99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

Socionext著手研發(fā)基于3nm“N3A”的ADAS及自動(dòng)駕駛定制SoC

Socionext ? 來(lái)源:Socionext ? 2023-10-27 15:58 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

SoC設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商Socionext Inc.(以下“Socionext”)近日宣布,目前已著手開(kāi)發(fā)基于臺(tái)積電最新3nm車規(guī)工藝“N3A”的ADAS及自動(dòng)駕駛定制SoC(System-on-Chip)。該產(chǎn)品預(yù)計(jì)于2026年開(kāi)始量產(chǎn)。

目前TSMC 3nm制程工藝已經(jīng)正式量產(chǎn),相較于早前的工藝,3nm制程工藝在功耗、性能,以及面積(PPA)方面都有了顯著提升。

目前的3nm N3E工藝與上一代5nm N5工藝相比,同等功率下性能提升18%,同等性能下功耗降低32%,另外晶體管密度可提高約60%。

在車載應(yīng)用方面,新一代ADAS和自動(dòng)駕駛所需高算力與電池壽命和行駛距離的改善要求相沖突,但3nm制程工藝PPA優(yōu)化對(duì)于未來(lái)的電動(dòng)汽車(EV)SoC開(kāi)發(fā)起到了重要作用。

Socionext在ISO26262《道路車輛功能安全》認(rèn)證、AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證以及IATF-16949質(zhì)量管理體系的支持方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合臺(tái)積電N3A工藝技術(shù),能滿足車企加速推動(dòng)汽車電子系統(tǒng)發(fā)展需求。

我們很高興能在車載用SoC開(kāi)發(fā)中繼續(xù)采用臺(tái)積電最尖端工藝技術(shù)。

ADAS和自動(dòng)駕駛技術(shù)還在持續(xù)發(fā)展,我們的客戶通過(guò)投資定制化SoC解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)差異化產(chǎn)品、優(yōu)化硬件計(jì)算和軟件平臺(tái)。

Socionext擁有豐富的車載芯片設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),能滿足客戶對(duì)多核CPU、AI加速、圖像視頻處理、高速接口的高度集成以及安全、功能安全支持的要求,助力客戶打造新一代汽車平臺(tái)。

臺(tái)積電是Socionext重要的晶圓制造合作伙伴,其產(chǎn)品可應(yīng)用于汽車、消費(fèi)電子以及數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)等多種應(yīng)用。

—— Socionext執(zhí)行副總裁兼全球發(fā)展部部長(zhǎng)

吉田久人

Socionext是最早采用臺(tái)積電先進(jìn)車載應(yīng)用技術(shù)的合作伙伴之一。臺(tái)積電全面的車載技術(shù)平臺(tái),能幫助Socionext在不影響安全性和可靠性的情況下,快速利用3nm工藝技術(shù)實(shí)現(xiàn)ADAS和自動(dòng)駕駛算力需求。我們同時(shí)期望臺(tái)積電技術(shù)能為社會(huì)生活帶來(lái)更多創(chuàng)造力。

—— 臺(tái)積電歐洲及亞洲銷售高級(jí)副總裁

Cliff Hou博士

Socionext計(jì)劃與臺(tái)積電就合作項(xiàng)目展開(kāi)密切合作,從N3A工藝N3AE的早期發(fā)布開(kāi)始設(shè)計(jì),加快車規(guī)級(jí)產(chǎn)品量產(chǎn)進(jìn)度,目標(biāo)成為首批采用N3A制程工藝的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品供應(yīng)商之一。







審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12406

    瀏覽量

    234436
  • SoC設(shè)計(jì)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    151

