8月15日至16日，由國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心（以下簡稱為中心）與中國交通運輸協(xié)會聯(lián)合主辦的交通運輸行業(yè)信創(chuàng)開發(fā)及應(yīng)用大會在交通運輸部管理干部學(xué)院成功舉辦。本次大會以“信創(chuàng)助力交通自主創(chuàng)新”為主題，覆蓋公路、水運、鐵路、民航、郵政等重點領(lǐng)域，旨在推動信創(chuàng)產(chǎn)品和技術(shù)在交通運輸行業(yè)的落地實施和創(chuàng)新升級。

期間，開鴻智谷公司聯(lián)合山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司、山東高速信息集團有限高速和華為技術(shù)有限公司申報的“基于OpenHarmony技術(shù)的山東高速杭山東智慧隧道案例”，成功入選由中國交通運輸協(xié)會信息專業(yè)委員會主辦的“2023交通運輸行業(yè)信創(chuàng)應(yīng)用案例集”。

在傳統(tǒng)的高速公路場景中，公路隧道繁雜的機電設(shè)備、特殊的工作環(huán)境，使其成為高速公路網(wǎng)最難監(jiān)管的路段，如何利用國產(chǎn)技術(shù)解決此類“卡脖子”問題，將設(shè)備狀態(tài)監(jiān)管不全面、異常事件感知不及時、機電設(shè)備運動管理不完善等狀況，運用技術(shù)手段克服，成為公路問題中的重中之重。

在此背景下，開鴻智谷攜手山東高速、華為公路水運口岸智慧化軍團等生態(tài)伙伴，以O(shè)penHarmony技術(shù)底座共同建設(shè)的智慧隧道于山東杭山東成功落地，為公路隧道難監(jiān)管的現(xiàn)狀提供了一個新的解題思路。

杭山東隧道是全國首條采用OpenHarmony技術(shù)的智慧隧道項目，全長950米，是一座雙向六車道分離式隧道，隧道內(nèi)擁有超11大類各式機電設(shè)備，項目采用以O(shè)penHarmony為技術(shù)底座開發(fā)的在鴻控制器，替代了傳統(tǒng)機電系統(tǒng)方案中的PLC，對隧道中的交通信號燈、車道指示器、車行橫洞卷簾門、風(fēng)機、CO/VI檢測器、風(fēng)速風(fēng)向檢測器、光強檢測器等設(shè)備，通過一對一的配置進行設(shè)備接入和數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)接入設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)控管理。

此方案大幅度降低了隧道內(nèi)設(shè)備的聯(lián)動難度，讓設(shè)備變得可視、可控、可檢，可幫助項目組每年能減少30-50%的運營成本。此項目的成功落地，不單是為隧道管理核心設(shè)備國產(chǎn)化提供了一套可落地的實踐方案，更是具備全國交通信息化高質(zhì)量發(fā)展里程碑式的促進意義。

值得一提的是，解決方案中的“在鴻控制器（隧道系列）”在今年3月30日中國福州舉辦的第25屆中國高速公路信息化大會上，以其安全可控、智慧便捷等優(yōu)點，被中國公路學(xué)會評為年度“最佳產(chǎn)品”，更加印證了OpenHarmony于智慧交通領(lǐng)域的無限可能。

交通運輸作為重要的民生行業(yè)和國家八大關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)之一，既是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、服務(wù)性行業(yè)，又是科技引領(lǐng)型、數(shù)據(jù)密集型行業(yè)，必然在信創(chuàng)快速發(fā)展階段起到關(guān)鍵推進作用。開鴻智谷作為一家專注行業(yè)終端OpenHarmony國產(chǎn)操作系統(tǒng)研發(fā)的高科技企業(yè)，將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，與行業(yè)伙伴一起，全面建設(shè)高效可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，開創(chuàng)交通信創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。