9月21日，以“聚焦元器件?開啟‘芯’篇章”為主題的2023’中國新能源智能汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會在上海順利舉辦，旨在為行業(yè)帶來新能源汽車關(guān)鍵元器件的最新技術(shù)和應(yīng)用方案，升級賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)。

9月21日，由嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng)主辦，《半導(dǎo)體器件應(yīng)用》雜志、《磁性元件與電源》雜志承辦的2023’中國新能源智能汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會(簡稱：上海新能源智能汽車技術(shù)研討會)在上海順利舉辦。

上海新能源智能汽車技術(shù)研討會以“聚焦元器件?開啟‘芯’篇章”為主題，攜手新能源汽車主動、被動元器件企業(yè)針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子、鋰電BMS技術(shù)創(chuàng)新、800V高壓快充技術(shù)、新能源汽車電驅(qū)動技術(shù)等議題進(jìn)行深入討論，旨在為行業(yè)帶來新能源汽車關(guān)鍵元器件的最新技術(shù)和應(yīng)用方案，升級賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)。

此次上海新能源智能汽車技術(shù)研討會邀請了高校教授、行業(yè)專家、企業(yè)代表等強強助陣，帶來最新的技術(shù)發(fā)展趨勢及應(yīng)用方案分享。到場的整機企業(yè)代表有上海蔚來汽車有限公司、上海汽車集團股份有限公司、廣州小鵬汽車科技有限公司、上海大眾汽車有限公司、上汽通用汽車有限公司、科世達(dá)(上海)機電有限公司、上海逸卡新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、恒大恒馳新能源汽車研究院(上海)有限公司、上海摯達(dá)科技發(fā)展股份有限公司、合眾新能源汽車有限公司等。

【演講精彩瞬間】

當(dāng)天上午，達(dá)晶微電子產(chǎn)品總監(jiān)張明志首先帶來《EMS瞬態(tài)抗擾度防護(hù)設(shè)計》主題演講，分享創(chuàng)新、性價比高等方案，其產(chǎn)品采用Clip封裝工藝，具有可靠性高、性價比高等特點。

領(lǐng)芯微銷售總監(jiān)胡越強以《國產(chǎn)MCU、SoC在新能源汽車中小型電機創(chuàng)新應(yīng)用及發(fā)展》為主題進(jìn)行演講。他分析了中小型電機在新能源汽車上的應(yīng)用情況，并介紹其擁有高集成、高算力、高性價比以及通用開發(fā)平臺的汽車級電機控制類的MCU、SoC產(chǎn)品。

上海貝嶺市場總監(jiān)唐振寧帶來《貝嶺芯助力新能源汽車芯片國產(chǎn)化》的主題演講?，F(xiàn)場了解到，上海貝嶺已具備相對齊全的功率和模擬產(chǎn)品線，針對汽車電子需求持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)力度，還將不斷豐富目前已有的功率器件、驅(qū)動產(chǎn)品、專用信號鏈、專用電源、隔離器、存儲產(chǎn)品、通用電源和通用信號鏈等8條汽車電子產(chǎn)品線。

他還表示，未來上海貝嶺將以AFE、智能高低邊驅(qū)動、CAN SBC、PMIC和執(zhí)行器等提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，輔以功率器件、電源管理、接口、存儲等通用標(biāo)準(zhǔn)器件增加上車數(shù)量。

微芯科技汽車市場部經(jīng)理馬春光進(jìn)行了《汽車熱管理TMS方案分享》的主題演講，分享其電動汽車熱管理的TMS技術(shù)方案，重點集中討論電動壓縮機、集中式水泵、油泵、冷卻風(fēng)扇，以及集中式熱管理多電機控制方案的應(yīng)用。同時，其融合功能安全、加密和AUTOSAR等方案需求，可實現(xiàn)對整車熱管理的精確而高效的安全控制，加速產(chǎn)品設(shè)計驗證，為電動汽車的可靠運行提供穩(wěn)固支持。

特勵達(dá)力科市場經(jīng)理李發(fā)存帶來《碳化硅時代，新能源汽車電驅(qū)的測試挑戰(zhàn)》。據(jù)了解，力科DL-ISO 高壓光隔離探頭具有1GHz帶寬、2500V差分輸入范圍和60kV共模電壓范圍，與力科12位高精度示波器(HDO) 相結(jié)合，可獲得1.5%的系統(tǒng)精度，幾乎是市場上替代解決方案的兩倍，同時可提供豐富的連接方式，是SiC電驅(qū)調(diào)試的理想探頭。

