針對具有更高安全需求的行業(yè)，AdaCore 表示將為其 Rust fork 提供長期支持。

對于安全問題較為重視的行業(yè)如今都對 Rust 語言抱有興趣，就連微軟最近也承認(rèn) Rust 可能是安全系統(tǒng)編程的最佳選項。但對于汽車、航空航天及國防等其他行業(yè)來說，開源語言那快速變化的特性又總會讓人望而卻步。

AdaCore 公司專門為這些比較特殊的行業(yè)提供軟件開發(fā)與驗證工具。AdaCore 最初誕生時專門支持 Ada 語言——這是一種由美國國防部于上世紀(jì) 80 年代初開發(fā)的編程語言，用以替代更早那些復(fù)雜且極易出錯的語言。

AdaCore 公司產(chǎn)品經(jīng)理兼技術(shù)策略師 Tony Aiello 表示，“從意愿上講，人們其實(shí)越來越渴望把 Rust 引入那些以安全認(rèn)證為重點(diǎn)的長期項目當(dāng)中。我們感受到了這波趨勢，也從客戶那里了解到不少需求。他們目前的主要顧慮是當(dāng)下的開源工具發(fā)展太快，而能夠從開源社區(qū)處獲取到的專業(yè)支持還不完善，導(dǎo)致他們遲遲不敢在 Rust 上邁出這重要的一步?！?/p>

Aiello 這里說的顧慮，是指客戶擔(dān)心開源選項不能像傳統(tǒng)服務(wù)商那樣在幾天內(nèi)修復(fù) bug，或者幫助企業(yè)解決工具鏈中可能出現(xiàn)的深層技術(shù)問題。他承認(rèn)，大多數(shù)開源項目都無法在幾天之內(nèi)響應(yīng)上報的問題。

“但這種快速響應(yīng)能力在航空航天和國防領(lǐng)域已經(jīng)非常重要，特別是考慮到此類系統(tǒng)都有很長的使用壽命。我們面對的往往是飛行了幾十年的飛機(jī)，這些機(jī)體上搭載的軟件棧也大多穩(wěn)定運(yùn)行了幾十年?！?/p>

作為另外一種需要長期支持的應(yīng)用方向，人們對于 Rust 在嵌入式設(shè)備上的表現(xiàn)也抱有興趣。

“很多人都吵著要使用 Rust，對這種新的內(nèi)存安全語言充滿熱情。即使是在航空航天和國防等具有嚴(yán)格安全要求的領(lǐng)域，這樣一份對于工作的熱情和沖勁也同樣難能可貴?！?/p>

古老的 Ada 編程語言

Ada 源于美國軍方的一個計劃，旨在整合美軍系統(tǒng)中運(yùn)行著上百種不同的程序設(shè)計語言編寫的程序。其名是為了紀(jì)念埃達(dá)·洛夫萊斯（Ada Lovelace）而使用 Ada 命名。

也就是說 Ada 早期是美國軍方的專用計算機(jī)語言，后來逐漸被應(yīng)用到商業(yè)航空、鐵路運(yùn)輸、科學(xué)航天器等領(lǐng)域。在 Ada 文檔中的最佳案例上，其中有一個就是波音 777，該機(jī)型的軟件 99% 是用 Ada 完成，其中制動系統(tǒng)完全用 Ada 來完成。

Ada 雖然在軍事和航空領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，但在商業(yè)領(lǐng)域使用場景有限。世界公認(rèn)的 Ada 專家 Bruce Krell 曾言，自 1983 年 Ada 問世以來，他始終致力于 Ada 編程，專注于國防和航空領(lǐng)域。然而，自 1994 年他離開航空航天領(lǐng)域后，再未有機(jī)會使用 Ada。因為他遇到的所有商業(yè)工作都以 C++、Java 和 C# 完成。他坦言，初入商業(yè)世界時，他感受到了一種文化沖擊，對 C/C++ 和零軟件工程的綜合依賴猶如回到了恐龍時代。

至于具體有哪些項目使用了 Ada，從事 Ada 編程和教學(xué) 30 年，白發(fā)蒼蒼的 Jim Rogers 在 Quora 上回復(fù)道，如你所見 Ada 已被用于構(gòu)建商用、民用飛機(jī)、軍用飛機(jī)、衛(wèi)星及其運(yùn)載火箭的軟件。F-22 戰(zhàn)斗機(jī)的航電軟件全部用 Ada 編寫?！耙郧坝幸晃焕辖淌诰S護(hù)了一份清單，但他在 2014 年退休了，這份清單就從此再也沒人能維護(hù)了?！?/p>

從 Ada 到 Rust

AdaCore 綜合計算各類操作系統(tǒng)和硬件之間的組合，AdaCore 現(xiàn)可支持 50 多種不同平臺。

Ada 的語法源自 Pascal，而且跟 Rust 也有很多共同點(diǎn)，特別是內(nèi)存安全。二者都屬于強(qiáng)類型語言，就是說會嚴(yán)格限定存放在變量當(dāng)中的數(shù)據(jù)類型，由此防止因類型不匹配而導(dǎo)致的錯誤。

