軟件定義汽車(SDV)和電動(dòng)汽車技術(shù)正在徹底改變汽車行業(yè),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化、沉浸式和更安全的汽車體驗(yàn)以及更高效的傳動(dòng)系統(tǒng)。今日,ADI汽車
發(fā)表于 03-31 17:41
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從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對(duì)適用于
發(fā)表于 03-07 15:21
??刂评碚摳鶕?jù)滑轉(zhuǎn)率偏差調(diào)整電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪滑轉(zhuǎn)率實(shí)時(shí)追蹤,使車輛發(fā)揮出最大動(dòng)力。使用 Simulink 設(shè)計(jì)了雙電機(jī)四驅(qū)電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)防滑控制策略,利用 Carsim 搭建車輛模型,并聯(lián)
發(fā)表于 03-05 18:43
首次出現(xiàn)同比下降。 從各主要市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,德國(guó)作為歐洲曾經(jīng)最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),由于2023年12月全面停止了購(gòu)車補(bǔ)貼,該國(guó)去年純電動(dòng)汽車銷量為380609輛,同比下降27%。法國(guó)將亞洲
發(fā)表于 01-23 11:50
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近日,馬來(lái)西亞-中國(guó)電動(dòng)汽車論壇在馬來(lái)西亞國(guó)際貿(mào)易展覽中心舉辦。作為2024年馬來(lái)西亞-中國(guó)峰會(huì)期間一項(xiàng)重點(diǎn)高級(jí)別活動(dòng),此次中馬論壇以“形塑未來(lái):電動(dòng)交通工具的設(shè)計(jì)、創(chuàng)新與政策”為主題
發(fā)表于 12-19 13:47
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儲(chǔ)能電柜在電動(dòng)汽車充電中的應(yīng)用日益廣泛,其重要作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 一、緩解電網(wǎng)壓力,優(yōu)化充電過(guò)程 電動(dòng)汽車充電時(shí),尤其是大量電動(dòng)汽車在同一時(shí)段充電,會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成較大的壓力。儲(chǔ)
發(fā)表于 12-04 15:36
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BICS亞洲區(qū)企業(yè)部高級(jí)副總裁曾添康 中國(guó)制造的電動(dòng)汽車因其成本效益、技術(shù)創(chuàng)新和強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求而具有巨大的全球潛力。中國(guó)成熟的制造生態(tài)系統(tǒng)和領(lǐng)先的電池技術(shù)使本土企業(yè)能夠大規(guī)模生產(chǎn)價(jià)格合理、質(zhì)量上乘
發(fā)表于 10-28 13:45
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中國(guó)制造的電動(dòng)汽車憑借其成本效益、技術(shù)創(chuàng)新及蓬勃的市場(chǎng)需求,展現(xiàn)出了巨大的全球發(fā)展?jié)摿?。依托?guó)內(nèi)成熟的制造生態(tài)和領(lǐng)先的電池技術(shù),中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)能夠大規(guī)模生產(chǎn)價(jià)格親民、品質(zhì)卓越的電動(dòng)汽車
發(fā)表于 10-25 11:09
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摘 要:在政策和全球趨勢(shì)的大背景下,我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛,已占全球的25.6%。該文介紹了中國(guó)電動(dòng)汽車和充電站的發(fā)展現(xiàn)狀及電動(dòng)汽車的三大關(guān)鍵技術(shù),并統(tǒng)計(jì)了
發(fā)表于 10-16 16:18
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摘 要: 在政策和全球趨勢(shì)的大背景下,我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛,市場(chǎng)份額已占全球市場(chǎng)份額的25.6%。該文介紹了中國(guó)電動(dòng)汽車和充電站的發(fā)展現(xiàn)狀及電動(dòng)汽車的三大關(guān)鍵技術(shù),并統(tǒng)計(jì)了
發(fā)表于 10-11 13:27
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9月2日,國(guó)際媒體披露,全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的積極推動(dòng)者現(xiàn)代汽車正對(duì)其電動(dòng)汽車戰(zhàn)略進(jìn)行重要調(diào)整。盡管維持了2030年達(dá)到200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車銷量的
發(fā)表于 09-03 17:11
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引言 為了應(yīng)對(duì)氣候變化,我國(guó)提出“碳達(dá)峰、碳 中和”目標(biāo),其中電能替代是達(dá)到目標(biāo)的途徑之 一,電動(dòng)汽車的規(guī)模化應(yīng)用有助于雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。然而,電動(dòng)汽車的普及也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),其中之一便是充電管理
發(fā)表于 08-24 12:25
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電動(dòng)汽車
深圳崧皓電子
發(fā)布于 :2024年08月20日 07:14:36
電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng),作為電動(dòng)汽車的核心組成部分,對(duì)于電動(dòng)汽車的性能、續(xù)航里程以及能源利用效率具有至關(guān)重要的影響。以下將詳細(xì)闡述電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)
發(fā)表于 08-08 18:04
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電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的核心組成部分,承擔(dān)著將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛行駛的重要任務(wù)。其設(shè)計(jì)、性能與效率直接影響到電動(dòng)汽車的行駛性能、續(xù)航里程以及用戶的駕駛體驗(yàn)。以下是對(duì)
發(fā)表于 08-06 17:29
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評(píng)論