預告中表示，2023 年第三季度，新能源汽車行業(yè)延續(xù)良好的增長勢頭，公司新能源汽車

銷量持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，穩(wěn)居全球新能源汽車銷量第一。

盡管三季度行業(yè)競爭加劇延續(xù)，公司憑借不斷提升的品牌力、持續(xù)擴大的規(guī)模優(yōu)勢和強大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，公司盈利持續(xù)向好，展現(xiàn)了強大的韌性。手機部件及組裝業(yè)務(wù)方面，

受益于海外大客戶份額提升及安卓客戶需求回暖、新能源汽車和新型智能產(chǎn)品等業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長，產(chǎn)能利用率持續(xù)提升，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，盈利能力持續(xù)改善。

蒸發(fā)500億美元！特斯拉Q3營低于預期，凈利潤下滑44%

10月19日，特斯拉發(fā)布的2023年第三季度財報顯示，特斯拉今年第三季度營收約233.5億美元，同比增長9%，低于華爾街預期的243億美元，為3年來最慢增速；凈利潤為18.53億美元，同比下滑44%。這是特斯拉自2019 年第二季度以來首次盈利和營收雙雙下滑 。

在特斯拉官方網(wǎng)站上顯示，在第三季度，特斯拉生產(chǎn)了超過430,000輛汽車，交付了超過435,000輛汽車。其中Model3和ModelY生產(chǎn)416800輛，交付419074輛。

在該公司與投資者舉行的季度電話會議上，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)分享了對全球經(jīng)濟狀況的悲觀評論，表達了對高利率環(huán)境的擔憂，他認為高利率使消費者更難購買汽車。馬斯克表示，特斯拉正在努力降低其汽車成本，這是該公司“全力”在墨西哥建設(shè)新工廠之前的首要任務(wù)。

特斯拉 周四早盤股價挫跌 9.3%，每股暫報 220.1 美元，市值料蒸發(fā)近 500 億美元。目前最新市值為7028億美元。

摩根士丹利分析師寫道：“我們認為，2023 年第三季度是我們多年來聽到的最謹慎的特斯拉電話會議之一?！?在投資者電話會議上，馬斯克還表示，他希望“降低對特斯拉科幻卡車 Cyber??truck 的期望”。他指出，該車輛需要一年或更長時間才能成為“顯著的正現(xiàn)金流貢獻者”，并且該車輛將面臨大規(guī)模制造的挑戰(zhàn)。

“特斯拉第三季度收益低于預期，以及圍繞汽車需求、2024 年增長前景、Cyber??truck 緩慢而昂貴的增長以及下一代平臺的不確定時間表的謹慎前瞻性評論，強化了我們對該公司明年面臨的基本面挑戰(zhàn)的擔憂。”德意志銀行分析師寫道。

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