據(jù)路透社8月15日?qǐng)?bào)道，在歐盟本土市場(chǎng)上，中國(guó)制造企業(yè)日益同德國(guó)制造企業(yè)展開競(jìng)爭(zhēng)，尤其是在德國(guó)領(lǐng)先的先進(jìn)工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域。

據(jù)雇主經(jīng)濟(jì)智庫IW的研究結(jié)果顯示，到2022年的2年時(shí)間里，中國(guó)在歐盟部分行業(yè)進(jìn)口中所占比重增加幅度與前10年相似或更高。因此智庫發(fā)出了德國(guó)經(jīng)濟(jì)引擎有停止運(yùn)轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)的警告。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過數(shù)年的增長(zhǎng)，于今年5月陷入衰退。俄羅斯入侵烏克蘭后，德國(guó)主要出口企業(yè)受到供應(yīng)鏈問題、物價(jià)上漲、能源費(fèi)用上漲等打擊，人們對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)德國(guó)的產(chǎn)業(yè)前景進(jìn)行了深刻的反思。

iw研究院研究員juergen matthes表示：“考慮到能源變化帶來的挑戰(zhàn)和德國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力問題，這是令人擔(dān)憂的研究?！痹谥袊?guó)電動(dòng)汽車開始進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的同時(shí)，高能源費(fèi)用也阻礙了出口?！?/p>

最近，中國(guó)駐德國(guó)大使館網(wǎng)站上登載了對(duì)中國(guó)駐德國(guó)大使吳健進(jìn)行《柏林報(bào)》采訪的文章，題為“中國(guó)汽車超越德國(guó)了嗎？”吳干表示，德國(guó)汽車有自己的優(yōu)勢(shì)，對(duì)許多中國(guó)人來說，依然代表著良好的生活質(zhì)量和優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量。