1毫秒響應(yīng)時(shí)間域中運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)的每個(gè)元素都需要仔細(xì)關(guān)注,甚至可能會(huì)促使重新評(píng)估所選的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

總之,了解應(yīng)用需求、CAN固有優(yōu)勢(shì)以及相關(guān)時(shí)間限制之間的平衡至關(guān)重要。正是這些知識(shí)使 CAN 系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能夠在不同的時(shí)間場(chǎng)景中做出明智的決策。

在本系列的下一篇也是最后一篇文章中,我們將深入探討技術(shù)細(xì)節(jié),研究 CANopen 源代碼解決方案(例如Micro CANopen Plus)可用的配置和優(yōu)化選項(xiàng)。我們將提供有關(guān)如何利用 CANopen固有優(yōu)勢(shì)來(lái)滿足廣泛的實(shí)時(shí)應(yīng)用需求的實(shí)用見解。最后一部分將為讀者提供切實(shí)可行的指南,幫助他們優(yōu)化現(xiàn)實(shí)世界中的CANopen實(shí)施,以實(shí)現(xiàn)最短的處理時(shí)間。

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    發(fā)布于 :2024年11月07日 16:34:29

    CAN總線基礎(chǔ)知識(shí)匯總#CAN #CANoe #汽車總線

    CAN總線
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    發(fā)布于 :2024年11月04日 13:35:54

    什么是CAN時(shí)鐘?#CAN #汽車CAN總線? #CANoe

    CAN總線
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    發(fā)布于 :2024年10月29日 12:23:36

    CAN總線錯(cuò)誤狀態(tài)的種類

    CAN總線錯(cuò)誤狀態(tài)的種類主要包括以下幾種,每種狀態(tài)都反映了CAN總線網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)或總線的不同錯(cuò)誤情況,以及相應(yīng)的通信
    的頭像 發(fā)表于 09-03 14:17 ?3492次閱讀

    CAN/CAN FD/CAN XL三大總線協(xié)議解讀,是逐步替代關(guān)系嗎?

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)在軟件定義汽車逐漸成為主流的當(dāng)下,數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群托食蔀榇蛟熘悄芷嚨钠款i,在這種大背景下,傳統(tǒng)CAN總線應(yīng)對(duì)一些需求已經(jīng)相當(dāng)吃力,因此CAN FD和CAN
    的頭像 發(fā)表于 08-12 01:12 ?5632次閱讀

    WDM技術(shù)的缺點(diǎn)和局限性

    和效率。然而,盡管WDM技術(shù)具有諸多優(yōu)勢(shì),但它也存在一些缺點(diǎn)和局限性。以下是對(duì)WDM技術(shù)缺點(diǎn)和局限性的詳細(xì)分析:
    的頭像 發(fā)表于 08-09 11:42 ?1603次閱讀

    CAN總線的數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)

    CAN總線是一種基于時(shí)間分割的通信協(xié)議,它允許多個(gè)設(shè)備共享一個(gè)通信介質(zhì)(如雙絞線或光纖)。CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率可以達(dá)到1 Mbps,適
    的頭像 發(fā)表于 07-24 15:06 ?1909次閱讀