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蔚來ET5T 獲得Euro NCAP歐盟新車安全評鑒協(xié)會五星安全評級

蔚來 ? 來源:蔚來 ? 2023-10-12 09:29 ? 次閱讀
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蔚來智能電動旅行車ET5 Touring(中國市場ET5T) 獲得Euro NCAP歐盟新車安全評鑒協(xié)會五星安全評級(2023新規(guī)),這是繼ET5,EL7(中國市場ES7)后,第三款達(dá)成Euro NCAP 2023年新規(guī)五星安全評級的蔚來車型。

ET5T的乘客安全、兒童安全、弱勢道路使用者安全、輔助安全得分為96%、85% 、83%、81%。其中側(cè)面可變形壁障、側(cè)面柱碰兩項測試都獲得滿分。

系出同門的ET5安全實力出眾,是唯一獲得中保研最高評級和Euro NCAP五星成績的車型?;贓T5的轎跑設(shè)計,ET5T改動了B柱以后的車身并針對更改范圍對車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng),后排的乘員保護(hù)也得到了相應(yīng)優(yōu)化。

ET5T的乘客艙在碰撞中保持穩(wěn)定,能夠為不同身材、不同坐姿的乘員提供同等級別的保護(hù),確保所有關(guān)鍵身體區(qū)域的安全。

面對正面及偏置碰撞,ET5T的Shotgun、前縱梁、副車架三段并聯(lián)式的碰撞傳力結(jié)構(gòu),能量傳遞更加合理。前端主副雙鋁合金防撞梁,高速碰撞能有效分散碰撞載荷,低速碰撞下則提供高效的吸能。

在側(cè)面可變形壁障、側(cè)面柱碰中,ET5T為乘員所有關(guān)鍵身體區(qū)域提供了良好的保護(hù),獲得最高分。

面對側(cè)面碰撞,ET5T前后貫通的鋁擠出門檻,在保護(hù)乘員艙的同時,從前到后把兩側(cè)的碰撞變形和電池隔絕開。作為國內(nèi)唯一標(biāo)配前排中間氣囊的中型家用轎車,ET5T能有效吸收沖擊能量和提供支撐,降低前排乘員之間的接觸傷害。

在側(cè)面碰撞中,ET5T標(biāo)配的FCA前排中間氣囊可大幅減輕乘員傷害。

正面偏移和側(cè)面壁障測試中,兒童假人的所有關(guān)鍵身體部位都得到了良好的保護(hù),ET5T在此部分評估中獲得高分。

在后排乘員的保護(hù),在各類碰撞測試中,都獲得了優(yōu)秀的保護(hù)效果,尤其是對兒童乘員的保護(hù),延續(xù)了ET5一樣的滿分成績。

ET5T的車身結(jié)構(gòu)不僅在各項碰撞測試中堅若磐石,而且在車頂強(qiáng)度測試中,表現(xiàn)與ET5的成績不相上下,值得一提是,ET5至今仍是中保研車頂強(qiáng)度測試中的歷史最強(qiáng)轎車。

強(qiáng)大的安全表現(xiàn),得益于蔚來超高強(qiáng)度鋼鋁混合車身,以及籠型結(jié)構(gòu)設(shè)計,讓ET5T可抵擋超過50噸沖擊力,牢牢守護(hù)乘員周全。

“每一點安全都值得全力以赴”,為用戶提供安心之至的產(chǎn)品,是蔚來用戶體驗的重要準(zhǔn)則。安全也是家用車最重要的屬性之一,ET5T輕松滿足了中歐市場的五星安全標(biāo)準(zhǔn)和安全法規(guī),并在多項安全配置上超越五星,為中國和歐洲家庭帶來安心之至的出行體驗。

審核編輯:彭菁

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:安全守護(hù)中歐家庭,ET5T獲ENCAP五星安全評級

文章出處:【微信號:NIO-Wechat,微信公眾號:蔚來】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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