    瀏覽量

    19146
  • 晶體管
    +關(guān)注

    關(guān)注

    77

    文章

    10007

    瀏覽量

    141268
  • adas
    +關(guān)注

    關(guān)注

    310

    文章

    2252

    瀏覽量

    210097
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    788

    文章

    14274

    瀏覽量

    170281

原文標(biāo)題:Socionext著手研發(fā)基于3nm車載工藝的ADAS及自動(dòng)駕駛SoC

文章出處:【微信號(hào):Socionext,微信公眾號(hào):Socionext】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    產(chǎn)業(yè)鏈起飛!L3級(jí)自動(dòng)駕駛年內(nèi)有望落地

    近期聯(lián)合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)推出定制化智駕保險(xiǎn)產(chǎn)品。 ? 長(zhǎng)安汽車宣布計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L3級(jí)自動(dòng)駕駛,2028年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L4級(jí)功能。 ? 嵐圖汽車CEO盧放在與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在2月的一場(chǎng)直播中表示,預(yù)
    發(fā)表于 03-13 00:22 ?1216次閱讀

    康謀分享 | 3DGS:革新自動(dòng)駕駛仿真場(chǎng)景重建的關(guān)鍵技術(shù)

    3DGS技術(shù)為自動(dòng)駕駛仿真場(chǎng)景重建帶來(lái)突破,通過(guò)3D高斯點(diǎn)精確表達(dá)復(fù)雜場(chǎng)景的幾何和光照特性,顯著提升渲染速度與圖像質(zhì)量??抵\aiSim平臺(tái)結(jié)合3DGS,提供高保真虛擬環(huán)境與動(dòng)態(tài)交通流模
    的頭像 發(fā)表于 03-05 09:45 ?3310次閱讀
    康謀分享 | <b class='flag-5'>3</b>DGS:革新<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>仿真場(chǎng)景重建的關(guān)鍵技術(shù)

    沃爾沃與Waabi攜手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車

    沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案公司(V.A.S.)近日宣布與加拿大自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系,共同致力于自動(dòng)駕駛卡車解決方案的研發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 02-10 17:33 ?524次閱讀

    3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車下一步該怎么走

    繼本田2021年在日本推出配備3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的Legend轎車之后,梅賽德斯-奔馳也通過(guò)在2024款S級(jí)和EQS轎車上配備Drive Pilot選購(gòu)系統(tǒng),為美國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)了SAE 3級(jí)自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 12-18 16:05 ?622次閱讀

    什么是自動(dòng)駕駛場(chǎng)景仿真軟件——VTD(Virtial Test Drive)?#ADAS #智能駕駛

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年11月20日 18:38:20

    自動(dòng)駕駛算法數(shù)據(jù)鏈路是怎么樣的?#ADAS #智能駕駛

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年11月20日 13:05:51

    臺(tái)積電產(chǎn)能爆棚:3nm與5nm工藝供不應(yīng)求

    臺(tái)積電近期成為了高性能芯片代工領(lǐng)域的明星企業(yè),其產(chǎn)能被各大科技巨頭瘋搶。據(jù)最新消息,臺(tái)積電的3nm和5nm工藝產(chǎn)能利用率均達(dá)到了極高水平,其中3nm將達(dá)到100%,而5nm更是突破了1
    的頭像 發(fā)表于 11-14 14:20 ?918次閱讀

    自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案案例分析--ADS HiL測(cè)試系統(tǒng)#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19

    自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案——攝像頭仿真之視頻注入#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月17日 15:18:41

    自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案 ——場(chǎng)景仿真3D演示#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月16日 10:55:35

    自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案介紹#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月12日 18:02:07

    自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)#ADAS #智能駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月12日 09:49:31

    臺(tái)積電3nm制程需求激增,全年?duì)I收預(yù)期上調(diào)

    臺(tái)積電近期迎來(lái)3nm制程技術(shù)的出貨高潮,預(yù)示著其在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固。隨著蘋(píng)果iPhone 16系列新機(jī)發(fā)布,預(yù)計(jì)搭載的A18系列處理器將采用臺(tái)積電3nm工藝,這一消息直接推動(dòng)了臺(tái)積電
    的頭像 發(fā)表于 09-10 16:56 ?936次閱讀

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09