Aiello 還補(bǔ)充道，Rust 的類型強(qiáng)度高于 C 甚至 C++。與 Rust 一樣，Ada 也是一種靜態(tài)類型語言，就是說會在編譯時（而非運(yùn)行時）檢查數(shù)據(jù)類型，從而防止錯誤的發(fā)生。

GNAT Pro 是 AdaCore 打造的開發(fā)平臺，其中包含編譯器、鏈接器、調(diào)試器和語言運(yùn)行時。Aiello 表示，GNAT Pro 訂閱用戶可以使用 Rust 語言開發(fā)出可安全認(rèn)證的嵌入式應(yīng)用程序，并享受到 AdaCore 提供的技術(shù)支持。

Aiello 在采訪中解釋道，“我們提供所有服務(wù)選項并隨附保障承諾，這跟大家以往的開源工具鏈?zhǔn)褂皿w驗完全不同。在實(shí)踐當(dāng)中，專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊一旦在使用我們的工具時發(fā)現(xiàn) bug，則可立即向我們提交工單，AdaCore 會盡快為您完成修復(fù)。”

打造 Rust Fork

AdaCore 之所以選擇分叉 Rust，是為了更好地提供長期支持并實(shí)現(xiàn)向下兼容性。AdaCore 在其中采用了 Rust 編譯器、build 加包管理器（Cargo），以及面向 x86_64 Linux 及各 Linux 交叉目標(biāo)的調(diào)試器（gdb）。該公司表示，GNAT Pro for Rust 25 計劃于明年 10 月正式推出，屆時將提供與 gprbuild 的全面集成，同時帶來先進(jìn)的 Ada-Rust 雙向綁定以支持更多平臺。

“從某種意義上說，這將是一項相當(dāng)獨(dú)特的服務(wù)，也把我們與典型的開源軟件市場區(qū)分開來。在典型的開源市場中，用戶往往不清楚舊版本的編譯器會出哪些問題。一旦在舊版本中發(fā)現(xiàn) bug，問題可能長期得不到修復(fù)。因為每位貢獻(xiàn)者都在繼續(xù)前進(jìn)、展望未來，所以對以往的缺陷并不是特別關(guān)注。這在某些開發(fā)環(huán)境中有其合理性，但卻不適合那些需要長生命周期和穩(wěn)定認(rèn)證的應(yīng)用場景。”

AdaCore 還通過 GNAT Pro Assurance 提供 Rust 技術(shù)支持。只要客戶需要，這項計劃就會持續(xù)通過分支為整個工具鏈提供長效支持。

為了支持這套 Rust fork，AdaCore 還會定期從更新流中提取反饋，不斷聽取客戶對于功能的具體需求，確定將哪些內(nèi)容整合到其版本當(dāng)中。

Aiello 總結(jié)稱，“我們會獲取整個代碼倉庫，為其創(chuàng)建副本，并以此為基礎(chǔ)持續(xù)更新多個分支。當(dāng)我們將 Rust 移植到新平臺時，也會全面推動支持包的上游化，保證移植成果能夠反哺開源社區(qū)?！?/p>

對比 Rust，Ada 無疑可以算作一種“上古”編程語言。雖然 Ada 不會消亡，但年輕人也并不愿意去學(xué)它。如果 Ada 的應(yīng)用領(lǐng)域從此逐漸能用 Rust 語言代替，看起來并不是壞事。

使用 Ada 的程序員，普遍也都不年輕了。但那些年老的 Ada 程序員看到 AdaCore 支持 Rust，心中卻五味雜陳，跟我們想象中的歡欣鼓舞不太相同，他們實(shí)際上很擔(dān)心 Ada 的覆蓋范圍會進(jìn)一步收窄。

一位退休的 Ada 程序員表示很擔(dān)憂 Ada 從此會被忽視?！耙粋€典型的例子：當(dāng) Rational 在 80 年代中期出現(xiàn)時，他們擊敗了其他 Ada 開發(fā)環(huán)境。然后他們開始支持其他語言（都是出于良好的商業(yè)原因），對 Ada 支持開始減弱，最終，他們停止發(fā)展他們的 IDE， Rational Ada 也交給其他人了?！?/p>

另一位 Ada 程序員也對此表示贊同，他甚至預(yù)測不久后 AdaCore 會更名，以淡化 Ada 的重要性?！八麄冎耙仓С侄嗾Z言，比如 C 和和 C++ ，但（據(jù)我所知）他們從未支持 C 和 C++ 的進(jìn)步（即對 C 和 C++ 的發(fā)展做出貢獻(xiàn)），但現(xiàn)在他們對 Rust 的支持程度顯然不一樣。”