下午，云途半導(dǎo)體技術(shù)市場總監(jiān)顧光躍以《國產(chǎn)替代風(fēng)潮下，車規(guī)MCU的突圍之路》為主題演講。目前，云途半導(dǎo)體已量產(chǎn)了高中低端通用性MCU，完整的產(chǎn)品線覆蓋汽車電子絕大部分通用型MCU類需求，可為客戶提供全方面的解決方案。

德瓏磁電研發(fā)總監(jiān)李新功帶來《磁元件在新能源汽車充電機中的應(yīng)用》主題演講，詳細(xì)闡述了磁元件在新能源汽車中的應(yīng)用及技術(shù)要求。

小鵬汽車功率電子總監(jiān)陳皓以《高性能800V碳化硅逆變器開發(fā)》為主題演講，詳細(xì)介紹了800V高壓碳化硅開發(fā)的一系列關(guān)鍵技術(shù)：塑封高壓碳化硅模塊大幅提升芯片出流能力并保證高可靠性;集成化設(shè)計實現(xiàn)超高功率密度;系統(tǒng)優(yōu)化低成本解決軸電流、EMC問題;智能控制實現(xiàn)自適應(yīng)升壓充電匹配、全域變載頻優(yōu)化NVH、轉(zhuǎn)矩安全監(jiān)控等。

同濟大學(xué)博導(dǎo)、教授戴海峰帶來《從電池管理到電化學(xué)數(shù)字電源》的主題演講，進(jìn)行了新能源汽車動力系統(tǒng)的技術(shù)路線以及對電池管理的基本需求分析;電池管理系統(tǒng)的技術(shù)演變、不同階段的主要功能及關(guān)鍵技術(shù)特征分享;分析電池管理系統(tǒng)當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)，提出從電池管理到電化學(xué)數(shù)字電源的概念;詳細(xì)闡述電化學(xué)數(shù)字電源的技術(shù)內(nèi)涵、發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)趨勢;分析未來電化學(xué)電源的應(yīng)用場景，提出電化學(xué)數(shù)字電源的技術(shù)拓展，總結(jié)電化學(xué)數(shù)字電源的知識體系構(gòu)建。

浙江大學(xué)博士、副教授胡長生以《電動汽車的高頻充電技術(shù)》為主題演講，分享了電動汽車高頻充電的應(yīng)用現(xiàn)狀、快速充電的技術(shù)要求以及電動汽車充電的需求和問題等。

【展示區(qū)】

研討會現(xiàn)場共有22家企業(yè)參展，涵蓋了新能源汽車MCU、功率器件、磁元件、保護(hù)器件、測試儀器、電容等方面的最新產(chǎn)品和方案。

企業(yè)展臺吸引眾多新能源汽車行業(yè)參與人員駐足、交流。

【幸運時刻】

上海新能源智能汽車技術(shù)研討會進(jìn)行期間，主辦方還設(shè)置了多輪抽獎環(huán)節(jié)，一等獎中國石化-1000元加油卡，二等獎京東500元購物卡、小米(MI)米家噴墨打印一體機，三等獎東芝1TB移動硬盤、華為手環(huán)7標(biāo)準(zhǔn)版、愛圖騰車載吸塵器，還有兩輪千元紅包雨驚喜福利。

現(xiàn)場的新能源智能汽車汽車零部件、交直流充電樁、OBC、DC電源模塊、充電槍、動力電池、BMS、驅(qū)動電機、電機控制器等企業(yè)、研發(fā)、采購及研發(fā)管理層人員積極參與，幸運觀眾喜獲福利獎品。

在抽獎環(huán)節(jié)的共同見證下，上海新能源智能汽車技術(shù)研討會圓滿落下帷幕。研討會以“會”+“展”的形式展開，搭建交流平臺，幫助企業(yè)甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，構(gòu)建了良好的溝通橋梁。通過此次研討會，到場的行業(yè)人士更直觀地感受并了解到了新能源汽車電驅(qū)動、電池管理系統(tǒng)BMS技術(shù)、智能控制技術(shù)應(yīng)用以及新能源汽車發(fā)展趨勢等，并在與現(xiàn)場演講/展示企業(yè)的溝通中促進(jìn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品與方案上的交流與借鑒。

來自上海匯宙電子科技的業(yè)務(wù)副總羅宗倫在會后的采訪中就表示：“我們是做代理商的，通過這次會議了解到許多元器件廠商的新產(chǎn)品、解決方案及其優(yōu)勢。如果此后的客戶有這方面的需求，我會考慮更深一步地去接觸這些廠商?！?/p>

杭州普晶電子項目經(jīng)理方錦云則表示，在這次會議上接觸到不同領(lǐng)域的元器件廠商后，感受到元器件之間很強的關(guān)聯(lián)性，并且通過這種會議的交流和互相了解，使得做方案的思路更加開闊。他希望這種會議能多舉辦，加深行業(yè)之間的交流。

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審核編輯 黃宇